Le voyant de pression de pneu fait partie des nombreux indicateurs qui peuvent se déclencher sur le tableau de bord de votre véhicule. Comme beaucoup de voyants de couleur jaune, orange ou rouge, il est là pour indiquer un problème ou un danger imminent au niveau d'une pièce.
Le voyant de pression de pneu est présent sur le tableau de bord de votre voiture. Tous les véhicules n'en sont pas équipés car il a fait son apparition il y a seulement quelques années. Par ailleurs, il est généralement accompagné d'un message vous invitant à vérifier la pression de vos pneus. Si le voyant s'allume quelques secondes puis s'éteint, cela peut être lié à un faux contact au niveau des faisceaux électriques.
Ce voyant est lié au TPMS (Tire Pressure Monitoring System) qui est le système de surveillance pour la pression des pneus. Le TPMS est un dispositif visible entre autres sur la majorité, voire tous, des véhicules Ford. Il s’agit d’un système électronique indispensable pour surveiller constamment le gonflage des pneus. Grâce au capteur TPMS, le conducteur reçoit en temps réel tous les renseignements relatifs à la pression des pneus.
Pourquoi le voyant de pression des pneus s'allume-t-il ?
Plusieurs raisons peuvent expliquer qu’un voyant de pression de pneu s’allume alors que la pression des pneus est conforme aux recommandations du constructeur auto.
Au fil des kilomètres parcourus, la pression des pneus de votre véhicule diminue. Avoir une pression suffisante dans les pneus de sa voiture est indispensable pour un confort de conduite et une bonne tenue de route. En effet, avec des pneus trop ou pas assez gonflés, le véhicule rencontre des difficultés à maintenir sa trajectoire, notamment dans les virages.
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Si vous continuez à rouler alors que le voyant de pression de pneu est allumé, vous prenez des risques car vous mettez en danger votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Notez qu’une pression inadaptée des pneus augmente la distance de freinage et déteint sur les performances du véhicule lors des changements de position ou dans les virages. Le système TPMS avec son capteur installé sur la roue limite également l’usure précoce de la bande de roulement.
Une augmentation de la consommation de carburant : les pneus perdent leur résistance au roulement et le véhicule nécessite plus d'énergie pour garder la même vitesse.
Comment fonctionne le TPMS ?
Le TPMS est un système qui surveille la pression des pneus. Il en existe deux types :
- TPMS indirect : Il agit en comparant les vitesses de rotation de chaque pneu via les capteurs ABS. Le système TPMS indirect s’apparente à un logiciel additionnel situé au niveau du calculateur ABS/ESP.
- TPMS direct : C'est un dispositif de capteur posé sur la roue du véhicule et couplé à la tige de valve. Les capteurs TPMS peuvent arborer une forme de bouchon vissé directement au corps de la valve du pneu ou une forme de passant qu’il n’est pas nécessaire de retirer au moment du gonflage des pneus. Les types de capteurs TPMS peuvent varier en fonction des accessoires. Ils peuvent être à valve vissée, à valve snap-in ou à bande.
Pour alerter le conducteur d’un éventuel problème lié à la pression des pneus, le capteur TPMS recours aux indicateurs visibles sur le tableau de bord de la voiture, notamment un pictogramme ou un voyant lumineux. Lorsque le témoin s’allume en permanence, un des pneus présente une pression basse. Lorsqu’il clignote, la pression d’un pneu atteint le seuil inférieur acceptable.
Comment enlever le voyant de pression des pneus ?
Si le voyant de pression de pneu persiste à rester allumé, il n'y a qu'une seule option qui s'offre à vous pour l'enlever : effectuer le contrôle de la pression de vos pneus et les regonfler si nécessaire.
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Cependant, si vous avez un gonfleur de pneu, vous pouvez effectuer la manœuvre directement dans votre parking ou à votre domicile. Le contrôle de la pression des pneus est une intervention généralement réalisée par les automobilistes par eux-mêmes. Si vous préférez qu'un garagiste expérimenté effectue cette tâche, il pourra également vérifier l'état général de vos pneus et déceler la moindre hernie ou future déchirure. La plupart des garagistes effectuent ce service à très faible coût, voire gratuitement.
Si le voyant de pression de pneu reste allumé après le gonflage, il vous faut réinitialiser le système. L’opération permet au véhicule de prendre comme nouvelle mesure de référence la nouvelle pression des pneus. La même opération doit également être réalisée en cas de changement de pneumatiques.
