La boîte automatique ZF 8HP équipe un très grand nombre de modèles BMW. Cette transmission à 8 rapports est connue pour ses performances, sa douceur de conduite et sa robustesse. Pourtant, elle n’est pas « huilée à vie » comme le prétendent certains discours commerciaux.
Une vidange complète et régulière est essentielle pour préserver ses performances et éviter les pannes coûteuses. Avec le temps, l’huile de transmission se charge en impuretés, perd ses propriétés de lubrification et peut provoquer des dysfonctionnements.
Chez BMW, cette boîte est souvent fortement sollicitée, que ce soit en conduite sportive ou en conditions urbaines répétées. Nous recommandons de vidanger tous les 60 000 à 80 000 km, en adaptant selon l’usage (ville, montagne, remorquage, conduite dynamique).
Modèles BMW compatibles avec la boîte ZF 8HP
Voici la liste des modèles BMW compatibles, tous équipés de la boîte ZF 8HP45, 8HP50, 8HP70 ou leurs variantes selon motorisation et génération :
- BMW 1 3 portes (F21) (12.2011 - ...)
- BMW 2 Coupé (F22, F87) (10.2012 - ...)
- BMW 3 GT (F34) (11.2012 - ...)
- BMW 4 Coupé (F32, F82) (07.2013 - ...)
- BMW 4 Cabriolet (F33, F83) (10.2013 - ...)
- BMW 2 Cabriolet (F23) (03.2014 - ...)
- BMW 4 Gran Coupé (F36) (03.2014 - ...)
- BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - ...)
- BMW 1 (F52) Berline (01.2017 - ...)
- BMW 5 Berline (G30, F90) (09.2016 - ...)
- BMW 5 Touring (G31) (03.2017 - ...)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) (06.2017 - ...)
- BMW X3 (G01, F97) (08.2017 - ...)
- BMW X4 (G02, F98) (04.2018 - ...)
- BMW X5 (G05) (08.2018 - ...)
- BMW 8 Coupé (G15, F92) (07.2018 - ...)
- BMW 3 Berline (G20) (11.2018 - ...)
- BMW Z4 Roadster (G29) (11.2018 - ...)
- BMW 8 Cabriolet (G14, F91) (11.2018 - ...)
- BMW X7 (G07) (03.2019 - ...)
- BMW 3 Touring (G21) (07.2019 - ...)
- BMW 8 Gran Coupé (G16, F93) (07.2019 - ...)
- BMW X6 (G06, F96) (08.2019 - ...)
- BMW 4 Coupé (G22, G82) (07.2020 - ...)
- BMW 4 Cabriolet (G23) (11.2020 - ...)
- BMW 2 Coupé (G42) (08.2021 - ...)
- BMW 4 Gran Coupé (G26) (07.2021 - ...)
Pourquoi remplacer le filtre de la boîte automatique ?
Le filtre est intégré dans le carter. Il faut changer l’ensemble pour garantir une filtration correcte.
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Tous les carters d’origine sont fournis avec leur visserie et joint intégré. Ils incluent le filtre, moulé dans le carter ABS, non remplaçable séparément.
Combien coûte le remplacement du filtre et la vidange ?
Comptez entre 550 € et 750 € TTC selon le modèle, l’huile et les pièces utilisées. En général, entre 7 et 9 litres sont nécessaires pour une vidange complète avec rinçage.
Une vidange réalisée avec des pièces d’origine préserve la mécanique et la traçabilité de l’entretien.
Où faire remplacer le filtre de la boîte automatique de votre BMW ?
Confiez votre BMW à un garage spécialiste proche de chez vous. Nos centres sont équipés pour effectuer une vidange complète selon les préconisations ZF.
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