Cet article traite de la purge du circuit d'alimentation sur une Ford Fiesta 6 1.4 TDCI FAP 70 CV (11/2010) moteur KW JA, en particulier lorsqu'il n'y a pas de poire d'amorçage.

Remplacement du filtre à gasoil et purge du circuit

Le remplacement du filtre à gasoil est une opération courante, mais l'absence de poire de réamorçage peut compliquer la purge du circuit. Voici quelques méthodes et conseils pour y parvenir :

Utilisation d'une poire d'amorçage externe

Vous pouvez acheter une poire d'amorçage en ligne, avec ou sans les tuyaux nécessaires. Ces poires sont disponibles à partir de 8,00 €, mais il est crucial de lire les commentaires des acheteurs pour s'assurer de la qualité du caoutchouc. Une autre option consiste à récupérer une poire sur des véhicules comme les AX ou Xantia.

Méthode du constructeur (Ford)

Ford utilise une poire spécifique comme outillage pour aspirer le gasoil et remplir le filtre. Cette méthode consiste à poser le filtre, aspirer le gasoil pour le remplir, puis reconnecter la sortie. L'outil est ensuite retiré.

Remplissage manuel du filtre

Une méthode simple consiste à remplir le filtre neuf de gasoil avant de le monter et de faire l'échange rapidement. Il est essentiel d'avoir une batterie en excellent état, car il pourrait être nécessaire d'insister lors du redémarrage.

Lire aussi: Problèmes bouchon Fiat 500

Mise sous pression du circuit

La meilleure méthode consiste à utiliser une poire à l'entrée du filtre pour mettre le circuit sous pression et vérifier s'il n'y a pas de fuite. Une fois le circuit purgé, la poire doit être retirée.

Problèmes de désamorçage et solutions

Si le circuit se désamorce après le changement du filtre, plusieurs causes peuvent être envisagées :

  • Clapet anti-retour défaillant : Vérifiez si la crépine du réservoir est équipée d'un clapet anti-retour. Un clapet défectueux pourrait expliquer le désamorçage.
  • Durites endommagées : Inspectez les durites en plastique rigide, en particulier celles qui courent sur le couvre-culasse. Les guides en plastique peuvent user les durites par le dessous.

Procédure de purge et redémarrage

Voici une procédure détaillée pour purger le circuit et redémarrer le véhicule :

  1. Amorcez avec une poire en tirant par la sortie du filtre. Utilisez des tubes transparents pour contrôler la présence de bulles.
  2. Remplissez le filtre de gasoil.
  3. Rebranchez rapidement les tuyaux pour minimiser l'entrée d'air.
  4. Essayez de démarrer le moteur. Si nécessaire, insistez un peu.

Vidange du réservoir

Si de l'eau est présente dans le réservoir, une vidange peut être nécessaire :

  1. Pompez le gasoil du réservoir.
  2. Contrôlez la présence d'eau en laissant couler le gasoil dans un bocal en verre. L'eau se déposera au fond.
  3. Répétez l'opération de remplissage et vidange jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau.
  4. Ajoutez un dispersant d'eau compatible avec le carburant (par exemple, un produit Bardhal).

Réinitialisation de la jauge à carburant

Après avoir pompé et rajouté du carburant, la jauge peut indiquer une mauvaise quantité. Voici comment réinitialiser la jauge :

Lire aussi: Procédure retrait roue de secours Master 3

  • Débranchez la batterie et rebranchez-la.
  • Vérifiez si la jauge indique la quantité correcte.

Tableau récapitulatif des actions et outils

Action Outils/Matériels Conseils
Remplacer le filtre à gasoil Filtre à gasoil neuf Remplir le filtre avant de le monter
Purge du circuit Poire d'amorçage, tuyaux transparents Contrôler l'absence de bulles
Vidange du réservoir Pompe, bocal en verre Répéter jusqu'à absence d'eau
Réinitialisation de la jauge Clé pour débrancher la batterie Vérifier l'indication après redémarrage

Lire aussi: Certificat de cession : mode d'emploi

tags: #comment #reamorcer #une #ford #fiesta

Articles populaires: