Ce guide explore les options et les considérations pour installer un diffuseur arrière S-Line sur une Audi A3 8P. Il aborde les aspects esthétiques, les coûts et les défis potentiels liés à cette modification.
Pourquoi installer un diffuseur arrière ?
Un diffuseur arrière est une modification simple qui permet d'apporter un surplus de sportivité particulièrement efficace. En effet, ils se montent sur le pare-choc d'origine et permettent de mettre en valeur votre échappement.
Compatibilité et Options
Plusieurs variantes sont disponibles au niveau des sorties, permettant une réelle personnalisation (avec échappement d'origine, duplex, sorties centrales etc). Au niveau des finitions, les teintes sont variables suivant les fabricants : noir mat, noir brillant, à peindre, carbone... à déterminer en fonction de vos goûts et de la couleur de votre carrosserie. Les variantes sont très nombreuses et logiquement les déclinaisons également.
Diffuseur adaptable sur pare-chocs standards
Je vois sur certains site, à clipser sur le pare choc d'origine. Avez-vous un conseil à me donner ?
Installation sur une Audi A3 non S-Line
Bonsoir j'ai une audi a3 2.0tdi 150 de janvier 2013 ambition luxe noir phantom non S.line et je souhaiterais installer un diffuseur arriere. Le soucis c'est que je n'y connais pas grand chose, mais j'ak quelques question:
Lire aussi: Tutoriel : Diffuseur arrière Audi A3 8V (non S-Line)
- Je suis plutot habille de mes mains, j'ai tres peu d'outils, je peut l'installer seul?
- J'ai commencer a regarder les different diffuseur et il y en a a tout les prix, toutes les forme... je suis perdu, j'aimerais quelques chose de pret a installer que je n'ai pas besoin de peindre (j'avoue que je vise la simpliciter...) dans les 150€ maximum?
Transformation d'une Audi A3 en S3 : Aspects Esthétiques
Jai une audi A3 2.0tdi quattro s-line de octobre 2005 c'est à dire calandre single frame. Jai flasché sur la nouvelle S3 et j'ai qu'une envie, rendre mon A3 exterieurement comme une S3.
Compatibilité des pare-chocs et calandre
Je suis allé chez audi pour leurs demander si cetait possible de metre le parce chocs de la S3 sur la miene. Il m'on dit comme ce n'est pas les meme reference ils se savent pas si sa pourrai aller. En gros ils veulent pas se faire chier. Je suis allé qu'à une concession j'irai voir dans les autres.
Ais-ce possible d'y mettre le parce chocs avant, arriere plus calandre S3 chromé sur la miene sans modification? Si oui combien cela me reviendrais til si j'installé tout cela ainsi que les bas de caisee et le becquet avec pose plus peinture.
A priori oui c'est possible car y'a pas les ailes élargies comme sur la Old S3 donc je pense pas de soucis. j'ai juste lu que la calandre ne rentrait pas mais si tu changes le PC avant, ca devrait le faire.... Un bon magazinier doit pouvoir te faire la liste de ce qu'il faut pour la modif !
Coûts Estimés
Par contre pour les jupes là c'est plus délicat je pense ;) Voir pas possible ! Mais ca à la limite tu mets des jupes caractere ou autre ! Pour l'arriere, idem ca doit se faire sans probleme ! Ptet juste le pot d'échappement ? A voir ! Pour le prix avant arriere + becquet (sans les jupes ) comptes rien qu'en pieces un bon 1800 € ! + MO et peinture ... Si t'as un ami carrossier disons un bon 2500€ le tout ! Ca fait cher la modif qd meme !
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J'avais pensai 2000 euros max avec tout. Bref sa laisse à reflechir si c'est encore plus chere c'est quand meme pas donné. J'avais envie justement de modifier mais legerement ma voiture et ce kit m'aurais bien plus mais bon, la somme est importante.
Alternatives et Modifications Moins Coûteuses
Oui c'est plus économique au final. Je me demande ce que je vais faire maintenant. Pe etre metre uniquement le pare-chocs avant puis calandre et le becquet, je pense que sa pourrais etre pas mal.
