La Fiat 124 Spider est la star chez Fiat au salon de Genève. Le constructeur italien annonce justement à son sujet la venue d'une série spéciale Anniversary pour fêter les cinquante ans de la sortie du premier Spider.
Une Série Limitée Exclusif
La Fiat 124 Spider "Anniversaire" est une série limitée qui vient fêter le lancement du nouveau roadster Fiat. Limitée à 124 exemplaires en Europe, la série limitée Anniversary est la première version proposée sur le nouveau roadster Fiat 124 Spider. Seuls les 124 premiers exemplaires de la Fiat 124 Spider seront ainsi badgés "Anniversary" et aussi richement équipées. Elle est donc aussi la première à donner ses tarifs pour le marché français.
- Exclusivité: Seulement 124 exemplaires en Europe
- Hommage: Célèbre 50 ans de l'héritage du modèle
Disponibilité en France
La Fiat 124 Spider Anniversary est une série limitée à 124 exemplaires dont 24 sont réservés à la France au prix de 30.990 euros.
Design et Caractéristiques Distinctives
De l’extérieur, cette édition très spéciale se reconnaîtra à son badge spécifique "124" ornant la calandre, des rétroviseurs (électriques) couleur argent ou encore à sa carrosserie rouge "Rosso Passione" qui risque de faire tourner les têtes. A l’intérieur, la 124 Spider "Anniversary" reçoit également un badge spécifique gravé, avec les deux dates, 1966 et 2016, des deux générations de 124 Spider, ainsi que le numéro du modèle.
- Badge spécifique "124" sur la calandre
- Rétroviseurs argentés
- Carrosserie rouge "Rosso Passione"
- Badge intérieur avec les dates 1966 et 2016
Équipements Haut de Gamme
Pour le reste, le modèle se veut suréquipé : volant multifonction et sellerie en cuir noir, sièges chauffants, climatisation automatique, l’ouverture sans clé, la radio MP3 Bluetooth, le système de navigation avec carte SD, l’écran tactile de 7 pouces, le système hi-fi Bose avec 9 haut-parleurs... La caméra de recul, le régulateur de vitesse, les capteurs de pluie et de luminosité, les phares directionnels adaptatifs, les phares avant et arrière diurnes à LED ou encore les jantes alliage de 17 pouces font encore partie du package.
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Cette nouvelle série spéciale (basée sur le niveau d’équipement « Lusso ») est disponible en deux couleurs : « Bronzo Magnetico » ou « Grigio Moda ».
Le contenu spécifique de cette série exclusive comprend, entre autres, une plaquette numérotée à l’intérieur (exclusive pour les marchés Belux de 1 à 35), un Pack Radio 7’’, un Pack Premium Nav, un Pack Visibility, un système Bose, une aide au stationnement à l’arrière et des sièges avant chauffants.
Sur demande, la nouvelle 124 Spider America peut être équipée d’un kit « Vintage », développé par Mopar, et qui comprend des jantes en alliage de 17″ au design spécifique ainsi qu’un porte-bagages à fixer sur le coffre.
Un emblème « 124 » figure sur la calandre de la Fiat 124 Spider « America ».
La Fiat 124 Spider America
Récemment exposée sur le Mondial de l'Automobile de Paris, la 124 Spider America a été conçue pour célébrer son homonyme qui, dans les années 80, a été lancé pour fêter le 50e anniversaire de Pininfarina. La 124 Spider America sera disponible en 50 exemplaires seulement sur le marché français. Elle se distinguera par une teinte bronze magnétique, des coques de rétroviseurs couleur argent et un intérieur "cuir tabac". Sans oublier bien sûr une plaque numérotée.
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Trente-cinq exemplaires sont disponibles pour le marché belgo-luxembourgeois.
Héritage et Histoire
Chez Fiat, la date du 3 novembre est gravée dans les esprits. Et d'autant plus en cette année qui marque le 50ème anniversaire du mythique roadster 124 Sport Spider. C'est donc en effet au salon de Turin 1966 qu'est apparu pour la toute première fois aux côtés des 124 berline et 124 Familiare (le break) cette voiture sportive et décapotable, la 124 Sport Spider. Conçue dans la tradition des roadsters de la marque tels que les 1100 Spider en 1954 et autres 1200 et la 1500 Bialbero en 1958, la 124 Sport Spider doit son dessin à un grand nom du design : Pininfarina.
Sous le capot ? Un bloc 4 cylindres 1438 cm3 qui délivrait alors 90 chevaux, et permettait d'atteindre 170 km/h. Mais la carrière de la Fiat 124 Sport Spider n'était pas finie pour autant puisqu'au salon de Turin 1969 sera introduite la deuxième série. On la reconnaîtra notamment à sa calandre en nid d'abeille et son double bossage sur le capot. Car il fallait bien pourvoir faire rentrer le nouveau moteur 1.6 litres qui s'ajoutait au premier, développant lui 110 ch et permettant d'accrocher les 180 km/h.
Vient alors la troisième génération du roadster, au style pratiquement inchangé. En revanche sous le capot, il y a encore du neuf. Désormais proposée avec un nouveau "1600" et même un "1800", sa puissance était désormais de 108 et 118 chevaux. La suite de sa carrière, la Fiat 124 Sport Spider la fera surtout à l'export, vers les États-Unis, où le modèle est resté très populaire. Sa production continuera jusqu'en 1984.
Des pare-chocs avec absorbeurs d'énergie et un moteur 2 litres de 87 ch, voilà les modifications faites pour les USA à partir de 1978. Puis en A981 débarquera le Spider Europa, présenté par Pininfarina, avec son 4 cylindres de 1 995 cm3 qui délivrait 105 ch.
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Au total, ce sont pas moins de 200'000 exemplaires qui auront été vendus dans le monde entier, dont 75% aux États-Unis. Et Fiat de rêver à renouveler ce succès avec la toute nouvelle génération du modèle, présentée d'ailleurs au salon de Los Angeles 2015, et qui débarque sur nos routes. Cousine directe de la Mazda MX-5, cette 124 Spider adopte le moteur 4 cylindres de 1,4 litre MultiAir turbo de 140 ch.
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