Plongez dans l’histoire automobile au musée Mercedes-Benz de Stuttgart, une attraction emblématique pour petits et grands. Découvrez le riche patrimoine automobile en visitant ce musée. Plongez dans l’évolution automobile, des origines de Mercedes-Benz jusqu’aux modèles les plus récents.
Le musée Mercedes-Benz, inauguré en 2006, retrace l’histoire de la marque depuis ses débuts. Ce musée est, en effet, l’unique institution mondiale à présenter sans discontinuer l’évolution de la voiture. S’il n’y avait qu’un seul musée automobile à visiter, ce serait celui de Mercedes-Benz à Stuttgart. L’actuel date de 2006 et fête donc ses 10 ans cette année. Il cumule tous les superlatifs : grandiose, magnifique, spectaculaire.
Architecture et Conception du Musée
Le bâtiment du musée, conçu par le cabinet d’architecture néerlandais UNStudio, est une prouesse architecturale. Lorsque vous pénétrerez dans le bâtiment, inauguré en 2006, vous découvrirez un concept architectural unique conçu par UNStudio. Son design en forme de double hélice représente l’idée de mouvement continu.
Tout d’abord le bâtiment et son architecture sont très réussis aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Réparti sur près de 16 500 m² et 9 niveaux distincts, le musée expose plus de 160 véhicules illustrant 130 ans de prouesses mécaniques. Ensuite la visite se fait de haut en bas comme dans un colimaçon géant avec deux ou trois plateaux d’exposition à chacun des sept niveaux. L'édifice futuriste inauguré en 2006 a été conçu pour «mettre en mouvement un bâtiment statique», selon les termes de l’architecte Ben van Berkel, co-fondateur et directeur de l’agence hollandaise UN Studio. On comprend mieux une fois à l’intérieur.
En démarrant votre découverte, empruntez le parcours en spirale qui vous guidera chronologiquement à travers plus de 130 ans d’histoire automobile. Chaque étage présente une époque phare, depuis les premières innovations jusqu’aux voitures contemporaines. Votre exploration débute tout en haut, puis s’enroule en spirale pour remonter dans le temps. À chaque palier, vous observerez l’automobile sous un angle historique très précis, depuis les modèles récents jusqu’aux premiers prototypes.
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Collections et Expositions
La collection du musée Mercedes-Benz est un véritable trésor pour les amateurs d’automobile. Elle comporte plus de 160 véhicules, parmi lesquels la Mercedes Simplex de 1902 et la F1 de Lewis Hamilton. Dans les espaces « Légendes », vous comprendrez l’évolution fascinante de la marque, depuis le tricycle de Karl Benz jusqu’aux modèles contemporains.
Les salles « Collections » révèlent l’ampleur du savoir-faire Mercedes-Benz dans différentes catégories de véhicules. Vous y admirerez une sélection de voitures de course légendaires, de bolides de Formule 1, de prototypes avant-gardistes et de modèles iconiques. Réparties par thème, ces galeries vous feront voyager dans l’univers sportif, futuriste ou emblématique de la marque.
Les Débuts de l'Automobile
Les premiers engins motorisés fabriqués par Gottlieb Daimler et Karl Benz sont présents : le tricycle Benz et le chariot motorisé Daimler. Au sein de la collection, la Benz Patent-Motorwagen de 1886 suscite toujours l’émerveillement. Considérée comme la toute première automobile, elle marque un tournant décisif pour la mobilité individuelle. Ces deux ancêtres affichent l’âge canonique de 130 ans.
Durant plusieurs décennies, les constructeurs Daimler et Benz se livrent une concurrence féroce. Tous les deux sont basés à Stuttgart et tous les deux visent une clientèle haut de gamme. En raison de difficultés économiques, les deux rivaux de Stuttgart, Mercedes et Benz fusionnent en juillet 1926. Mercedes-Benz voit alors le jour.
Voitures de Course et Compétition
Dans les galeries consacrées à la compétition automobile, vous apprécierez la présence imposante des légendaires Flèches d’Argent. En compétition, c’est l’époque des Flèche d’Argent qui se livrent une bataille féroce sur les circuits avec les Auto-Union. La W125 de 1937, en particulier, est entrée dans l’histoire grâce à ses records de vitesse sur circuit.
