La Fiat Tipo, vendue depuis mars 2016, est une compacte qui ne remportera peut-être pas le prix de la plus glamour, mais elle possède des arguments intéressants. Son habitabilité est convaincante et le volume de coffre fait partie des meilleurs de sa catégorie, surtout pour le break qui est le plus volumineux du segment.

Avis général sur la Fiat Tipo

Bien que la qualité de fabrication et les matériaux soient basiques, la Tipo se révèle rassurante sur la route et assure un bon freinage. Elle est équipée d'une banquette fractionnable et d'un radar de recul.

Fiabilité et problèmes courants

Les moteurs de la Tipo sont fiables, ayant été éprouvés avec le temps. Cependant, les moteurs essence ont tendance à consommer beaucoup. Des bugs électroniques peuvent affecter les écrans et le système Stop & Start.

Certains propriétaires ont signalé des problèmes avec la boîte de vitesses manuelle, notamment des tringleries accrocheuses et des difficultés à passer la deuxième et la marche arrière.

Motorisations disponibles et avis détaillés

Les motorisations diesel ont été abandonnées par Fiat. La Tipo est désormais disponible qu’avec une seule motorisation : le 4 cylindres 1,5 l de 130 ch, épaulé par un petit moteur électrique de 20 ch accolé à la boite DCT7, alimenté en 48V par une batterie de seulement 0,8 kWh.

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Motorisation Hybride

Ce bloc moteur, qui équipe d’autres modèles du groupe Stellantis comme les Jeep Renegade et Compass ou l’Alfa Romeo Tonale, présente plusieurs avantages : sa compacité (qui n’affecte pas l’espace du coffre) et son poids contenu (le break hybride pèse 1 380 kg, comparé aux 1 395 kg du modèle Diesel de 130 ch).

Dans la pratique, ce moteur permet effectivement de rouler sur de courtes distances à faible allure avec le moteur coupé, en maintenant une pression légère sur l’accélérateur, sur une distance de quelques centaines de mètres.

Anciennes motorisations

  • 1.4 95 ch Essence : Si les 95 ch peuvent paraître suffisants dans un premier temps, le couple très faible (127 Nm ...) et très haut perché (il faut aller le chercher à 4500 tours) ne permet pas de mouvoir correctement la Tipo sur les grands axes. En condition familiale il n'est pour le coup pas du tout suffisant. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
    • Consommation : Environ 5.8 à 7 litres / 100 km
  • 1.0 100 ch Essence : C'est le moteur essence le plus récent proposé sous le capot de la Tipo. Si il paraît presque identique au 95 ch, en réalité il est un peu plus convaincant. Alors certes il a un bruit particulier avec ses 3 cylindres, mais son couple bien plus généreux fait la différence. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
    • Consommation : Environ 6.8 litres / 100 km
  • 1.6 110 ch Essence : Ce moteur est de conception plus ancienne (atmosphérique) et se révèle être l'alternative automatique au 1.4 Tjet 120 ch. En effet, c'est le 1.4 qui se charge de la boîte mécanique et le 1.6 pour l'automatique. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
    • Consommation : Environ 8 litres / 100 km
  • 1.4 T-Jet 120 ch Essence : Ce moteur propose les performances les plus élevées pour la Tipo, juste devant le diesel de même puissance. Le couple est encore un peu léger mais la puissance est supérieure tout en arrivant plus tôt par rapport au 95 ch essence atmosphérique (ici on a 120 ch à 5000 tours contre 95 ch à 6000 tours sur l'autre).
    • Consommation : Environ 7.4 litres / 100 km
  • 1.3 Multijet D 95 ch Diesel : Avec un petit couple de 200 Nm et plutôt haut perché pour un diesel, ce moteur est loin de pouvoir exploiter le châssis de la Tipo pourtant pas des plus sportif. En gros, sous 200 tours il n'y a rien, et au dessus il y en a un tout petit peu ... Ce moteur reste assez silencieux et ne se fait entendre que quand on s'énerve contre lui en cherchant le haut du régime. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
    • Consommation : Environ 5.1 à 5.6 litres / 100 km
  • 1.6 Multijet D 120 ch Diesel : Sans doute le moteur qui convient le plus à la Tipo. Sans être très performant, il donne la sensation de ne jamais vraiment manquer de puissance (tant que vous roulez à vide évidemment). Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.
    • Consommation : Environ 5.3 litres / 100 km
  • 1.6 Multijet D 130 ch Diesel : Si le 1.3 Multijet D reste à 95 ch, le Multijet D est passé à 130 ch en 2020. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
    • Consommation : Environ 5.3 litres / 100 km

Avis des propriétaires

Les propriétaires de Fiat Tipo partagent des avis variés sur le véhicule. Voici quelques témoignages :

  • Point positifs : Voiture fiable, économique, confortable, avec un bon rapport qualité-prix et un grand coffre. L'entretien est correct et la consommation raisonnable (surtout pour les modèles diesel).
  • Points négatifs : Certains propriétaires signalent une consommation d'essence élevée, des problèmes électroniques, une qualité des matériaux perfectible et une perte de pression des pneus.

Finitions et équipements

La Fiat Tipo est disponible en plusieurs finitions et avec différents packs d'équipements :

  • Équipements de série : ADAS, Apple Carplay & Android Auto, écran TFT 3,5”, système multimédia tactile HD 7”, etc.
  • Pack Style : Détails chrome satiné, jantes en alliage diamantées 16″, projecteurs avant Full LED, etc.
  • Pack Tech : Tablette tactile 10” avec connectivité sans fil, chargeur à induction, détecteur d’angles morts, etc.
  • Pack Confort : Caméra de recul, port USB arrière, accoudoir avant et arrière, radars de stationnement avant et arrière, etc.

Fiat Tipo Cross

La version baroudeuse de la berline compacte, la Tipo Cross, réunit le meilleur du confort et de la technologie, sans oublier un look stylé pour vivre toutes les aventures du quotidien.

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Fiat Tipo SW (Break)

Si vous souhaitez davantage d’espace, Fiat a également pensé à vous avec la version break, le Tipo SW.

Conclusion

La Fiat Tipo est une berline compacte polyvalente et abordable qui offre un bon équilibre entre style, confort, performances et sécurité. Avec son design attrayant, son intérieur spacieux, son moteur hybride et ses équipements de sécurité, la Fiat Tipo est une option intéressante pour les conducteurs à la recherche d’une voiture fiable et économique.

Que ce soit pour une utilisation quotidienne en ville ou pour de longs trajets sur autoroute, la Fiat Tipo offre une expérience de conduite agréable et confortable. Avec son prix abordable et ses coûts d’entretien raisonnables, la Fiat Tipo représente un excellent choix pour ceux qui recherchent une voiture pratique et abordable sans compromettre la qualité.

Tableau comparatif des motorisations (Anciens modèles)

Motorisation Puissance Couple Consommation
1.4 95 ch Essence 95 ch 127 Nm 5.8 - 7 L/100km
1.0 100 ch Essence 100 ch N/A 6.8 L/100km
1.6 110 ch Essence 110 ch N/A 8 L/100km
1.4 T-Jet 120 ch Essence 120 ch N/A 7.4 L/100km
1.3 Multijet D 95 ch Diesel 95 ch 200 Nm 5.1 - 5.6 L/100km
1.6 Multijet D 120 ch Diesel 120 ch N/A 5.3 L/100km
1.6 Multijet D 130 ch Diesel 130 ch N/A 5.3 L/100km

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