BMW, abréviation de Bayerische Motoren Werke (Manufacture bavaroise de moteurs), est un constructeur automobile allemand de renom. Mais à quel groupe appartient réellement cette marque emblématique ?
Structure et filiales du groupe BMW
La marque Premium allemande est encore détenue par la famille historique qui l'a fondée. BMW détient dans ses rangs :
- MINI: Le constructeur anglais, relancé par BMW, propose une gamme variée de modèles rendant hommage à la Mini originale.
- Rolls-Royce: Les joyaux de la couronne anglaise sont également la propriété de BMW. Après un passage dans le giron de Volkswagen au début des années 2000, un accord a été trouvé pour que BMW reprenne la marque.
Une stratégie marketing axée sur le haut de gamme
BMW France est une filiale de la société allemande BMW AG. L'entreprise commercialise des voitures de luxe haut de gamme, des motos et des pièces détachées en France. En tant qu'entreprise automobile spécialisée dans le haut de gamme, ses modèles de voitures sont assez distincts. Quand on pense à la conduite au bord d'une voiture BMW, on s'imagine de suite à une expérience de luxe et d'aventure. Par ailleurs, la marque incarne la passion.
Analyse SWOT de BMW
BMW est un constructeur automobile originaire d'Allemagne, créé en 1916. Son siège social est implanté à Munich, en Bavière. Le constructeur produisait initialement des moteurs d'avions, division qui sera cédée en 1965 à MAN AG. Le groupe détenait également, dans les années 1990,...
L'ascension de BMW dans l'industrie automobile
L'industrie automobile est certainement celle qui est la plus suivie, la plus analysée, la plus scrutée ! Elle a fait sa révolution au siècle dernier, et aujourd'hui nous sommes dans une phase d'observation où il faut protéger ses parts de marchés. Quitte à faire le sacrifice d'absorber son concurrent pour continuer d'exister.
Lire aussi: À qui appartient Audi ?
BMW (ou Bayerische Motoren Werke) est un constructeur automobile allemand. En termes de chiffres, BMW a réalisé ses meilleures ventes au cours des années 2018 et 2019, en vendant respectivement 2 125 026 et 2 168 516 véhicules. Les séries les plus en vogue chez BMW sont : X, M et Z. Le tout dernier modèle de la série X est paru en 2019. Il s’agit de la SAV haut de gamme BMW X7 G07. La série Z (Z1, Z3, Z4 et Z8) est principalement constituée de coupés et de roadsters. La série M quant à elle est composée de sportives déclinées sur les toutes premières séries de la marque : « Série 1 » à « Série 8 ». BMW Europe Moto produit des motos du type : roadster, routière, sportive, Trail, scooters et néo-rétro.
Acquisitions et expansion du groupe Hess Automobile
Le groupe Hess Automobile se renforce au sein du groupe BMW avec l’acquisition de cinq sites BMW-Mini et BMW Motorrad appartenant au groupe Savy. Les points de vente sont situés dans les villes de Besançon, Belfort, Lons-le-Saunier, Pontarlier et Dole. La concession de Besançon propose à la fois BMW-Mini et BMW Motorrad. Ces points de vente rejoignent ceux déjà détenus par le groupe Hess à Colmar, Mulhouse et Bâle (Suisse), ainsi que les deux concessions BMW Motorrad de Strasbourg et Mulhouse. L’arrivée de ces sites au sein du groupe Hess Automobile renforce sa représentation du constructeur en Alsace et étend cette dernière jusqu’au Doubs et au Jura. L’acquisition consolide également le pôle premium du groupe, qui distribue également les marques Alpine, Abarth, Alfa Romeo, Jaguar Land Rover, Lexus et Volvo. Pour mémoire, l’entreprise représente également Dacia, Fiat, Hyundai, Isuzu, Jeep, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki et Toyota sur un total de 80 sites répartis dans le nord-est de la France.
La bataille pour Rolls-Royce
Bentley et Rolls-Royce, deux des plus belles marques automobiles mondiales, en vente en même temps. Une opportunité rare pour un constructeur automobile comme BMW. Pour les allemands, l’annonce de la vente des deux marques est une excellente nouvelle. Très proche de Vickers pic, l’actuel propriétaire, BMW est également fournisseur de moteurs de la prochaine Rolls-Royce Silver Seraph. En fournissant son V12 à Rolls et en aidant Bentley à moderniser son traditionnel V8, BMW se place déjà en favori pour l’avenir.
Pour BMW l’affaire est réglée. Mais un mois plus tard, au moment de l’annonce des candidats à la reprise, BMW voit surgir un autre constructeur allemand : Volkswagen ! Habitué aux rachats (Audi ,Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti…), le constructeur de Wolfsburg se verrait bien à la tête de ces institutions britanniques. Malgré cette surprise, le plan se déroule comme prévu pour BMW, dont la proposition chiffrée à 340 millions de livres est validée par Vickers.
Alors que les pages économie de tous les journaux européens considèrent l’affaire comme conclue, Volkswagen présente à la dernière minute une nouvelle offre de 430 millions de livres. Cette fois-ci c’est acté : Volkswagen rachète Rolls-Royce et Bentley. On se retrouve donc dans une situation paradoxale. D’un côté Volkswagen, qui a acheté Rolls-Royce et Bentley et qui possède tout sauf le droit d’utiliser le nom ou le logo Rolls-Royce, qui appartient à Rolls-Royce pic. De l’autre, BMW qui possède le droit d’utiliser le nom et le logo Rolls et qui menace de ne plus fournir de moteurs pour les futurs modèles si un accord n’est pas trouvé avec Volkswagen.
Lire aussi: L'évolution d'Opel à travers ses propriétaires
Pour VW c’est un problème. Cela impliquerait de cesser la production des modèles Rolls-Royce pendant au moins un an. La guerre entre Volkswagen et BMW est avant tout un conflit entre Ferdinand Piëch et Bernd Pischetsrieder. Ferdinand est le maître absolu chez Volkswagen, un patron redouté et impressionnant. Bernd est plus jeune, mais il est tout aussi féroce et malin. Mais les deux hommes sont aussi réputés comme étant très intelligents.
Après six mois de négociation, le communiqué tombe : les deux rivaux vont se répartir les bijoux anglais. Volkswagen garde Bentley et l’usine de Crewe. Rolls-Royce est confié à BMW contre 400 millions de francs, un prix d’ami. Jusqu’à fin décembre 2002, BMW autorise Volkswagen a utiliser, sous licence et à titre gratuit, la marque Rolls-Royce.
Succès actuels de Rolls-Royce et Bentley
Deux décennies plus tard, tout va bien pour Rolls-Royce. La marque vient de battre son record de ventes en 2022 avec 6 021 unités. Le carnet de commande est plein pour 2023, et plus de 150 emplois ont été créés en 2022 dans l’usine Rolls-Royce de Goodwood. Chez Bentley, même son de cloche. La marque a vendu 15 174 voitures en 2022, un record également.
Tableau récapitulatif des marques automobiles par groupe
| Groupe | Marques |
|---|---|
| Volkswagen | Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Cupra |
| Renault-Nissan-Mitsubishi | Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Alpine, Lada, Samsung Motors, Datsun |
| PSA (Stellantis) | Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall |
| FCA (Stellantis) | Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth, Jeep, Ram, Dodge |
| BMW | BMW, MINI, Rolls-Royce |
| General Motors | Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Holden |
| Ford | Ford, Lincoln |
| Mahindra | Ssangyong, Pininfarina |
Lire aussi: Choisir son Volkswagen Transporter
tags: #a #quel #groupe #appartient #bmw