La trappe à essence de votre véhicule vous permet d’accéder au bouchon du réservoir pour le remplir de carburant.
Mécanisme d'ouverture de la trappe à essence
En fonction de la marque et du modèle de votre voiture, le mécanisme d’ouverture diffère. Cette trappe est généralement activée depuis l’intérieur de l’habitacle grâce à un bouton ou un dispositif électronique.
Le moteur de la trappe à carburant est un élément électromécanique. Il joue un rôle important dans la sécurité de votre voiture. Il permet de faciliter l’ouverture et la fermeture automatique de la trappe. De rempart contre le vol de carburant. Accédez au moteur de fermeture centralisée de la trappe à carburant en passant par le coffre.
Comment identifier le côté de la trappe à essence
Cela vous est sûrement déjà arrivé : vous faites sagement la queue à la station-service… lorsque vous réalisez que vous ne savez pas de quel côté se trouve la trappe à essence. Cela arrive d’autant plus lorsqu’on roule avec une voiture qui ne nous est pas familière, comme une voiture de location.
Deux options s’offrent alors à vous : ouvrir la fenêtre et risquer un torticolis pour essayer de voir si le réservoir se situe de votre côté (astuce valable uniquement pour les petites voitures… et les personnes au cou de girafe). Deuxième option : vous diriger vers la première pompe disponible en priant pour qu’elle se situe du côté de votre trappe à essence. Telle est la question !
Lire aussi: Problèmes bouchon Fiat 500
Il y a une astuce toute simple pour savoir de quel côté se trouve la trappe à essence de votre voiture. Regardez la jauge d’essence située sur le compteur de votre véhicule (voir image ci-dessous). Dans la plupart des modèles, vous verrez une flèche : celle-ci répond à tous vos tracas car elle indique de quel côté se trouve la trappe à essence de la voiture. S’il n’y a pas de flèche, la trappe se situe du côté du pistolet représenté dans le symbole.
Pourquoi la trappe à essence n'est-elle pas toujours du même côté?
Comme il n’existe aucune législation (mise à part certaines exigences légales visant à éviter que le véhicule ne prenne feu en cas d’accident, ce qui explique pourquoi les réservoirs ne sont jamais situés à l’arrière des voitures), les constructeurs peuvent placer le réservoir aussi bien à droite qu’à gauche.
Ils peuvent ainsi choisir de le mettre côté conducteur afin d’éviter à l’automobiliste de faire le tour de sa voiture pour faire le plein. Mais les constructeurs peuvent aussi décider de placer la trappe à essence du même côté que le sens de circulation, à droite chez nous donc, et à gauche en Angleterre ou au Japon par exemple. Les constructeurs peuvent choisir de placer la trappe à essence du même côté que le sens de circulation pour qu’en cas de panne, il soit possible de remettre du carburant en toute sécurité au bord de la route.
Ford Easy-Fuel : Un système de ravitaillement simplifié et sécurisé
Avec Ford Easy-Fuel, le ravitaillement est un jeu d’enfant. Le Ford Easy Fuel System élimine pratiquement le risque de manquer de carburant en faisant le plein de votre voiture simplement parce qu’il vous empêche d’utiliser une arme à feu qui est du mauvais type de carburant.
A l’origine, il avait pour but d’éviter que les clients ne ravitaillent par erreur un véhicule essence avec du gazole, ou le contraire. » Notre objectif premier est de garantir au client un ravitaillement sans risque d’erreur et aussi simple que possible, explique Brian Aitken, superviseur des systèmes de carburant chez Ford. Mais nous sommes ravis qu’il puisse également limiter les risques de vol de carburant.
Lire aussi: Procédure retrait roue de secours Master 3
Protection contre le vol de carburant
La hausse des prix à la pompe accroît la tentation des vols de carburant par siphonnage. Le dispositif présente un goulot de remplissage de conception sophistiquée qui empêche l’insertion d’objets autres qu’un pistolet de ravitaillement standard.
Les automobilistes apprécieront à n’en pas douter les avantages de ce dispositif car le prix moyen du gazole, qui dépasse régulièrement 1,35 euro le litre *, ne montre guère de signe de faiblesse. L’essence, quant à elle, semble durablement installée autour de 1,50 euro par litre *, voire au-dessus. Et pourtant la demande reste forte. Les livraisons de carburant en France - super + gazole - ont ainsi représenté plus de 25 millions de mètres cubes sur les six premiers mois de 2011, en hausse de 2,3 % **. La tentation du vol par siphonnage ne cesse donc de s’accentuer.
D’ailleurs, de nombreux fabricants proposent à la vente des dispositifs conçus pour l’empêcher. Le système Easy Fuel offre cet avantage de série. En pratique, il s’agit d’un volet intégré au goulot de remplissage, comprimé par un ressort. Ce volet est verrouillé et ne peut être repoussé que par un pistolet de ravitaillement conforme au carburant du véhicule, puisque les pistolets des pompes à gazole et à essence ne présentent pas le même diamètre. Lorsqu’un pistolet est engagé dans le goulot, le verrou se libère et le pistolet pousse le volet en position ouverte.
Lire aussi: Certificat de cession : mode d'emploi
tags: #comment #ouvrir #trappe #essence #ford #c