Cet article détaille le processus de remplacement de l'émetteur d'embrayage sur une BMW E30, en mettant l'accent sur l'identification du type de montage (FAG ou ATE) et les étapes à suivre pour le démontage et le remontage.
Symptômes et Diagnostic
Un niveau de liquide de frein qui baisse anormalement, sans fuite apparente sur le circuit, peut indiquer un problème au niveau de l'émetteur d'embrayage. La présence de liquide sous le tapis de pieds conducteur est un signe révélateur d'une fuite de l'émetteur d'embrayage.
Identification du Type de Montage (FAG ou ATE)
Avant de commander les pièces de rechange, il est crucial de déterminer si votre BMW E30 est équipée d'un montage FAG ou ATE. Dans le cas présent, il s'agit d'un montage FAG, identifiable par la mention "FAG" inscrite sur la pièce.
Démontage du Maître-Cylindre Émetteur
- Déconnecter la durite rigide: Utiliser une clé à tuyauter de 11 pour déconnecter la durite rigide qui sort du maître-cylindre. Elle est accessible par le dessous de la voiture.
- Vidange du liquide de frein: Vider le liquide de frein jusqu'à un niveau inférieur à la durite souple alimentant le maître-cylindre.
- Désaccoupler la pédale: Désaccoupler la pédale du piston.
- Déconnecter la durite souple: Déconnecter la durite souple d'alimentation du maître-cylindre.
- Dévisser les boulons de fixation: Dévisser les deux boulons de 13 qui fixent le maître-cylindre.
Une fois le maître-cylindre sorti, enlever le soufflet et le circlips pour pouvoir démonter le piston. Conserver précieusement la rondelle et noter son sens de montage, car elle n'est pas fournie dans le kit de réparation.
La date de fabrication du piston est gravée dessus. Dans le cas présent, elle est de 1988, indiquant qu'il n'a jamais été changé.
Lire aussi: Réparation embrayage Ford Focus, guide complet
Kit de Réparation et Remontage
Le kit de réparation est disponible chez BMW sous la référence 21 52 1 156 001 (Référence pour un FAG!). Le remontage est relativement simple.
Il est conseillé de commander également le raccord (environ 1.50 EUR) pour repartir sur du neuf.
Maître-Cylindre Récepteur
Il est judicieux de remplacer également le maître-cylindre récepteur, même s'il semble en bon état. Pour le démontage, défaire les deux écrous de 13 (celui du haut est difficile d’accès) et déconnecter la durite souple (clé à tuyauter de 12 et 14).
Le kit de réparation est aussi disponible chez BMW, il a la ref. 21 52 1 157 655 (!Référence pour un FAG!)
Retirer la rondelle (en repérant sons sens de montage) et sortir le piston (attention au ressort!
Lire aussi: Fonctionnement Émetteur/Récepteur Embrayage
En démontant le tout, on peut constater une fuite, justifiant le remplacement.
Lire aussi: Remplacer l'émetteur d'embrayage BMW E46 : Étape par étape
tags: #emetteur #embrayage #bmw #e30 #remplacement