L’introduction des oscilloscopes sur PC a révolutionné le processus de diagnostic automobile pour les techniciens du monde entier. Apprenez à utiliser le PicoScope 7 - pour tout type de véhicule.
Introduction à l'Oscilloscope
Un oscilloscope vous permet de représenter graphiquement le signal choisi en fonction du temps, ce qui vous permet d’observer les changements dans le comportement du signal. Pour faciliter son utilisation, le PicoScope 7 pour l’automobile comporte des lignes de grille qui divisent la vue du graphique en 10 divisions. Notez que le signal mesuré évolue dans le temps entre 5 V et 0 V et que la durée totale de la capture équivaut à 10 x 20 ms/div = 200 ms (0,2 seconde).
Connecter l'Oscilloscope et Acquérir une Mesure
Connecter l’oscilloscope au véhicule et acquérir une mesure n’a rien d’intimidant ni d’effrayant. La même procédure s’applique au PicoScope que pour le réglage de la plage d’entrée de votre multimètre en fonction de la tension attendue du signal. Dans l’image ci-dessous, une plage d’entrée de ±10 V a été choisie dans l’onglet Vertical du menu Options du canal pour le canal A.
Après l’onglet Vertical dans le menu des options du canal, nous avons l’onglet Sondes. La sonde x1 est l’option standard pour la majorité des mesures de tension et elle est commodément sélectionnée comme sonde par défaut. Lorsque la sonde x1 est sélectionnée, le PicoScope définit les valeurs d’échelle et d’unité pour les mesures de tension.
Conditions de Déclenchement
Lors de la capture de signaux d’entrée qui changent rapidement dans le temps, ils apparaissent décalés ou saccadés sur le graphique. Il est donc très difficile de les visualiser et de les analyser en temps réel. Pour résoudre ce problème, nous pouvons introduire un ensemble de « conditions de déclenchement » qui doivent être remplies avant que le signal ne soit affiché dans le graphique.
Lire aussi: Problèmes bouchon Fiat 500
La première condition de déclenchement est le mode de déclenchement et pour cet exemple, nous sélectionnerons Auto. La sélection de Auto oblige l’oscilloscope à attendre que les conditions de déclenchement soient remplies avant d’afficher la forme d’onde à l’écran. Toutefois, si les conditions ne sont pas remplies dans un délai défini, le PicoScope affiche quand même la forme d’onde.
La deuxième condition de déclenchement est le type de déclenchement. La troisième condition de déclenchement concerne le canal sur lequel vous souhaitez que les paramètres de déclenchement soient appliqués. La quatrième condition concerne les paramètres de pré-déclenchement, c’est-à-dire l’endroit du graphique où vous souhaitez que le déclenchement soit placé (de gauche à droite) en pourcentage de l’axe horizontal. Chaque division du graphique représente 10 % et, dans notre exemple ci-dessous, nous avons opté pour un pré-déclenchement de 30 %.
La cinquième condition de déclenchement est le seuil, c’est-à-dire le niveau de tension qui doit être franchi avant que le signal d’entrée ne soit affiché. La sixième et dernière condition est la direction, c’est-à-dire que vous voulez que le déclencheur capture le signal lorsqu’il augmente (front montant) ou lorsqu’il diminue (front descendant). Dans l’image ci-dessous, un mode de déclenchement automatique a été appliqué, dans lequel le PicoScope attendra qu’un signal de front simple présent sur notre source spécifiée (canal A) franchisse un seuil de 2 V dans le sens de la montée à un point de pré-déclenchement dans la vue graphique de 30 %. Le PicoScope utilise un losange de déclenchement jaune dans la vue graphique pour indiquer le type de déclenchement, le pré-déclenchement et les paramètres de seuil.
Menu de Test Guidé et Assistance
Lorsque vous ouvrez le PicoScope 7 Automotive, vous voyez apparaître notre menu de test guidé pour l’automobile. Dans ce menu, vous pouvez accéder à plus de 150 tests spécifiques axés sur les caractéristiques que vous souhaitez tester. En plus des tests guidés, le bouton « DON’T PANIC ! » vous guidera vers une multitude de documents d’aide supplémentaires sous forme de tutoriels, d’études de cas, de vidéos et de notre incroyablement utile « A à Z du PicoScope ».
Si vous souhaitez vous débrouiller seul et régler le PicoScope manuellement, n’hésitez pas. Toutefois, si la forme d’onde n’apparaît pas comme prévu, ou pire encore, si elle n’apparaît pas du tout, vous pouvez obtenir de l’aide. Vous pouvez également cliquer sur le bouton Plus dans le panneau d’outils de gauche, puis sur le bouton Réinitialiser la configuration.
Lire aussi: Procédure retrait roue de secours Master 3
Bien que cette série de leçons contienne toutes les informations importantes pour vous permettre de commencer à utiliser le PicoScope et d’en tirer profit, de nombreux utilisateurs, nouveaux ou expérimentés, choisissent les cours de formation développés par Mechanic Mindset.
Utilisation Générale de l'Oscilloscope
L'oscilloscope est un appareil de mesure qui représente un signal électrique sous la forme d'une courbe (le plus souvent, variation de la tension en fonction du temps). Il existe des oscilloscopes "simple trace", encore appelés "mono courbes", "double trace" ou "à quatre traces", permettant d'étudier simultanément un, deux ou quatre signaux. Cet appareil sert surtout à visualiser l'allure d'un ou plusieurs signaux, plutôt qu'à prendre des mesures précises.
