Changer son autoradio est une tâche simple qui ne nécessite aucunement de faire appel à un garagiste. Cette procédure sera inévitable si tu veux remplacer ton ancien autoradio par un modèle plus récent équipé de GPS et Bluetooth. Il est logique de faire le remplacement par soi-même quand on pense au coût de cette prestation dans un garage.

Précautions à prendre

La première chose à mettre en avant c’est la précaution. Tu ne peux pas tout retirer d’un coup avec un pied de biche, au risque d’endommager le tableau de bord, le circuit électronique et le câblage. Assure-toi également de couper le contact de ton véhicule pour éviter les risques électriques.

Il est important de souligner que chaque autoradio est encastré dans le tableau de bord différemment en fonction de leur modèle. Il est conseillé alors de bien s’informer sur la question avant de se lancer. Dans tous les cas, pendant l’opération l’important est de travailler en douceur.

Outils nécessaires

Tournevis

Pour les autoradios signés Renault par exemple, il te faudrait un tournevis de précision. Ne t’inquiète pas, c’est un outil facilement accessible en grande surface ou dans un magasin de quincaillerie.

Pour enlever ton ancien poste, il te faut enlever les 4 rivets en plastique située à l’avant à l’aide de ton tournevis. C’est une opération simple mais délicate.

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Couteaux fins et pointus

Pour certains modèles encastrés par clips, il est parfois impossible de les extraire à l’aide d’un tournevis. Dans ce cas, tu vas devoir utiliser une astuce de garagiste. Il te faudra placer des petits couteaux fins et pointus aux quatre coins de l’appareil, et les remuer jusqu’à entendre un craquement.

Tournevis Torx ou Parker

Et si ton autoradio est fixé par des vis Torx comme chez VW ou Audi ? Pour le déplanter comme un professionnel, il te faut un autre genre de tournevis. Dans ce cas, soit tu prends un tournevis Parker, soit un tournevis plat. Le procédé reste le même, tu attaques les vis en premier. Quand ils sont tous enlevés, tu tires gentiment sur ton autoradio.

Extracteur d'autoradio

Sinon, tout le monde peut enlever son autoradio à l’aide d’un extracteur adapté. Si tu n’as pas d’extracteur d’autoradio, l’opération reste tout de même délicate.

Clés d'extraction spéciales pour Audi et Volkswagen

Démonter un poste autoradio Audi ou Volkswagen n’est pas une chose aisée ! Pour éviter toute mauvaise surprise, découvrons ensemble les étapes à suivre pour sortir le poste radio d’origine de la voiture. Pour sortir le poste autoradio de votre Audi ou Volkswagen, il est fortement recommandé d’utiliser des clefs spéciales pour ne pas abîmer l’appareil. Ce sont deux clefs métalliques qui permettent de sortir le poste autoradio rapidement et facilement.

Le choix des clefs extraction pour poste Audi et Volkswagen n’est pas une chose aisée. CarPlay.fr vous propose un modèle de qualité, fabriqué en métal. Nos clefs sont fabriquées avec soin pour permettre à tout un chacun de démonter son poste radio en quelques secondes.

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Certaines personnes arrivent à fabriquer elles-mêmes des clefs à partir d’une petite plaque en métal. Il suffit d’utiliser une scie à métaux et d’avoir le schéma et les bonnes dimensions des clefs.

En bref, les clefs d’extraction sont faciles à utiliser. L’utilisation d’un tournevis est fortement déconseillée. Cet outil peut abîmer votre poste radio et il est donc conseillé d’opter pour nos clefs d’extraction.

Étapes à suivre pour retirer l'autoradio d'origine d'une Audi A3

  1. Préparation: Avant de commencer à démonter votre système audio, pensez à déconnecter les câbles de la batterie. Veillez également à bien garer votre voiture et à retirer le contact. Ainsi, vous éviterez tout accident ou risque de court-circuit au cours du montage autoradio GPS Audi A3.
  2. Insertion des clés de déverrouillage: Il y a quatre emplacements de retrait répartis sur les extrémités de l’autoradio d’usine. Vous devez insérer les clés de déverrouillage dans ces cavités d’extractions. Placez la clé de retrait de manière à ce que le côté plat soit dressé en face de la partie extérieure de l’autoradio.
  3. Extraction de l'autoradio: Une fois que les clés sont en place, tirez les deux côtés de l’autoradio vers l’extérieur pour dégager l’appareil. Débranchez les connecteurs et les câbles situés à l’arrière de l’autoradio pour que celui-ci soit complètement libéré.

