Le contrôle technique de véhicules est une activité réglementée, jouant un rôle crucial dans l'amélioration de la qualité du parc automobile en circulation et l'accroissement de la sécurité routière.
Le Rôle du Contrôleur Technique
Le contrôleur technique réalise des contrôles techniques de véhicules légers de catégories internationales M et N dont le poids total en charge n’excède pas 3.5 tonnes, conformément aux dispositions du Code de la route et à la règlementation en vigueur.
La profession de contrôleur technique est réglementée et exige l'obtention d'un agrément délivré par la Préfecture.
Le contrôleur doit être rattaché obligatoirement à un centre de contrôle technique de véhicules légers agréé et salarié d'un opérateur agréé.
Il doit soit être titulaire d'un CQP (certificat de qualification professionnelle) ou un titre professionnel de contrôleur technique automobile.
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Le Secteur du Contrôle Technique Automobile
En 1992, l’État a mis en place un contrôle technique automobile périodique des véhicules.
Le secteur du contrôle technique automobile est composé de 4 875 entreprises en 2014 (Insee Sirene) rassemblant 6 657 centres de contrôle agréés (ou installations auxiliaires), soit 1,4 centre par entreprise. Depuis 1992, le nombre d’entreprises est en progression constante.
L’ouverture des centres de contrôle technique est soumise à un agrément préfectoral.
Quatre enseignes se répartissent 86 % des centres de contrôle technique de véhicules légers : Dekra-Norisko (1 500 centres), SGS (Securitest et Auto-sécurité ; 1 900 centres), AutoVision (1 000 centres), Autosur (900 centres).
Enfin, Autosecuritas, Auto’nome, Auto bilan System sont des groupements ou coopératives qui rassemblent la plupart des centres de contrôle technique indépendants.
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Près de 25 millions de véhicules légers ont été contrôlés en 2016 (source UTAC-OTC). Chaque contrôleur effectue en moyenne plus de 1 600 contrôles par an.
La Formation CQP Contrôleur Technique Automobile
Ce CQP est une certification délivrée par la branche des services de l'automobile, attestant de l'acquisition des compétences professionnelles nécessaires à l'exercice d'un emploi correspondant à une qualification de branche. Plusieurs CQP existent dans le domaine, comprenant des blocs de compétences communs.
L’habilitation électrique est une exigence règlementaire pour tous les travailleurs qui effectuent des opérations sur les installations électriques et leur voisinage (CF : Art. R4544-9 du code du travail).
L’habilitation est la reconnaissance par l’employeur de la capacité de la personne placée sous son autorité à accomplir, en sécurité vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées. Elle nécessite une formation préalable, notamment l'habilitation électrique B2XL CT pour le contrôle des véhicules électriques et hybrides.
Conditions d'accès à la formation
Pour accéder à la formation CQP, les candidats doivent répondre à l'un des critères suivants :
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- Candidat titulaire d’un diplôme de niveau 3 du ministère de l’éducation nationale dans la maintenance des véhicules (CAP, BEP, option véhicules particuliers, ou option véhicules de transport routier) ou un diplôme équivalent inscrit au Répertoire National des Certifications Professionnelles ou au Répertoire National des Certifications des Services de l’Automobile. Disposant d’une expérience d’une durée minimale de deux ans dans le domaine de la réparation des véhicules (véhicules particuliers, industriels ou transport routier) hors période d’alternance.
- Candidat titulaire d’un diplôme de niveau 3 du ministère de l’éducation nationale dans la maintenance des véhicules ou un diplôme équivalent inscrit au RNCP ou au RNCSA disposant d’une expérience d’une durée minimale de deux ans dans le domaine de la réparation des véhicules (véhicules particuliers, industriels ou transport routier) hors période d’alternance.
Les épreuves d'évaluation
L'évaluation des compétences pour l'obtention du CQP se fait à travers différentes épreuves :
- Une mise en situation portant sur la réalisation d'une prestation de contrôle technique d'un VL présentant 5 ou 6 défaillances dont 1 ou 2, de niveau majeur ou critique sur la base d'une grille d'évaluation fournie par les Services de l'ANFA (1 heure maximum).
- Utiliser un véhicule supplémentaire électrique ou hybride pour valider les modalités de contrôle spécifiques aux VE/VH (15 minutes).
- Une épreuve écrite portant sur la réglementation du contrôle technique et sur les connaissances liées à chaque fonction de contrôle (3h30 maximum).
Validation des Acquis de l'Expérience (VAE)
Pour les candidats en VAE : Le candidat renseigne le dossier de validation en apportant les preuves de ses compétences et en les mettant en relation avec celles requises par le CQP.
Le jury
Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA.
Organisme spécialisé dans le domaine du cntrôle technique des véhicules légers et lourds.
- établissement et transmission de tout document à caractère réglementaire, administratif et commercial.
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