Le Renault D22 est un tracteur agricole fabriqué entre 1956 et 1960. Il est réputé pour sa fiabilité, sa simplicité et sa polyvalence. Voici une description détaillée de ses caractéristiques techniques.

Caractéristiques Générales

  • Fabrication : 1956 à 1960
  • Empattement : 1.723 m
  • Longueur avec pare-chocs et barre d'attelage : 3.411 m (Normal et Vigneron)
  • Hauteur hors toit :
    • Normal : 1.538 m
    • Vigneron : 1.484 m
  • Voie avant :
    • Normal : 1.2 à 1.9 m
    • Vigneron : 0.8 à 1.18 m
  • Voie arrière :
    • Normal : 1.2 à 1.8 m
    • Vigneron : 0.769 à 1.237 m
  • Poids :
    • Sans relevage, attelage traîné, embrayage simple, sans accessoire ni alourdissement : 1363 kg
    • Avec relevage, attelage 3 points, embrayage double, pare-chocs avant gueusé, masses arrière, pneus arrière 10 x 28 lestés à l'eau : 2180 kg
  • Poids total maximum autorisé (tracteur et remorque traînée) :
    • Normal : 6750 kg
    • Vigneron : 5150 à 6550 kg

Embrayage et Boîte de Vitesse

  • Embrayage :
    • Mono-disque à simple effet
    • Bi-disque à double effet fonctionnant à sec
  • Changement de vitesse : 1ère, 2ème, 3ème, 4ème, marche arrière à baladeurs, 5ème et 6ème synchronisées
  • Nombre de vitesses :
    • 6 en marche avant
    • 1 en marche arrière

Vitesses et Rapports

  • 1ère vitesse :
    • Rapport des vitesses : 4.1
    • Vitesse approximative à 1700 tr/min : 2.3 km/h en pneus 9 x 24 / 2.6 km/h en pneus 10 x 28
  • 2ème vitesse :
    • Rapport des vitesses : 2.64
    • Vitesse approximative à 1700 tr/min : 3.5 km/h en pneus 9 x 24 / 4 km/h en pneus 10 x 28
  • 3ème vitesse :
    • Rapport des vitesses : 1.83
    • Vitesse approximative à 1700 tr/min : 5.1 km/h en pneus 9 x 24 / 5.8 km/h en pneus 10 x 28
  • 4ème vitesse :
    • Rapport des vitesses : 1.31
    • Vitesse approximative à 1700 tr/min : 7.1 km/h en pneus 9 x 24 / 8.1 km/h en pneus 10 x 28
  • 5ème vitesse :
    • Rapport des vitesses : 0.84
    • Vitesse approximative à 1700 tr/min : 11.2 km/h en pneus 9 x 24 / 12.7 km/h en pneus 10 x 28
  • 6ème vitesse :
    • Rapport des vitesses : 0.51
    • Vitesse approximative à 1700 tr/min : 18.4 km/h en pneus 9 x 24 / 20.9 km/h en pneus 10 x 28
  • Marche arrière :
    • Rapport des vitesses : 2.62
    • Vitesse approximative à 1700 tr/min : 3.5 km/h en pneus 9 x 24 / 4 km/h en pneus 10 x 28

Différentiel, Freins et Direction

  • Différentiel et couple conique :
    • Couple conique : 7 x 51
    • Couple droit : 10 x 46
    • Démultiplication totale : 33.51
  • Arbres de roue arrière : À plateau, avec crabotage à rappel automatique
  • Freins :
    • Frein de marche : à mâchoires internes, tambour de 203.2 mm sur différentiel / garnitures de frein : longueur : 184 mm - largeur : 55
    • Frein d'immobilisation : par cliquet, en maintenant les pédales en position de serrage
  • Direction : À vis globique et galet
  • Diamètre extérieur de braquage :
    • Normal : voie mini : 7 m / voie maxi : 7.7 m
    • Vigneron : voie mini : 8.5 m / voie maxi : 6.6 m

Roues et Pneus

  • Avant :
    • Roues : 4.00 x 16
    • Pneumatiques : 5.50 x 16
    • Pression : 1.75
  • Arrière :
    • Roues : 10 x 28
    • Pneumatiques : 10 x 28
    • Pression : 0.7 (terrain mou) / 1.1 à 1.4 (terrain dur)

Attelage et Relevage

  • Tracteur sans relevage : Traîné, réglable verticalement et horizontalement
  • Tracteur avec relevage : 3 points ou universel - chandelle de relevage
  • Crochet de remorque avec ou sans ressort : réglable en hauteur - barre d'attelage
  • Effort de traction maximum au crochet (pneus 10 x 28) : 1400 kg

Prise de Force

  • Arrière : arbre à 6 cannelures 1" 3/8
    • Hauteur au dessus du sol : 0.745 m (normal) / 0.676 à 0.745 m (vigneron)
    • Vitesse de rotation (régime moteur 1700 tr/min) : 580.5 tr/min
  • Intérieure : pour boîtier de barre de coupe portée latérale
  • Boîtier de commande de barre de coupe (régime moteur 1700 tr/min) : 1133 tr/min

Système Hydraulique

  • Relevage hydraulique : par pompe et par vérin
  • Pompe :
    • Pression maximum : 160 à 170 kg/cm²
    • Débit à 1580 tours / min : 12 litres
  • Vérin :
    • Alésage : 63.5 mm
    • Course : 155 mm
    • Effort maximum : 5 tonnes

Équipement Électrique

  • Voltage : 12 v
  • 2 batteries froides : 90/105 Ah
  • Éclairage :
    • Phares : feux de croisement et feu de route - 2 à l'avant
    • Lanternes (feux de position) : 2 sur les ailes (normal) dans les phares (vigneron)
    • Feu arrière : 1
    • Éclaireur de plaque : 1
    • Phare arrière : 1 sur aile arrière droite
    • Avertisseur : 1 à trompe

Capacités

  • Carter moteur (huile) : 5 litres
  • Carter de mécanisme (huile) :
    • Sans boitier de barre de coupe : 20 litres
    • Avec boitier de barre de coupe : 22 litres
  • Direction (huile) : 0.33 litres
  • Réservoir du relevage et carter arrière (huile) : 13 litres
  • Poulie (huile) : 0.8 litre
  • Réservoir à carburant (fuel agricole) : 40 litres

Estimation du Renault D22

L'estimation d'un Renault D22 peut varier en fonction de son état général. Étant donné que ce matériel approche ou dépasse les 60 ans, sa valeur d'échange est fonction de l'offre et de la demande. En général, ce tracteur s'échange entre 1000 et 1500 euros.

Il existe une cote du tracteur de collection qui en est à sa 6eme édition. Il y a 3 cotes selon l'état.

Le D 22 est réputé pour sa fiabilité, sa simplicité et sa polyvalence .

Tableau Récapitulatif des Vitesses

Vitesse Rapport des vitesses Vitesse approximative à 1700 tr/min (pneus 9 x 24) Vitesse approximative à 1700 tr/min (pneus 10 x 28)
1ère 4.1 2.3 km/h 2.6 km/h
2ème 2.64 3.5 km/h 4 km/h
3ème 1.83 5.1 km/h 5.8 km/h
4ème 1.31 7.1 km/h 8.1 km/h
5ème 0.84 11.2 km/h 12.7 km/h
6ème 0.51 18.4 km/h 20.9 km/h
Marche arrière 2.62 3.5 km/h 4 km/h

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