La Fiat Stilo Abarth, successeur de la Bravo HGT, marque le retour du sigle Abarth, absent depuis la Ritmo Abarth 125/130 TC en 1982. Cette version se distingue par une plateforme inédite, axée sur le confort et la polyvalence.
Caractéristiques et Performances
Sous son capot, la Stilo Abarth abrite un moteur 5 cylindres 20 soupapes de 2.4 litres développant 170 ch et 221 Nm de couple. Elle est équipée d'une boîte de vitesses séquentielle à 5 rapports avec palettes au volant. Cependant, son poids de 1265 kg impacte son rapport poids/puissance, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 8,5 secondes.
La Stilo Abarth est montée sur une suspension McPherson à l’avant et un essieu de torsion à l’arrière. La direction est précise, et elle est équipée de systèmes de freinage performants, incluant des disques ventilés, l'ABS avec répartiteur de freinage et l'ESP de série.
Avis des Propriétaires et Fiabilité
Voici quelques points de vue de propriétaires de Fiat Stilo, qui peuvent être utiles si vous envisagez un achat :
- Un propriétaire de Stilo JTD 115 et Multijet 126 indique une consommation légèrement inférieure avec le 115 (5,9L/100 km) par rapport au 126 (6,2L/100 km). Il souligne que le 126 est plus agréable à conduire, surtout après reprogrammation.
- Un autre utilisateur a remplacé le calorstat sur ses Stilo 115 et 126, une panne apparemment fréquente. Il a également eu un souci avec le connecteur d'un injecteur sur la 126, résolu par une réparation de fortune.
- Un propriétaire a fait reprogrammer sa Stilo 126 pour retrouver les 140 ch d'origine (bridés en France pour des raisons fiscales) et gagner en puissance (170 ch et 360 Nm de couple). Il note une amélioration de la souplesse à bas régime et des performances à haut régime.
Un membre du forum a partagé son expérience d'aquaplaning avec une Stilo 115, soulignant l'importance de la prudence sur route mouillée. Il précise que l'ABS n'est pas efficace en cas d'aquaplaning.
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Conversion à l'Éthanol E85
La conversion à l'éthanol E85 est un sujet de discussion récurrent parmi les propriétaires de Fiat Stilo. Voici quelques informations à considérer :
- Un propriétaire a fait reprogrammer le calculateur de sa Fiat Abarth pour rouler à l'éthanol, pour un coût de 590 €.
- Un autre utilisateur roulait à 75% d'éthanol sans reprogrammation ni boîtier, sans rencontrer de problèmes particuliers.
- Il est conseillé de faire une gestion pour passer à 100% E85, surtout pour faciliter les démarrages à froid en hiver. Sans gestion, il est recommandé d'augmenter la proportion de SP et de passer à du 50/50 en hiver.
Fiat Stilo Uproad
Un membre du forum a vendu ses Fiat Stilo grise et Uproad, les acheteurs étant très satisfaits. Il roule désormais avec une Stilo Schumacher et a corrigé plusieurs défauts, notamment la fermeture centralisée, la serrure du hayon, l'allume-cigare et le capteur de pression du turbo.
Achat d'Occasion sur Le Bon Coin
La Fiat Stilo Abarth est souvent sous-côtée sur le marché de l'occasion. En bon état et avec moins de 200 000 km, vous pouvez en trouver entre 2000 et 3000 euros.
Prix et éléments à vérifier
Lors de l'achat d'une Fiat Stilo Abarth d'occasion, voici quelques éléments à vérifier :
- L'état général du véhicule
- Le kilométrage
- L'historique des entretiens
- Le bon fonctionnement des équipements (climatisation, toit ouvrant, etc.)
- L'état des suspensions
- L'absence de défauts majeurs (calorstat, connecteurs d'injecteurs, etc.)
Si vous trouvez une annonce intéressante sur Le Bon Coin, n'hésitez pas à demander l'avis de membres du forum Stilo Club pour obtenir des conseils et des informations complémentaires.
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