Châssis et Suspension
Comme pas mal de personne je trouve que ma voiture fais un peu 4X4 et j'aimerais la descendre. J'ai le chassis sport es je me demandais si je pouvais y mettre le chassis s-line voir suspension S3.
Si quelqu'un pouvais m'en dire plus sur le rabaissement, comme c'est une quattro je risque quelque chose? Que faut-il faire, ce qu'il faut changer car je m'y connais mais alors pas du tout. J'aimerai juste la descendre un peu que je puisse passer encore sur des dos d'ane.
Options de Rabaissement
Je suis ds la meme config que toi, meme jantes et juste chassis sport, et je trouve aussi qu'elle est trop haute!
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Félicitations pour ta config, elle sera superbe :bigthumbup: (de tte facon je trouve ces jantes SUBLIMES!!), mais pourrais tu me dire quelle marque tu installes pr la rabaisser, et si cela comprend amortisseurs+ressorts!
Les jantes que j'ai personellement si je l'avais acheté neuve c'est pas celle ci que jaurais mise trop de branche et je trouve quelle font trop petite.
Tu es allé chez audi et ton dit que ce serait dificile? Mais ou serait la dificulté c'est juste une question de ressort non? Faut il changer amortisseur et ressors? pour passer en s-line.
En gros, ca me couterait bien plus cher de mettre le chassis de la s-line que de la rabaissé, ils mont répondu qu'il naimait pas changer la config de la voiture dorigine, je pense surtout que cela les faisait chier!!!!!
PS: dommage pour les jantes, on aurait pu bien sentendre, jai payé très cher pour les avoir car je ne voulais pas de celles "style RS6"....sinon tu as raison elles font un peu petites, je pense dejà a les prendre en 19....
Là, comme ça, je ne me souvien plus de la marque mais c'était assez connu... :rolleyes: par contre ce qui est sûr, c'est que le prix ne comprend que les ressorts... Je l'ai déjà fais sur une de mes voiture et niveau look c'était le top :malelovies: !!! Perso le chassis sport je ne le trouve pas tellement dur... nickel franchement jai envie de la meme chose.
Chassis s line c'est moins 25mm? Et si je prenais les suspensions de la nouvelle S3 je serais a moins combien? persone ne c'est?
Ah ok moi je pensai que la S3 etait encore plus basse que la A3 chassis s-line c'est pour cela que je demandai.
La solution la moins chere et la plus courante est les 4 ressorts courts ;) !
Jupes Latérales et Pare-chocs
Le pc arriere est différent des autres ! Pour les jupes, c'est pas des jupes de tuning collée par dessus . Bref ca doit être possible de les mettres mais y a du boulot a mon avis :( car faut retirer celle d'origine !
Attention, que si on met les jupes, c'est quasi obligé de mettre le pc avant et arriere pour pas dénaturer la ligne ! Donc, le pc avant seul ca va ;) !
- Les jupes de la S3 se montent sur la 3 portes, c'est certain, plusieurs personnes l'ont fait sur un forum allemand. La jupe elle même est en 2 parties, et il faut également changer une petite piéce en bas de la portière pour que tout "s'emboîte" proprement.
Pour la pose il faut démonter les seuils de porte ainsi que deux baguettes sur le côté de la voiture.
- Pour autant que je sache, le PC arrière est en deux parties.
- Pour le radar de recul aucun problème, le PC arrière existe en 2 versions, avec ou sans trous pour le radar.
Tiens nous au courant pour les juppes alors sa m'interesse.Ta commandé cela chez audi? tu va le faire toi meme?
Oui c'est commandé chez Audi.
Pour la s3, l'arriere c'est un pare choc de kit exterieur s-line avec le diffuseur de S3 qui lui est propre, il n'y a pas 3 pare choc différent (normal, s-line, et s3) !
Donc c'est bel et bien faisable...
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ok merci hasgard je suivrai de pres ce topic sa m'interesse beaucoup comme de plus en plus de personne ici j'ai l'impression . ben la mienne le serait deja si je n'avais pas des frais immobiliers de dingue...
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