Lorsque l’on pense à la Fiat Panda, on ne pense pas tout de suite à la notion de sportivité. Pourtant, en 2006, Fiat a eu l’audace de proposer une version sportive de la deuxième génération de sa mini citadine à succès : la 100HP.
Puisant l’ADN des modèles sportifs de la marque, cette minicitadine survitaminée surprend par son efficacité et le plaisir de conduite qu’elle procure. Avant d’en acheter une d’occasion, vous avez sans doute des questions à l’égard de cette petite italienne. Sans plus attendre, retrouvez la fiche technique complète de ce modèle rare et de plus en plus recherchée.
Un Modèle Initialement Prévu Pour Abarth
Initialement développée par Abarth, la petite sportive survitaminée prend le nom de 100HP Sport. Un nom qui fait directement écho aux modèles sportifs d’antan de Fiat.
Caractéristiques et Design
Habillée d’un kit carrosserie, de jantes alliage de 15 pouces, d’un châssis raffermit et de freins d’origine Abarth, la Fiat Panda 100HP surprend par son efficacité et le fun qu’elle procure.
Elle se destine à celle et ceux qui veulent une petite sportive pas chère, facile à entretenir avec une faible consommation, et qui pourtant distille un plaisir de conduite assez unique sur le marché.
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Production et Rareté
Commercialisée de 2006 à 2010, la Fiat Panda 100HP est une voiture relativement rare produite à moins de 2 000 exemplaires dans le monde. Cela en fait un modèle qui deviendra sous peu un collector.
Points Importants Avant l'Achat
Cependant, toutes n’ont pas reçu un entretien adapté. En effet, même si cette voiture n’est pas très exigeante en matière d’entretien, il faut tout de même assurer un minimum et veiller au bon état de ses composants.
Il faut notamment savoir que cette voiture là peut être parfois assez capricieuse, notamment en raison de problèmes électroniques qui peuvent survenir… Ou encore de corrosion, qui peut toucher les bas de caisse, derrière les protections en plastique.
Pour bien choisir une Fiat Panda 100HP il faut donc ne pas être trop exigeant sur la configuration. D’ailleurs, il faut savoir qu’il n’y avait que cinq couleurs au catalogue : rouge, gris foncé, blanc, noir et bleu.
Un kilométrage élevé ne doit pas vous effrayer dans la mesure où l’entretien est à jour. Cependant, il est important de pouvoir retracer l’historique du véhicule ainsi que sa dotation précise pour s’assurer de la conformité des informations.
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Les pièces de carrosserie étant spécifique à la Panda 100HP, il est préférable de choisir un exemplaire ayant une carrosserie en bon état et surtout les pare-chocs car ces derniers sont très rares et très coûteux à remplacer.
Fiabilité et Entretien
En matière de fiabilité, la Fiat Panda 100HP est dans la moyenne bien sûr elle souffre de quelques maux, au même titre que la plupart des véhicules avec notamment une direction assistée capricieuse et très coûteuse à remplacer.
Cependant, hormis cet aspect, l’entretien reste relativement accessible avec des pièces plutôt bon marcher. Il ne faut donc pas craindre d’acheter ce modèle-là avec 200 000 kilomètres au compteur, pourvu que le carnet d’entretien soit à jour.
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