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Après son retrait des circuits en 1955, plusieurs Mercedes-Benz se trouvent néanmoins engagées dans des rallyes au cours des années 1960 et 1970. Des voitures appartenant aux séries W111-W112, W123 et C107 SLC ont ainsi affrontées la piste. La 300SE remporte les trois premières places du Grand Prix d’Argentine en 1963 ainsi que les 24 Heures de Spa en 1964. Une 280 E gagne la rallye-marathon Londres-Sydney en 1977 qui s’est couru sur près de 30 000km pendant six semaines et demi.
À la fin des années 1980, Mercedes-Benz décide de concourir à nouveau sur circuit. La berline 190 est engagée dans différents championnats de Tourisme où elle affronte entre autres, la redoutable BMW M3 E30. En 1994, une Penske-Mercedes IndyCar remporte les 500 Miles d’Indianapolis. Enfin, en 1995, le constructeur allemand revient en Formule 1 pour motoriser l’écurie McLaren jusqu’en 2014.
Innovations et Prototypes
Découvrez l’ingénierie Mercedes-Benz grâce aux expositions dédiées à l’innovation technologique. Vous apprendrez comment la marque a révolutionné le secteur automobile, en introduisant l’ABS en 1978 ou l’Airbag en 1987. Entrez dans un univers où les avancées en matière de sécurité, d’efficacité énergétique ou de connectivité sont mises en avant.
Plusieurs modèles expérimentaux annoncent des équipements qui se retrouvent progressivement montés sur l’ensemble de la gamme Mercedes-Benz. Lors de ma visite du musée, l’exposition spéciale était dédiée aux prototypes et voitures de recherche C111 des années 1970. Toutes les variantes étaient présentes ce qui faisait un plateau assez exceptionnel à découvrir. Les prototypes C111-I et C111-II de 1969 et 1970 ont un moteur rotatif.
Voitures de Record
La visite se termine autour de plusieurs voitures de record. Parmi elles, la voiture T80 a été conçue par Ferdinand Porsche en 1939. Elle est équipée d’un moteur d’avion V12 de 44,5 litres de cylindrée et développant 3 000ch (oui trois mille chevaux, il n’y a pas d’erreur de frappe). Elle aurait pu atteindre la vitesse de 600km/h.
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Activités et Attractions Supplémentaires
Ne manquez pas le simulateur Silver Arrow, qui propose une immersion ultra-réaliste dans l’univers de la course automobile. Installé dans un cockpit reproduisant les bolides, vous ressentirez chaque accélération, virage et vibration comme au volant d’une Mercedes-Benz sur circuit. Cette activité s’adresse à tous, du novice au passionné chevronné.
En plus des attractions permanentes, votre billet inclut l’accès aux expositions temporaires, régulièrement renouvelées pour afficher l’inventivité de Mercedes-Benz. Que ce soit une présentation de concept-cars inédits, une rétrospective dédiée à un modèle phare ou un partenariat sportif, ces événements éphémères dévoilent de nouveaux aspects de la marque.
Informations Pratiques
Localisation et Accès
Le musée Mercedes-Benz est situé à Stuttgart, en Allemagne, une ville connue pour son riche patrimoine automobile. Installé dans le quartier de Bad Cannstatt à Stuttgart, le musée Mercedes-Benz est facilement accessible en transports en commun. Prenez la ligne de métro S-Bahn S1 jusqu’à la station Neckarpark (Mercedes-Benz), à seulement 5 min à pied du musée.
Pour ceux qui souhaitent explorer davantage, le musée est à environ 10 min en voiture du centre-ville de Stuttgart et à 30 min à pied du stade Mercedes-Benz Arena. Depuis le centre-ville, suivez la B14 ou la B10 en direction de Mercedes-Benz Museum.
Tarifs et Horaires
Bon plan entrées à petits prix ! L’entrée au Musée Mercedes est à moitié prix (8€) à partir de 16h30 (le guichet ferme à 17h).
Autres Options de Transport
- En train : Au départ de France : avec la SNCF, Strasbourg-Stuttgart en 2h15.Avec la DB, Offenburg-Stuttgart en 2h.
- En tram : 20 min en tram à partir du centre-ville de Stuttgart.
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