Face à la richesse du marché de l’occasion, choisir entre un SUV ou un 4x4 peut rapidement devenir un casse-tête, surtout lorsqu'on recherche le meilleur compromis entre confort de conduite, habitabilité, et consommation de carburant. Ce guide vous aide à y voir plus clair pour faire le bon choix selon votre usage quotidien.
SUV ou 4x4 : Quel choix faire ?
Si vous évoluez principalement en ville ou en périphérie, le SUV d’occasion est sans doute le meilleur choix. En ville, un 4x4 peut s’avérer plus contraignant. De plus, les coûts d’entretien et la consommation peuvent être plus élevés. Vous vivez en zone rurale, en montagne ou vous empruntez régulièrement des chemins dégradés ? Alors le 4x4 d’occasion est clairement recommandé.
Si vous cherchez un véhicule polyvalent capable de vous accompagner aussi bien au quotidien que lors de vos escapades du week-end, certains SUV d’occasion ou 4x4 compacts sont parfaits. En résumé, que vous choisissiez un SUV d’occasion ou un 4x4, l’essentiel est de définir clairement votre usage quotidien et vos priorités.
Les avantages des SUV d'occasion
La voiture SUV d’occasion séduit pour sa capacité à réunir le meilleur de plusieurs univers : la tenue de route d’une berline, la position de conduite surélevée d’un 4x4, et l’habitabilité d’un monospace. Grâce à sa garde au sol accrue, elle offre une excellente visibilité et un sentiment de sécurité renforcé, que ce soit en ville ou sur route. Son confort de conduite en fait un allié précieux pour les longs trajets comme pour les déplacements quotidiens.
Les SUV urbains offrent des dimensions compactes tout en garantissant un intérieur spacieux et pratique. Leur coffre généreux permet de charger courses, poussettes ou bagages sans difficulté. De plus, les roues motrices améliorent la tenue de route sur sol humide ou accidenté, offrant un bon compromis entre maniabilité et sécurité. Avec leurs équipements comme la caméra de recul ou les aides à la conduite, ces modèles facilitent les manœuvres en ville tout en assurant un haut niveau de confort. Ce sont des voitures SUV d'occasion parfaites pour les familles ou les actifs urbains à la recherche de polyvalence.
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Exemples de SUV d'occasion
- Renault Captur
- Peugeot 3008
- Citroën C3 Aircross
- Opel Mokka
- BMW X3
- Toyota C-HR
Les avantages des 4x4 d'occasion
Choisir un 4x4 d’occasion, c’est opter pour un véhicule taillé pour l’aventure et les conditions exigeantes. Grâce à ses quatre roues motrices, il offre une motricité optimale sur les routes enneigées, boueuses ou en pente, ce qui le rend idéal pour les zones rurales, la montagne ou les escapades tout-terrain. Ce type de modèle d’occasion est particulièrement recherché pour les activités de plein air : remorquage, camping, randonnées, ou même conduite sur plage.
Le 4x4 est synonyme de robustesse et d'endurance. Sa conception renforcée, souvent dotée d’un châssis plus solide et d’une transmission intégrale, en fait un véhicule capable de résister à des conditions extrêmes sans compromis sur le confort.
Exemples de 4x4 d'occasion
- Land Rover Freelander
- Dacia Duster 4x4
- Toyota RAV4
- Honda CR-V
- Volkswagen Tiguan 4Motion
Kia Sportage d'occasion : un choix pertinent ?
Le Kia Sportage fait partie des valeurs sûres avec sa garantie constructeur étendue et sa mécanique réputée pour sa longévité. Le Sportage est une des meilleures ventes de Kia depuis de nombreuses années.
Le quatrième opus du Kia Sportage est présenté au Salon de Francfort 2015 puis lancé en janvier 2016 en même temps que le Tucson de Hyundai avec lequel il partage certains moteurs. Long de 4,48 m sur un empattement de 2,67 m, il offre une place confortable à l’avant comme à l’arrière et il dispose d’un coffre de bonnes dimensions (460 l sous la tablette), ce qui en fait un vrai familial.
Un des avantages du Kia, c’est sa garantie de 7 ans. Si le Sportage que vous visez n’est pas trop âgé, il peut encore bénéficier de la garantie. Un plus.
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Développé au centre de style Kia à Francfort, le Sportage bénéficie d’un dessin plutôt audacieux. L’avant, avec sa calandre "Tiger Nose" et ses feux effilés, se remarque. A l’arrière, les sièges sont bien dessinés et offrent la possibilité de l’inclinaison. Espace à la tête, espace aux genoux, le Sportage sait accueillir.
Motorisations du Kia Sportage
Le Sportage est commercialisé avec 5 puissances de moteurs répartis entre diesel et essence. En essence, vous avez le choix entre un GDi de 132 ch en deux roues motrices et un T-GDi de 177 ch en 4x4. En diesel, l’entrée de gamme est motorisée par un 1,6 l CRDi de 115 ch en deux roues motrices uniquement, un 2l CRDi de 136 ch et une autre puissance de 185 ch en 4x4 et boîte auto 6 rapports.
Les CRDi de 115 et 136 ch représentent 98 % des ventes (64 % pour le 136 ch) ; autant dire que les Sportage essence ne sont pas légion.