Pour enlever le voyant de pression des pneus de votre voiture, il faut appuyer sur le bouton correspondant à la réinitialisation du système de pression des pneus pendant environ 3 secondes.
La réinitialisation du système TPMS de certains modèles de Ford peut être effectuée via la procédure de contrôle OBD. Pour réinitialiser un capteur TPMS, vous aurez besoin d’un outil de diagnostic TPMS VT56 ou VT 46 qui vous indiquera la méthode à suivre.
Découvrez comment enlever le voyant pression de pneu qui s’affiche sur votre tableau de bord, et réinitialiser la pression de vos pneumatiques. L’opération est ultra-simple et accessible à tous!
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Si malgré la réinitialisation, le voyant de pression des pneus ne s'éteint pas, cela veut dire que les capteurs sont HS.
Que faire si le voyant persiste ?
Un voyant de pression de pneu rouge sur votre tableau de bord indique un niveau critique de sous-gonflage des pneus. Si le voyant persiste après avoir regonflé vos pneus, faites inspecter votre véhicule par un professionnel pour diagnostiquer tout problème potentiel. Pour ça vous pouvez directement obtenir votre devis gratuit en ligne sur ad.fr et prendre rendez-vous avec l'un de nos garages proche de chez vous.
Vous avez suivi l’ensemble de nos conseils et, malgré tout, le voyant pression pneu reste toujours allumé ? Dans ce cas, nous vous invitons à faire appel à un professionnel. En effet, dans ce type de situation, il est difficile de déterminer la cause exacte. Dans les garages du réseau AD, vous trouverez un interlocuteur qui saura trouver l’origine de ce problème.
Le voyant de pression de pneu est un dispositif essentiel pour la sécurité du véhicule et pour garantir la surveillance de la pression des pneus. Si celui-ci se déclenche, ne l'ignorez pas et intervenez au plus vite pour éviter un changement de pneu en cas d'éclatement d'un ou de plusieurs d'entre eux !
Rouler sans capteur TPMS
Il est possible de rouler sans capteur TPMS, mais vous encourez tous les risques générés par des pneus sous-gonflés.
La pression des pneus correspond au volume d'air présent dans les pneumatiques de la voiture. Pour une bonne tenue de route, la pression ne doit être ni trop élevée ni trop faible. Ainsi, pour la contrôler, les véhicules modernes sont équipés d'un système automatique appelé le TPMS.
La réinitialisation de la pression des pneus est une intervention gratuite (dans la plupart des cas) qui ne nécessite pas d'outils ou de ressources spécifiques. En effet, le gonflage des pneus peut se faire gratuitement en se rendant dans une station-service.
La réinitialisation de la pression des pneus est indispensable pour permettre au TPMS d'indiquer une baisse anormale de la pression. Ainsi, le conducteur sera tout de suite informé du manque de pression par l'intermédiaire du voyant de pression qui s'allumera sur son tableau de bord.
Le TPMS : un dispositif obligatoire
Il est important de savoir que la législation européenne a rendu obligatoire l’utilisation du système TPMS.
Désactiver le TPMS : est-ce possible ?
Si vous souhaitez désactiver un système TPMS, mais vous ne savez pas comment procéder ?
Si vous voulez vous débarrasser du système TPMS de votre véhicule, l’une des options serait de réinitialiser la valeur dans l’ordinateur de bord de votre automobile. Pour cela, assurez-vous d’être en stationnement. Dans la pratique, pour désactiver l’avertisseur du TPMS, vous devez utiliser les options de votre véhicule.
Solliciter l’expertise d’un professionnel paraît être l’une des options les plus cohérentes si vous désirez désactiver votre système de contrôle de pression. Retenez que le processus de désactivation mené par un professionnel se fait sur le tableau de bord de votre voiture. Aussi, l’intervention va dépendre de la marque de votre voiture. En réalité, le TPMS existe sous différents modèles.
Désactiver les capteurs du système TPMS de votre voiture est également une solution alternative. Chacun des capteurs dispose d’une batterie qui l’alimente. Par conséquent, pour désactiver le TPMS, il vous suffit de désactiver les capteurs. Par ailleurs, vous pouvez retirer les batteries des capteurs du système TPMS de votre automobile. Cela permet à ces derniers de cesser de fonctionner. Pour les TPMS directs, ceux-ci se trouvent au niveau des pneus.
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