L'achat d'un 4x4 d'occasion, notamment un Toyota en provenance d'Allemagne, nécessite une attention particulière. Plusieurs aspects doivent être pris en compte pour éviter les mauvaises surprises.
Points de vigilance lors de l'achat
Lors de l’achat d’un 4x4 d’occasion chez un particulier ou professionnel, il faut faire attention aux additifs utilisés pour masquer provisoirement un problème.
Le problème des LJ
Le problème des LJ est simple: Turbo sans échangeur donc air très chaud qui arrive dans la culasse en fonte. J'ai changé ma culasse à 120mkms après achat à 100mkms.
L'importance du carnet d'entretien
Il faut exiger le carnet d'entretien. Les Allemands sont très soigneux et entretiennent méticuleusement leurs 4x4, la plupart ne sortent jamais en TT ils ont donc une présentation impeccable.
La question du kilométrage
En Allemagne il est légal d'ajuster le compteur kilométrique selon l'apparence extérieure du véhicule. On achète un superbe Toy d'occasion "compteur réglé à 130/140 000km" et au fur et à mesure des pannes on comprend qu'on s'est fait refiler un engin qui a bourriné à fond sur les autoroutes Allemandes où la vitesse est libre et que le moteur a fait 400 000 kilomètres à haut régime et qu'il est totalement léssivé !
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Chez Toy c'est sans doute très solide au début mais en fin de vie c'est à remplacer et ça coûte cher...
Avis sur des modèles spécifiques
KZJ 73
J'aimerais votre avis , car je dois acheter un kzj 73 année 1996 100000 km.
Question 4x4, j'ai un 73 il me manque seulement le moteur du KZJ c'est tout. Super réduction, 4x2/4x4 donc économie du pont avant=carburant(moy 10l/100) .
KJ 3.0l Turbo
Concernant le moteur du KJ 3.0l Turbo, il est connu pour être fragile question culasse surtout s'il a roulé "à fond". C'est, je pense, pour celà que le 90 a été monté avec un échangeur. Donc là, c'est tout bon ou tout mauvais.
Qualités des Toyota 4x4
Le LJ est un très bon véhicule, super franchisseur ... tout le reste, que du bonheur ...
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Le LJ a des tirants de pont plus épais donc plus solides que ceux du KZ...
Conseils supplémentaires
Faire gaffe au mauvais usage passé car les pièces Toy coûtent très cher, carnet d'entretien ou passe ton chemin. Mais si c'est bon, c'est vraiment bon.
Tableau récapitulatif des points clés
| Point | Description |
|---|---|
| Kilométrage | Vérifier l'authenticité, risque de manipulation en Allemagne |
| Carnet d'entretien | Indispensable pour connaître l'historique du véhicule |
| Culasse (LJ et KJ 3.0l Turbo) | Points faibles, vérifier l'état et l'usage passé |
| Additifs anti-fuite | Signe potentiel de problèmes cachés |
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