Le ciel de toit d'une voiture joue un rôle esthétique et fonctionnel. En effet, grâce au recouvrement en tissu, il peut diminuer le niveau de bruit dans l'auto, aussi bien que réchauffer son intérieur. Le ciel de toit isole l’intérieur de la voiture des conditions atmosphériques extérieures.
C’est également la partie de la voiture la plus exposée au soleil et aux fluctuations de la température. C’est pourquoi le ciel de toit s’use avec le temps et il peut devenir nécessaire de changer son tissu.
Matériaux et Préparation
Pour refaire le ciel de toit, plusieurs options de tissus sont disponibles :
- Flanelle et velours: Tissus luxueux, mais plus coûteux.
- Tissus dédiés aux ciels de toit laminés à la mousse de polyuréthane: Plus épais et souples grâce à la mousse.
Ce type de tissu pour ciel de toit est laminé avec de la mousse de haute qualité. Pour ce faire, on utilise une méthode de contre-collage à la flamme, qui assure une connexion homogène entre la nappe supérieure en textile et la mousse. Au cours du processus de lamination la mousse est fondue, ce qui cause une réduction légère de son épaisseur d’origine.
Les tissus destinés au ciel de toit de la voiture sont souvent perforés. Grâce à la présence de petits trous, d'un diamètre de 1 mm maximum, ces tissus assurent une très bonne ventilation.
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Pour coller un tissu laminé sur votre ciel de toit, choisissez une colle destinée à l’industrie de l’automobile. Ces colles s'appliquent au spray, ou bien encore au pistolet. Suivez les instructions du fabricant et veillez à appliquer la colle de manière uniforme (en couches fines) sur toute la surface pour obtenir un résultat satisfaisant.
Démontage et Réfection
Avant de commencer, assurez-vous d'avoir suffisamment de tissu. Tu trouves du tissus facilement sur le net genre amazon en 1,5 m de large, ensuite pour la longueur, je vais regarder mais je pense qu'il faut bien 3 mètres. Après il te faut de la colle en spray c'est le plus simple.
Le démontage du ciel de toit nécessite de retirer plusieurs éléments :
- Loupiottes
- Poignées
- Pare-soleil
En suite c'est des vis ? (genre les torxs des 4 petits boitiers?) ou juste des clips ?Si quelqu'un peut m'aiguiller ce serait sympa pas !
Pour les pare-soleils, il semble qu'il faut le pousser vers l'avant, et ensuite l'arriere du support devrait sortir.
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Une fois l'armature sortie, il faut retirer l'ancien tissu. J'ai voulu laver le mien avec Bace, et il s'est décolé car crâmé en dessous! du coup j'ai eut une bache qui pendait du plafond! J'ai passé plusieurs couches très fine mais bien lisse, puis laissé séché 24 h 00.
Il faut sortir le ciel de toit et changer les tissus. Le récoler sur place tu peux pas faire autre chose que de la merde. Tu peux acheter du tissus au mètre sur le net.
Problèmes d'Humidité et Solutions
Certains propriétaires d'Opel Astra F ont rencontré des problèmes d'humidité, pouvant entraîner le décollement du ciel de toit. C'est possible que l'eau passe par le filtre à pollen et entre dans l'habitacle ? Parceque quand je lave mon Astra et que je mets la ventil sur le pare-brise et que je mets sur chaud et sur 3, y'a plein de buée qui arrive très vite si j'ouvre pas les fenêtres!
Dans certains cas, la baie de pare brise était gondolée et l'eau s'infiltrait par le filtre à pollen pour stagner sous la moquette. Ouf si c'est que ça! Parceque quand j'avais démonté ce cache, il y avait un joint en silicone entre le pare-brise et le cache. Sauf qu'il était bien fait alors j'avais pas vu.. Et il j'en ai pas refais. J'en refais un et merci de m'avoir éclairé!
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