La Fiat Grande Punto a fait son apparition en octobre 2005, s'imposant rapidement comme une référence dans la catégorie des citadines. Son arrivée, un mois après sa rivale française, la Renault Clio troisième du nom, et cinq mois avant la nouvelle Peugeot 207, a marqué un tournant pour Fiat Auto, dont la survie dépendait du succès de ce nouveau modèle.
Malgré une concurrence féroce, la Grande Punto a rencontré un véritable succès commercial. Avec une longueur de 4,03 mètres, soit 19 cm de plus que la version précédente, elle est devenue la plus grande citadine de sa catégorie.
Design et Motorisations
Cette nouvelle citadine turinoise a été conçue par le designer Giugiaro. Disponible en versions 3 et 5 portes, elle offre une large gamme de motorisations diesel Multijet (75, 90, 120 et 130 ch) et essence (65, 77 ch), ainsi que le tout nouveau moteur Starjet de 95 ch, moins polluant.
Dérivés et Restylage
La Grande Punto a donné naissance à un modèle dérivé, la Fiat Linea, présentée en avant-première au Salon d'Istanbul 2006. La Fiat Linea se présente comme une Grande Punto avec un coffre.
En juin 2008, la Grande Punto a subi un léger restylage, apportant quelques évolutions notables. La nouvelle citadine propose une nouvelle calandre chromée sur les finitions Team, Dynamic et Emotion. Dans l'habitacle, les modifications sont discrètes, avec de nouveaux plastiques sur le tableau de bord pour améliorer la présentation et la finition.
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Le Retour d'Abarth
C'est une renaissance, presque une résurrection : Abarth est de retour ! Abarth, la marque qui fabriquait des petites sportives italiennes des années 1960 à 80, dopées à grand coup de carburateurs double corps, d'arbre à cames course et d'échappement sport. Fiat avait déjà ressorti ce label sur la Fiat Stilo Abarth en 2001. Mais cette voiture là n'était pas digne de porter le blason au scorpion.
Depuis, les temps ont bougrement changé. Fiat, que beaucoup donnaient pour mort, est ressuscité et voici une vraie voiture italienne, stylée, sûre et bien motorisée, la Grande Punto à l'élégance unique dans le segment. Mais pour Fiat, cela ne suffisait pas. Il fallait renouer avec le caractère sportif cher aux italiennes les plus légendaires.
Esthétique et Performances de l'Abarth
Esthétiquement, les retouches sont plus nombreuses qu'il n'y paraît au premier regard. Il y a les inscriptions Abarth sur les flancs et les magnifiques jantes aluminium de 17 pouces. Sur les flancs, le kit carrosserie noir tranche sur la carrosserie blanche, mais Fiat nous épargne les jupes et élargisseurs d'ailes XXL façon tuning.
Le tout nouveau moteur 1.4 T-jet turbocompressé développe 155 ch. Un bouton Sport dans l'habitacle permet de faire passer le couple maxi de 206 à 230 Nm, tout en améliorant le ressenti de la direction assistée électrique. La boîte est à six rapports.
Fiat va commercialiser un kit optionnel qui va permettre d'augmenter la puissance à 180 ch, mettant ainsi la Grande Punto Abarth au niveau d'une Peugeot 207 RC.
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Grande Punto S2000
Développée pour le rallye automobile dans le but de courir en championnat IRC, la Grande Punto S2000 débuta en 2006 aux mains de pilotes italiens. Elle gagna la première édition de l'IRC et le championnat italien des rallyes.
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