La DS DS5 est une voiture élégante et pratique, mais il est parfois nécessaire d'augmenter son volume de chargement. L'utilisation d'un coffre de toit peut être une solution idéale. Cet article vous fournira des informations sur les dimensions de la DS DS5, le volume de son coffre, ainsi que des avis d'utilisateurs et des conseils pour l'utilisation d'un coffre de toit.
Dimensions et Volume du Coffre de la DS DS5
La DS DS5 est disponible en plusieurs versions. Voici les informations concernant les dimensions et le volume du coffre pour les modèles de 2012 et 2015 :
- Dimension DS DS5 2012: Coffre de 468 litres
- Dimension DS DS5 2015: Coffre de 468 litres
Avis des Utilisateurs sur la Taille de la DS DS5
Voici quelques avis d'utilisateurs concernant la taille de la DS DS5:
DS DS5 2012
- Epinal, 06-12-2022 (4.8★/5): Excellente voiture très confortable.
- Les Mureaux, 17-08-2021 (4.2★/5): Excellent véhicule pour les longs trajets, super routière avec les motorisations les plus puissantes et des qualités routières de hauts niveaux. La ville n'est pas son terrain de jeu de prédilection car la visibilité périphérique n'est pas des meilleures et sont encombrement inadàpté aux parkings ordinàires. Très bon confort grâce aux superbes sièges et une isolation phonique de qualité. Très bonne finition qui tient dans le temps. Les coûts de maintenance sont corrects et bien inférieurs aux véhicules allemands.
DS DS5 2015
- Montfermeil, 11-07-2025 (5★/5): Très bien.
- Agonges, 20-05-2025 (4.2★/5): Bien pour la taille, espace intérieur idéal pour 4 personnes, stationnement facile grace aux aides, la boîte automatique quel confort en ville et sur route et autoroute.....
Conseils pour l'Utilisation d'un Coffre de Toit sur votre DS Automobiles DS5
L'utilisation d'un coffre de toit peut considérablement augmenter la capacité de chargement de votre DS Automobiles DS5, mais il est essentiel de suivre certaines recommandations pour garantir la sécurité et l'efficacité.
Installation et Sécurité
La position du coffre de toit DS Automobiles DS5 doit être centrée sur le toit pour assurer un bon équilibre du véhicule. Prenez le soin de vérifier les attaches à chaque fois que vous vous arrêtez pour votre sécurité et celle des autres.
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Poids et Répartition des Charges
Le PTAC de votre DS Automobiles DS5 (Poids Total Autorisé en Charge) ne doit jamais être dépassé. Ce poids est mentionné sur votre Carte Grise (case F2). Dans votre estimation du poids total du véhicule, vous devez additionner le coffre de toit, les barres de toit, les bagages, les passagers du véhicule, le conducteur et le véhicule à vide (case G1 sur la Carte Grise). En outre, veuillez respecter le poids maximum de bagages supporté par le coffre de toit DS Automobiles DS5 lui-même (cf notice d’utilisation).
Nous vous conseillons d’ailleurs de placer dans le coffre de toit des bagages volumineux mais peu lourds. Cela libérera de l’espace dans l’habitacle, notamment pour une meilleure visibilité du conducteur. Et réservez les bagages lourds au coffre arrière du véhicule.
Autre point de vigilance : la bonne répartition des masses de bagages à l’intérieur du coffre de toit. Si les charges doivent être équilibrées latéralement (à gauche et à droite), les bagages lourds sont à placer au centre ou à l’arrière du coffre, juste au-dessus des barres de toit.
Afin que les bagages ne bougent pas au moindre virage, pensez à les serrer avec une sangle.
Conduite et Consommation
La présence d’un coffre de toit DS Automobiles DS5 rempli altère l’équilibre du véhicule (i.e., masse pouvant allègrement atteindre les 50kg, positionnée en hauteur). Conformément à certaines notices d’utilisation, il est préférable de ne pas dépasser les 110km/h et de manière générale de réduire sa vitesse habituelle de 10 à 20km/h surtout dans les virages. Roulez au pas sur les dos d’âne.
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Comme la distance de freinage est rallongée compte tenu du poids supplémentaire, l’anticipation est de mise. L’aérodynamisme de votre DS Automobiles DS5 diminuant avec le coffre de toit (vide ou non), ne soyez pas surpris par une consommation de carburant supplémentaire d’au moins 10%. N’hésitez pas à rouler moins vite pour baisser la consommation.
Hauteur et Accès
Autre point important : la hauteur totale de votre DS Automobiles DS5 augmente avec un coffre de toit et peut dépasser 2 mètres, auquel cas pensez à choisir une caisse de péage sans limitation de hauteur. Soyez vigilant dans les parking, les tunnels et surtout dans les stations de lavage (sans le coffre de toit SVP sinon c’est un massacre ?
Réglementation
Enfin, il n’existe pas de réglementation officielle visant spécifiquement l’usage des coffres de toit.
Choix de Coffres de Toit
Coffres de toit de la gamme Easy, disponibles en 2 coloris, gris et noir et en plusieurs contenances de 320 à 480 litres.
Qualité et Finition de la DS5
Commençons par un des chapitres les plus importants à ce niveau de gamme, la qualité perçue. En effet, les allemandes (Audi, BMW et Mercedes Benz en premier lieu) ont bâti une grande partie de leur réputation et de leur image sur des finitions impeccables et des ajustages quasi parfaits... La Citroën n'est (toujours) pas au niveau, mais s'en rapproche à grand pas.
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Effectivement, ici point de matériaux nobles (ronce de noyer, acajou...) mais du tout plastique, avec certes, quelques touches d'alu mais qui ne valent pas celles d'Audi. Il est vrai que les boiseries n'auraient peut-être pas été de bonne augure dans une auto au style aussi moderne, les matières froides lui vont plutôt pas mal. Les assemblages sont très bien réalisés mais quelques doutes subsistent sur la tenue dans le temps de certains plastiques mais aussi leur aspect peu valorisant.
Par contre, un bon point pour l'originalité de la planche de bord, très éloignée de l'austérité teutonne. Un gros travail a été effectué sur les éclairages des compteurs ce qui donne une ambiance avant-gardiste, reprendre place après cela dans une BMW série 3 pourtant très séduisante en devient presque ennuyant. Cette qualité peut néanmoins être un défaut pour certains, notamment les plus âgés d'entre vous ou les plus fidèles à la marque, qui risquent d'être déroutés par tant d'innovation et notamment par la forme très particulière du volant.
Egalement à noter, l'esthétique des sièges "bracelet" vous séduira à tous les coups comme le compteur de vitesse assez particulier. A l'opposé, l'ouverture du coffre uniquement depuis l'intérieur de l'habitacle ou avec la clé de contact vous énervera au plus haut point et vous rappellera les citadines des années 90... N'oublions pas aussi l'ergonomie générale des commandes qui s'avère perfectible. Le GPS ne semble pas au niveau et manque de fonctionnalités par rapport à la concurrence.
La DS5 se rattrape avec des particularités comme les basculeurs chromés sur le pavillon, très avion de chasse, ainsi que les commandes de vitres et de verrouillage centralisé sur l'accoudoir...
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