Chongqing Changan Automobile Co. est une entreprise aux origines militaires, constituée en 1862 dans la ville de Songjiang (Shanghai), puis déplacée à Nanjing lors de la guerre sino-japonaise, et enfin enracinée à Chongqing. ChangAn est le nom antique de la ville de Xi'an (cité impériale de l'antiquité chinoise). En 1957, ChangAn a fait son entrée dans l'industrie automobile et a produit la première jeep, appelée Fleuve Yang Tsé. Par la suite, ChangAn a été officiellement rebaptisé ChangAn Auto Co.
Un Acteur Clé de l'Industrie Automobile Chinoise
Changan Automobile, fondée en 1862, est l'une des plus anciennes et des plus grandes entreprises automobiles de Chine. Au fil des années, elle est devenue un acteur clé de l'industrie automobile chinoise et a joué un rôle majeur dans le développement et la croissance de ce secteur. L'entreprise investit dans recherche et le développement de technologies intelligentes et de conduite autonome. Aujourd'hui, Changan Automobile est l'un des principaux constructeurs automobiles en Chine et joue un rôle majeur dans l'industrie automobile mondiale. La marque est reconnue pour sa gamme diversifiée de véhicules, de la petite voiture économique aux SUV et aux véhicules électriques.
Les Modèles Emblématiques de Changan
- La Changan Star, également connue sous le nom de Xingguang, a été introduite dans les années 1990 en tant que petite voiture économique.
- Le Changan CS75 est un SUV qui a joué un rôle important dans le segment des véhicules utilitaires sportifs en Chine.
- La Changan Eado est une berline compacte qui met l'accent sur le style, la performance et l'efficacité énergétique.
Partenariats et Coopération
PSA n'est pas le premier groupe étranger avec lequel Changan entame un partenariat. Depuis 1984, ce dernier a en effet entamé une coopération technique et commerciale avec le japonais Suzuki afin de produire conjointement des petits minivans ChangAn ainsi que les moteurs Jiangling.
La première coentreprise de Changan est celle avec Suzuki. Elle a été établie en 1993, mais la coopération remonte à 1983. En 2001, Changan signe le contrat qui représente aujourd’hui son principal partenariat, avec Ford. Par la suite, Changan Ford assurera également la production des Mazda et Volvo. Lors de la séparation avec Ford, Mazda a mis en place une nouvelle coentreprise avec Changan. La restructuration est finalisée en 2012. Quant à Volvo, la production a continué au sein de la Changan-Ford le temps que la nouvelle entité Geely-Volvo soit opérationnelle. En 2015, Changan-Ford a racheté la société Harbin Hafei à Changan, récupérant une usine, et mettant fin la marque Hafei.
Projets et Ambitions
Déterminé à continuer sur sa lancée, ChangAn a averti en début d'année qu'il prévoyait d'écouler 2,2 millions de véhicules en 2010 et de ravir ainsi à DongFeng sa place de 3e constructeur chinois, une place qu'il détient déjà en terme de capacité de production depuis la reprise des activités automobiles d'AVIC en fin d'année dernière.
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D'un point de vue industriel, le groupe prévoit le démarrage cette année d'un nouveau système de production autour de 7 plates-formes VP, 3 plates-formes mini van et 3 plates-formes moteurs, qui devrait lui permettre de commercialiser 28 nouveaux véhicules et 12 nouveaux moteurs.
Changan et les Véhicules Électriques
Changan s'est engagée dans le développement de véhicules électriques et de nouvelles énergies, et prévoit d'arrêter complètement la vente de véhicules à carburant traditionnel et de réaliser l'électrification de l'ensemble de sa gamme de produits d'ici 2025.
Actuellement, les principaux modèles de Changan Automobile comprennent Uni-k, Unité et d’autres véhicules à carburant, ainsi que Eado EV, Étoile électronique Benben et autres véhicules électriques.Changan est une entreprise d’état, dont le principal actionnaire n’est autre que l’Armée…
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