Lorsque la Ford Mustang fut proposée à la vente le 17 avril 1964, elle était disponible en deux options : soit avec un toit ouvrant, soit avec un toit fixe.
L'Évolution du Design Fastback
Par définition, une version Fastback est un modèle automobile dont la courbe du toit est plus arrondie, ce qui donne à la voiture une ligne plus proche de celle d’un coupé. Les lignes de toit ne sont pas interrompues par des angles parfois inélégants comme on peut le voir sur la Mustang traditionnelle de 1964. Non seulement la forme fastback offre un design plus attirant, mais elle apporte souvent un aérodynamisme plus efficace. Cette forme est souvent utilisée pour certaines versions de la Mustang, mais de nombreux véhicules ont bénéficié de cette forme de carrosserie en option. En effet, certaines versions de la Cadillac Séries 62 peuvent être considérées comme des voitures Fastback.
La première utilisation officielle du terme Fastback, d’après diverses sources, dont le dictionnaire Merriam-Webster, apparait au milieu des années 1950. Malgré cela, la forme que nous nommons ainsi aujourd’hui fait remonter ses origines encore bien plus tôt dans l’histoire de l’automobile. Durant les années 1930, les marques automobiles ont tenté de s’éloigner de la forme très carrée des voitures de l’époque. En plus d’avoir aidé les automobiles à se différencier esthétiquement d’une calèche, cette nouveauté a beaucoup amélioré l’efficacité aérodynamique des carrosseries. En effet, les premières marques à avoir adopté cette forme, comme Nash, ont bénéficié d’une diminution de la trainée aérodynamique de presque 20%.
Dès son introduction dans la gamme Mustang, la Fastback était aussi appelée la 2+2. Ce nom lui a été donné car la banquette arrière était devenue presque un simple banc et non plus une paire de sièges confortables pouvant accueillir deux adultes. Dans la Mustang Fastback cette banquette, presque inutile, peut être rabattue. En tant que Fastback, la Mustang n’est plus une voiture conçue pour toute la famille, mais un modèle de sport destiné aux personnes célibataires, ou du moins sans enfants, cherchant à voyager dans ce style de voiture.
Malgré le caractère plus sportif de la Fastback, elle ne disposait d’aucune option supplémentaire de moteur plus performant par rapport à ses cousines de forme décapotable ou toit fixe.
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Les Évolutions de la Fastback à Travers les Années
De sa sortie en 1964 jusqu’en 1966, le toit de la Fastback rejoignait le bas de l’habitacle au niveau des roues arrière. Cependant lorsque la Mustang connu une mise à jour esthétique pour l’année modèle 1967, les proportions de la Fastback changèrent. La ligne du toit continuait ainsi jusqu’aux feux arrière. Grâce aux éditions spéciales, comme la Mach 1, c’est cette forme mise à jour de la Fastback qui est la plus connue. De plus, la popularité de la Mustang GT Fastback, lancée en 1968, fut amplifiée par son apparition dans le film culte, Bullitt avec Steve McQueen.
Lorsque des marques essaient de reproduire des Mustang de première génération, ce sont souvent les Fastback de 1967 qui sont utilisées comme modèle d’inspiration. Il est clair alors que la Fastback est aujourd’hui la version de la Mustang la plus reconnaissable. Ces modèles affichent donc des prix plus élevés comparé aux autres versions.
La Mustang Mach-E : Une Nouvelle Ère Électrique avec Toit Ouvrant High-Tech
Dévoilée en novembre dernier, la nouvelle Mustang Mach-E sera disponible d'ici la fin de l'année. La Mustang Mach-E est 100% nouvelle, mais son nom est un héritage. Le nom "Mach" est utilisé pour des modèles spéciaux de Ford Mustang depuis les années 1960.
Voici quelques points clés concernant la Mustang Mach-E :
- Recharge rapide: La Mustang Mach-E peut parcourir jusqu'à 93 km après seulement 10 minutes de recharge rapide via les bornes IONITY.
- Achat en ligne: Vous pouvez commander, personnaliser et même organiser la livraison du véhicule en ligne.
- Projet Ford Team Edison: Ford a créé une toute nouvelle "entreprise dans l'entreprise" dédiée à la création de véhicules électriques.
- Design intérieur premium: La Mustang Mach-E est équipée d'un système audio premium B&O avec des haut-parleurs parfaitement intégrés au-dessus du tableau de bord, comme une barre de son.
- Toit ouvrant High-Tech: Le toit panoramique en verre fixe, disponible en option, a un secret : un revêtement de verre spécial permet à l'habitacle de rester plus frais en été et plus chaud en hiver.
- Assistant vocal: Parler à sa Mustang Mach-E comme avec ses amis ou sa famille. L'assistant vocal peut s'appuyer sur l'analyse de la voix dans le Cloud pour comprendre des commandes audios comme : "Trouve-moi le meilleur restaurant thaïlandais".
Depuis le 18 novembre 2019, les clients peuvent réserver leur Mustang Mach-E sur la plateforme de e-commerce dédiée et lancée pour l'occasion. Dès l'été 2020, les réservations pourront être validées et confirmées par l'utilisateur pour une livraison estimée à fin 2020. La Mustang Mach-E standard RWD (propulsion) sera disponible fin 2020 à partir de 48 990 euros.
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La Ford Mustang GT 2018 : Puissance et Style
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