Alternatives et Astuces

  • Solution MacGyver: A l'aide d'une piece de monnaie fine genre 1 centime, tu fais levier entre la console et l'autoradio. Tu vas ainsi decaler l autoradio de quelques millimetres. De cette facon il ne se refixe pas. Tu fais de meme avec l'autre agrafe, et tu n'as plus qu'a le faire venir avec tes mains.
  • Fabrication de clés: Peut être peux tu essayer de fabriquer des clefs toi même, il existe me semble t'il des gabaris sur le net.

Compatibilité et Connectique

Salut il faut un adaptateur Iso Audi a3 et non vw pour mettre un poste lambda et récupérer la fonction du caisson et des enceintes arrière (dans le cas ou tu ne remets pas un postes Audi) peu importe si c’est 1 din ou 2 din .Le fil bleu à brancher sur l’antenne électrique du poste (fil bleu aussi) et le noir la masse.

Si je reste sur un poste présent sur une AUDI d'origine c'est sûr que techniquement cela devrait se monter sans soucis, du moins je suppose.

Sur ta voiture, c’est une connection Quadlock (tu as un BNS5 d’origine)contrairement à tonton lolo qui est en iso.

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Versions d'autoradio d'origine pour Audi A3

Les versions les plus récentes d’autoradio d’origine pour l’Audi A3 sont les modèles Concert et Symphony de la génération ‘ll+’. L’autoradio ‘Concert ll+’ possède un lecteur CD unique, une fonction radio FM et AM, une sortie de périphérique externe et un changeur de CD sans fonctionnalité MP3. L’autoradio ‘Symphony ll+’ est investi d’une fonction radio FM/AM et de sorties d’appareils externes. Cet appareil dispose également d’un changeur de CD automatique avec une fonction MP3 et une capacité de 6 CD.

Ces deux moutures d’autoradio d’usine peuvent être rétroadaptées pour l’intégration d’un adaptateur de iPod.

Montage autoradio GPS Audi A3

Commencez par vérifier que tous les éléments nécessaires à l’installation de l’autoradio de rechange pour l’installation autoradio GPS Audi A3sont bien réunis. Vous pourrez ensuite assembler votre système d’autoradio.

Branchements

Commencez par effectuer les branchements du montage autoradio GPS Audi A3. L’Audi A3 possède plusieurs connecteurs d’autoradio, réparti en huit broches respectives.

  • Les broches 1 et 6 de couleurs bleues correspondent au combiné d’instruments.
  • La broche 3 de couleurs rouge et bleu est liée aux commutations de chaîne.
  • La broche 7 est utilisée par l’amplificateur.
  • La broche n° 4 est associée au fil rouge du contacteur d’allumage.
  • La broche 5 de couleur blanche est destinée à l’antenne d’alimentation.
  • La broche 8 correspond au fil de masse.

Si vous n’êtes pas très à l’aise avec toutes ces spécifications techniques, utilisez tout simplement un adaptateur de harnais de câblage pour vos branchements.

Ensuite, allumez l’autoradio pour vérifier qu’il fonctionne correctement et installez-le ensuite dans le socle d’accueil du tableau de bord.

Ressources additionnelles

Tu peux par exemple, demander l’avis d’un professionnel sur un forum automobile. Tu peux aussi en quelques clics te renseigner sur YouTube. Sur la toile, tu peux avoir différents tutoriels qui peuvent répondre à tes questions.

Si vous ne savez pas quoi faire, sachez qu’il existe des dizaines de tutoriels vidéo en ligne, notamment sur YouTube. Les YouTubeurs vous expliqueront, étape par étape, comment utiliser les clefs pour démonter le poste radio sans aucun souci.

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