En 2017, soit moins d’un an après sa commercialisation, le Sportage évolue, notamment avec l’arrivée d’un 1,7 l CRDi disponible en 115 et 141 ch. Avec cette dernière puissance, le Sportage récupère une boîte double embrayage 7 rapports ; la conso moyenne descend à 4,9 l/100 km. Limité aux finitions inférieures, le 115 ch avec boîte mécanique 6 rapports est aussi disponible en finition GT Line. En 2018, à la faveur du restylage, nouvelle évolution : retour au 1,6 l CRDi nouvelle formule mais toujours en 115 et 136 ch.
Finitions du Kia Sportage
L’entrée de gamme Motion, qui dispose déjà de la clim manuelle, du régulateur de vitesse et d’un écran tactile 7 pouces, est suivi de la finition Active, puis Design et GT Line ; en 2017, une finition GT Line Premium vient s’intercaler avant la finition haut de gamme Premium.
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En finition Active, le Sportage est équipé de clim automatique bizone, navigation GPS, radars de stationnement arrière, aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore l’alerte de vigilance du conducteur.
La finition Design se distingue par des feux de jour avant à LED, une sellerie cuir/tissu, des radars de stationnement avant et un système de recharge par induction.
La finition GT Line gagne encore en équipements : jantes en alliage de 19 pouces, double sortie d’échappement chromée, un système d’ouverture et de démarrage sans clé (« Smart Key ») ainsi qu’une sellerie en cuir noir avec surpiqûres rouges.
Enfin, GT Line Premium ajoute les phares full LED, un toit vitré panoramique à ouverture électrique, le coffre à ouverture mains libres, les sièges avant et arrière chauffants, la surveillance des angles morts, la détection de trafic arrière, la vision panoramique à 360°, un système audio JBL à 8 haut-parleurs et un écran tactile couleur de 8 pouces.
460 litres pour le Sportage 2016 et plus de 500 l pour le Sportage restylé de 2018 ; le coffre est un des atouts de ce modèle qui se bat contre le Kadjar ou le Kuga.
Les plus et les moins du Kia Sportage
Parmi les points qui peuvent vous tenter, l'équipement est pour le moins fourni par rapport au prix, y compris en entrée de gamme, la garantie est de 7 ans ou 150 000 km, la plus longue sur le marché, l'habitabilité que ce soit aux places avant, à l'arrière, ou dans le coffre avec un espace conséquent et le comportement qui s’avère sain et sans surprise, équilibré, sur tout type de route.
Dans les points qui peuvent ne pas plaire, l’ambiance est un peu austère malgré des assemblages en constante amélioration ; la modularité se limite au dossier réglable en inclinaison, rabattable et à un double plancher. Pas de réglage coulissant de l'assise, ni de dossier fractionnable en trois parties.
Motorisations à privilégier
En essence, le 132 ch est le dernier bloc disponible depuis le restylage de 2018, il représente moins de 1 % des ventes et il reste trop modeste pour le poids du Sportage. Le T-GDi de 177 ch disponible en 4x4 est encore plus difficile à trouver.
En diesel, le petit 115 ch est un peu trop faible en reprises ; quant au 136 ch, sa puissance, modeste mais suffisante, est un régal pour les gros rouleurs. Ces deux moteurs bénéficient depuis 2018 d’une hybridation légère. Le 2 l CRDi de 185 ch qui coiffe la gamme est la meilleure version pour bénéficier de la transmission intégrale et d’une certaine dynamique.
Prix indicatifs de Kia Sportage d'occasion
- 1,6 l CRDi 115 MHEV Active - 2WD - 2020 - 23 080 km - 23 890 €
- 1,6l CRDi MHEV - 2019 - 98 610 km - 18 170 €
- 2l CRDi 136 ch - GT Line - 2WD - 2016 - 104 200 km - 15 990 €
- 1,7 l CRDi 141 ch - Premium DCT7 - 2018 - 99 856 km - 20 990 €
- 1,7 l CRDi 141 ch DCT7 - GT Line Premium - 2018 - 93 900 km - 19 490 €
- 1,7 l CRDi 115 ch GT Line 2WD - 2017 - 123 311 km - 14 900 €
- 1,6 l CRDi 136 ch GT Line Premium - 2020 - 29 603 km - 26 900 €
Conseils pour l'achat d'un SUV ou 4x4 d'occasion
La sélection d'un Sport Utility Vehicle d'occasion repose sur plusieurs aspects essentiels : l'usage prévu (urbain, familial ou baroudeur), la taille adaptée à vos besoins, le type de motorisation selon vos trajets, le kilométrage et l'historique d'entretien du véhicule.
L'inspection minutieuse d'un Sport Utility Vehicle d'occasion requiert une vérification systématique des points clés : contrôle de la carrosserie pour détecter bosses et rayures, analyse des jantes et pneus pour l'usure, test du moteur à froid et chaud, vérification des niveaux des fluides et observation des joints. Un essai routier complété par la lecture du carnet d'entretien et des derniers rapports de contrôle technique garantit une évaluation précise de l'état du véhicule.
Un examen approfondi du carnet d'entretien, des équipements de sécurité et du contrôle technique permet une décision éclairée.
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