Vous souhaitez travailler dans le secteur de l'automobile, que ce soit dans la technique ou la vente, mais vous ne savez pas vers quelles écoles spécialisées il faut vous tourner ? Plusieurs établissements en France offrent des formations de qualité pour répondre à ces aspirations. Parmi eux, ISAE-Supméca se distingue par son approche pédagogique axée sur l'expérience pratique et ses liens étroits avec le monde industriel.
L'approche ISAE-Supméca
Les ingénieures et les ingénieurs ISAE‑Supméca sont reconnus pour leurs compétences en ingénierie numérique, systèmes mécaniques et mécatroniques, conception, modélisation, simulation, matériaux, systèmes de production, génie industriel. Dès la première année, les étudiantes et les étudiants développent des projets d’ingénierie mécanique. En deuxième année, ils vivent l’expérience d’un véritable bureau d’études, et un projet de synthèse doit être réalisé en troisième année. Les projets sont conçus autour de véritables problématiques industrielles.
Depuis ses origines, ISAE‑Supméca a des liens forts avec le monde de l’industrie. Sur ses trois années de formation, les étudiantes et les étudiants vont effectuer trois stages en milieu professionnel. ISAE-Supméca a obtenu le 13 novembre 2024 la certification ISO9001 version 2015 pour ses activités de «Gestion d’un établissement de formation d’ingénieurs et de recherche».
Autres Écoles et Formations dans le Secteur Automobile
Si vous souhaitez acquérir un diplôme d'ingénieur dans le secteur de l'automobile, plusieurs possibilités s'ouvrent à vous !
Écoles d'ingénieurs
- ESTACA (Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile): Propose une formation sur 5 ans, avec alternance de cours, stages et projets en tutorats. Cette école d'ingénieurs organise aussi des sessions de formation continue pour les entreprises : soit des formations courtes de 1 à 5 jours, soit sur-mesures, soit des cursus certifiants en 10 jours.
- ISAT (Institut supérieur de l'automobile et des transports): Dispense une formation habilitée par la Commission des Titres d'Ingénieurs (CTI), répartie sur 5 ans, avec une partie académique et une partie consacrée à la formation en entreprise (stages, projets,…). À partir de la troisième année, deux départements de formation offrent leurs enseignements spécifiques autour d'un tronc commun : châssis & habitacle, motorisation & environnement. Après les 5 ans, il y a possibilité de faire une thèse.
- GARAC (Ecole nationale des professionnels de l'automobile): Forme, avec l’Ecole d’ingénieurs du CNAM, au diplôme d’ingénieur Mécatronique Ingénierie Assistance des véhicules, une formation accessible après un Bac+2 et qui dure 3 ans en apprentissage.
- IFP School (Institut français du pétrole): Propose des formations complémentaires de 3e cycle à de jeunes ingénieurs, ainsi que de la formation continue et de la formation de recherche.
Diplômes technologiques et écoles de commerce
- ESCRA (Ecole supérieure du commerce et des réseaux de l'automobile): Dispense deux formations spécifiques orientées vers la gestion et le commerce automobile : Responsable Commercial dans les Réseaux Automobiles et Responsable Service dans les Réseaux Automobiles.
- ISCAM (Institut Supérieur du Commerce Automobile du Mans): Propose un diplôme technologique donnant lieu à la qualification de "Responsable Commercial de la Distribution Automatique". Le parcours forme des responsables commerciaux automobiles capables d'intégrer les sièges opérationnels ou directions régionales des constructeurs et équipementiers.
- EPCRA (Ecole Professionnelle du Commerce des Réseaux Automobiles): Propose le diplôme de "Commercial en automobile" qui destine à ces fonctions : dans les réseaux des constructeurs automobiles au niveau des concessions (vente ou après-vente), et chez les grossistes-distributeurs ou dans la distribution automobile spécialisée (centres-autos).
Autres formations
- IEMS (Institut européen de formation aux mécaniques sportives): Délivre le diplôme de Technicien Supérieur en Mécanique Sportive qui permet de devenir agent technique spécialisé en mécanique sportive. La formation dure 9 mois et demi et associe la théorie, la pratique en atelier, la mise en situation lors de différentes compétitions et 2 mois de stage d'intégration dans une team de compétition.
- ESMVI-Sup de Log (Ecole supérieure de génie logistique): Prépare aux métiers liés aux interventions sur les véhicules industriels, mais aussi à l'organisation et la gestion des opérations de maintenance avec son diplôme Technicien Supérieur de niveau Bac+2. La formation est disponible en initiale ou en continue sur 2 ans, avec alternance de cours et de mise en situation professionnelle en entreprise.
- GARAC (Ecole nationale des professionnels de l'automobile): Propose également 3 BTS Maintenance des véhicules (options véhicules particuliers, motocycles, véhicules de Transport routier) et un BTS Conception et Réalisation des Carrosseries, ainsi qu'un BTS Négociation et digitalisation de la relations clients, avec application professionnelle au monde de l’Automobile.
Les Enjeux du Secteur Automobile et les Axes de Recherche
Environnement, sécurité, confort, fiabilité, optimisation énergétique, tels sont aujourd’hui les principaux axes de recherche des industriels du secteur automobile pour concevoir de nouveaux véhicules pour demain. Equipementiers ou grands constructeurs ont besoin d’ingénieurs pour trouver de nouveaux produits, de nouvelles technologies, de nouveaux procédés de fabrication, mais aussi pour faire des essais, organiser la production, étudier le marché. De nouvelles PME apportent également des solutions innovantes en matière de mobilité urbaine, systèmes embarqués et véhicules communicants.
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EstaCars : Un Projet Étudiant Innovant
Créé en 2011, EstaCars est un projet intégré à la formation et visant à faire découvrir aux étudiants la conception et la réalisation d’un véhicule par une approche industrielle. Composé d’une quarantaine d’étudiants de 3e et 4e année, EstaCars leur permet d’appliquer sur un projet concret les connaissances acquises en cours. Depuis septembre 2014, EstaCars est impliqué sur un nouveau projet consistant à concevoir une monoplace électrique afin de participer à la Formula Student, plus grande compétition étudiante dans le monde de l’automobile. EstaCars a été la première équipe en France à présenter un véhicule électrique.
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