Le filament et la cathode de l'oscilloscope produisent une source d'électrons libres, que des grilles accélèrent et concentrent en un faisceau dirigé vers le fond phosphorescent d'un tube cathodique. Ce faisceau produit un spot, qui est déplacé sur l'axe X par les plaques de déviation horizontales, via l'amplificateur horizontal, et sur l'axe Y par les plaques de déviation verticales, via l'amplificateur vertical. Le faisceau semble donc dessiner une ligne continue, appelée trace. L'écran du tube est quadrillé par un graticule de 10 divisions horizontales et 8 verticales.
Fonctionnement de Base
Le signal est présenté sur l'entrée CH1 (canal 1, channel en anglais), puis il est amplifié (ou atténué) grâce au réglage VOLTS/DIV. Le réglage TIME/DIV permet de faire varier la vitesse de balayage horizontal. La base de temps est le circuit qui déclenche le déplacement horizontal, ou balayage. Ce circuit synchronise le système en générant une impulsion chaque fois que la forme d'onde traverse une certaine valeur de réglage de la tension.
Le commutateur de la base de temps (TIME/DIV) permet de choisir le temps de balayage du spot d'une division verticale à la suivante. Soit par exemple une base de temps de 1 ms/division et une forme d'onde qui se répète de manière identique toutes les trois divisions. La période de cette onde est donc de 3 ms et sa fréquence de 333 Hz.
Lire aussi: Certificat de cession : mode d'emploi
De même que la base de temps permet d'étalonner l'axe horizontal de l'oscillogramme, l'atténuateur vertical permet l'étalonnage de l'axe vertical. On peut donc effectuer des mesures de tension sur cet axe. Si par exemple le gain de l'atténuateur vertical (VOLT/DIV) est réglé de sorte qu'un signal de 10 mV crête-à-crête fasse dévier le spot d'une division verticale et si on compte 6 divisions entre la crête supérieure et la crête inférieure de la trace, on mesure une tension de 60 mV crête-à-crête.
Oscilloscope à Double Trace
L'oscilloscope à double trace permet d'effectuer des mesures simultanées sur deux signaux de deux circuits différents. Pour obtenir la double trace, on utilise soit le mode "hachage" (CHOP en anglais), en basse fréquence, soit le mode "alternat" (ALT), en haute fréquence. En mode hachage, les deux signaux d'entrée sont appliqués alternativement, pendant un très bref instant, aux plaques de déviation, donc plusieurs fois au cours d'un même balayage. En mode alternat, la commutation du signal A au signal B n'a lieu qu'une fois qu'un balayage complet est effectué. La commutation d'un mode à l'autre est en général automatique.
Réglages Essentiels
Voici maintenant l'un des réglages essentiels de l'oscilloscope: le rotacteur TIME/DIV. Si on choisit un réglage de 0,2 s/DIV, le spot mettra 2 secondes pour franchir les 10 divisions. Sur la position 0,1 s/DIV, il ne mettra que 1 seconde.
Le commutateur en bas, à gauche de TIME/DIV, permet de choisir entre différentes options de déclenchement (TRIGGER). Lorsque AT/NORM n'est pas enfoncé, le déclenchement est automatique. Le bouton EXT n'est enfoncé que si le déclenchement est provoqué par un signal externe présenté sur l'entrée TRIG INP (trigger input).
Chaque voie possède un réglage Y-POS, respectivement Y-POS I et Y-POS II. Ce bouton permet, à l'instar de son homologue X-POS, de déplacer la trace verticalement, vers le haut ou vers le bas. Lorsque le bouton INVERT est enfoncé, le signal correspondant est inversé, de bas en haut, à l'écran.
Chaque voie possède un réglage indépendant de l'échelle verticale, à savoir celle des VOLTS / DIV. Il s'agit là d'un réglage de première importance, sur lequel on sera très souvent amené à intervenir.
Procédure de Démarrage
Tout d'abord, il convient de s'assurer que tous les réglages sont en position correcte; c'est une bonne habitude à prendre, surtout si l'appareil est utilisé par d'autres personnes. La "position correcte" est celle indiquée dans le mode d'emploi de l'appareil.
On allume la machine en appuyant sur le gros bouton POWER. Essayez les contrôles Y-POS I, INTENSITY et FOCUS. Ajustez ces réglages de manière à bien centrer le spot au milieu de l'écran.
Voyez maintenant l'effet produit lorsque le rotacteur TIME/DIV passe de la position 0,2 s/DIV à une vitesse de balayage supérieure.
Le réglage VOLTS/DIV du canal 1 détermine, on l'a dit, l'échelle de l'axe vertical, celui des volts. Placez-le sur 1 V/DIV: chaque division verticale correspond alors à une tension de 1 volt.
Assurez-vous que Y-POS I est bien centré, que INVERT (si votre modèle dispose de ce bouton) est en position normale, que le curseur AC/DC/GND est sur AC, et que les trois boutons de réglage CH1/CH2, DUAL et ADD ne sont pas enfoncés.
Tableau Récapitulatif des Réglages de Base
| Réglage | Description |
|---|---|
| TIME/DIV | Vitesse de balayage horizontal |
| VOLTS/DIV | Échelle de l'axe vertical (tension) |
| TRIGGER | Options de déclenchement |
| Y-POS | Position verticale de la trace |
| INVERT | Inversion du signal |
En résumé, on met le scope sous tension à l'aide du bouton M/A, on laisse X-Y en position OUT (pas enfoncé), HOLD-OFF au mini, TV-SEP sur OFF, TRIG sur AC, AT/NORM sur OUT (pas enfoncé), et il ne reste plus qu'à choisir le réglage de TIME/DIV.
tags: #comment #utiliser #un #oscilloscope #automobile #tutoriel