Le Renault Master L3H2 est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent aménager un van spacieux, robuste et adapté à toutes les saisons. Il représente un compromis idéal entre espace, confort et budget. Découvrons ensemble comment transformer ce fourgon en un véritable espace de vie sur roues.
Choisir le Bon Fourgon : Longueur et Hauteur
La taille de votre futur fourgon aménagé est une décision cruciale. Les dimensions sont exprimées avec les lettres L (longueur) et H (hauteur). Par exemple, un Renault Master L2H2 était utilisé auparavant, tandis qu'un Volkswagen Crafter L3H2 est utilisé actuellement. Il est important de noter que les tailles correspondant à ces valeurs ne sont pas universelles : un Trafic L2H2 sera plus petit qu’un Master L2H2.
Voici quelques questions à considérer pour choisir la hauteur et la longueur de votre fourgon :
- Souhaitez-vous pouvoir vous tenir debout à l'intérieur ?
- Où comptez-vous vous garer (villes, nature, parkings souterrains) ?
- Quelle est la taille de votre budget ?
Acheter un Fourgon Aménagé ou Nu ?
Il est possible d'acheter un fourgon déjà aménagé, mais il est conseillé d'être prudent. Même si l'aménagement semble impeccable à l'extérieur, il est difficile de connaître l'état de l'isolation, de la tôle intérieure et de l'utilisation antérieure. Acheter à une personne de confiance, qui peut fournir des informations détaillées sur l'aménagement, est une option plus sûre.
Attention : Si vous achetez un fourgon déjà aménagé, vérifiez qu’il est bien VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé) ou qu’il est assez sommaire pour ne pas être soumis à l’homologation.
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Les Étapes Clés de l'Aménagement
Aménager un fourgon est un projet qui demande réflexion et planification. Voici les étapes essentielles pour réussir votre aménagement :
Définir son Budget
Le budget est la première question à se poser. Il vous permettra de savoir quelles sont les options envisageables et celles qui doivent être écartées. Le budget d'aménagement dépendra de vos besoins et de l'utilisation prévue du fourgon (week-ends ou vie à l'année).
Identifier ses Envies et Besoins
Il est important de distinguer les envies des besoins. Les envies sont des éléments sur lesquels il est possible de faire des compromis, tandis que les besoins sont essentiels pour votre confort et doivent être pris en compte dans l'aménagement.
Réaliser des Plans Précis
Faire des plans en fonction de ses envies et besoins, c’est très bien. Il faut faire attention en priorité à la répartition des charges ! Le mieux, c’est de commencer à faire vos plans définitifs une fois que vous avez le fourgon. Établissez donc, sur votre papier millimétré, un plan du sol avec l’emplacement exact des passages de roues.
Si vous souhaitez faire homologuer votre fourgon, il faudra que vos plans soient « homologuables ». C’est-à-dire qu’il faudra que vous connaissiez les normes de sécurité imposées par le guide AFNOR pour pouvoir les retranscrire dans votre plan, et proposer un fourgon totalement sécuritaire au contrôleur le jour de votre passage à la DREAL !
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Isolation
Pour les murs et plafond, il est possible d'utiliser de la laine de verre en 45 mm, recouverte d'un multicouche faisant office de pare-vapeur. Pour les renforts et les zones difficiles d'accès, la ouate de cellulose ou la mousse expansive peuvent être utilisées.
Aménagements Spécifiques
Cuisine
Avoir une cuisine bien pensée transforme une simple aventure en véritable mode de vie. La hauteur idéale du plan de travail se situe entre 85 et 90 cm, comme à la maison.
Couchage
Le couchage est un élément déterminant pour un aménagement réussi. La largeur intérieure d'un Renault Master L3H2 est de 1m77 maximum. Il faut donc Privilégier un lit peigne ou un lit fixe longitudinal. Le lit transversal convient mal aux grands.
Retour d’expérience : « Je fais 1m83. J’avais un lit transversal. »
Homologation VASP
L’homologation VASP est fortement recommandée pour l’assurance, la sécurité et la revente. Cela demande de respecter plusieurs normes strictes (gaz, ventilation, fixation…).
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Tableau Récapitulatif des Tailles de Fourgons
| Modèle | Longueur (L) | Hauteur (H) | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|---|
| L1H1 | Courte | Basse | Facile à garer, discrète | Espace limité, difficile de se tenir debout |
| L2H2 | Moyenne | Moyenne | Bon compromis, facile à manœuvrer | Peut être un peu juste pour les longs voyages |
| L3H2 | Longue | Moyenne | Spacieuse, confortable | Moins facile à garer, restrictions de hauteur |
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