Les véhicules utilitaires sont de plus en plus présents dans nos villes, notamment en raison de l'augmentation des livraisons de colis. Ford s’engage à réduire les risques liés aux incidents de portière sur son Transit Custom, avec le système Exit Warning.
Les Risques d'Accidents de Portière
Les incidents de portière surviennent lorsque des conducteurs ouvrent les portes de leurs véhicules sans remarquer l'approche de cyclistes, de scooters ou de motos. En France durant l’année 2022, on estime à 42 514 le nombre de cyclistes blessés, soit + 12,7% depuis 2019. Ce type d’accident survient lorsque des conducteurs ouvrent les portes de leur véhicule sans remarquer l’approche de vélos, scooters ou motos.
Les chauffeurs-livreurs en zones urbaines, qui enchaînent les arrêts avec leur véhicule utilitaire, alimentent le plus ce risque. C'est un phénomène courant dans notre quotidien, surtout en ville : on estime à 42.514 le nombre de cyclistes blessés par une portière en 2022, rien qu'en France.
La Technologie Exit Warning de Ford
Ford a souhaité réduire les risques liés aux accidents de portière, grâce à une technologie innovante baptisée "Exit Warning". Cette technologie s’appuie sur les radars et les capteurs externes du véhicule pour détecter les situations où une ouverture de porte pourrait causer une collision avec un usager de la route en mouvement.
Sur le tout nouveau Ford Transit Custom, cette fonctionnalité exploite les radars et les capteurs externes pour détecter les situations où une ouverture de porte pourrait causer une collision avec un usager de la route en mouvement. En cas de risque de collision imminent avec la portière du Ford Transit Custom, un voyant LED s’allume dans les rétroviseurs extérieurs.
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Lorsqu'un conducteur s'apprête à ouvrir sa portière, il est averti de l'approche d'un cycliste ou autre usager de la route grâce à des voyants à LED sur les rétroviseurs extérieurs, ainsi qu'une alerte sur le tableau de bord. Auxs indicateurs LED sur les rétroviseurs extérieurs s’ajoute une alerte sur le tableau de bord.
Pour éviter des alertes superflues, le système ne s’active que lorsque d'autres usagers de la route dépassent la vitesse de 7 kilomètres par heure. Pour ne pas rendre ce système d'alerte trop intrusif, la fonction "Exit Warning" ne s’active que lorsque les autres usagers de la route roulent au dessus de la vitesse de 7 km/h. Il est également possible de désactiver manuellement cette fonction.
Disponibilité du Système Exit Warning
Sur le nouveau Ford Transit Custom, le système Exit Warning est disponible côté conducteur, mais aussi côté passager où le risque d’incident n’est pas moindre. Il peut en effet se trouver une piste cyclable entre la route et le trottoir.
Le nouveau Ford Transit Custom est la dernière version du fourgon d'une tonne le plus vendu en Europe, et a été récemment élu Van International de l'année 2024. Sur ce véhicule utilitaire, le système Exit Warning est actif aussi bien du côté conducteur que du côté passager, pour prévenir les cas où les cyclistes circuleraient sur le trottoir ou doubleraient par la droite par exemple, ou lorsqu'une piste cyclable est située sur la droite de la chaussée, ce qui est de plus en plus courant dans certaines villes.
La technologie Exit Warning est également disponible sur le nouveau véhicule multi-activités Tourneo Custom, offrant une protection supplémentaire aux passagers sortant par les portes coulissantes latérales arrière. Le système Exit Warning est également proposé par Ford sur le Tourneo Custom : sur ce modèle, la protection est également active sur les portières coulissantes à l'arrière.
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Cette fonctionnalité sera également étendue au nouveau crossover électrique Explorer et devrait être intégrée à d'autres véhicules Ford en 2024. À l'avenir, Ford va proposer son système anti-accidents de portières sur le Ford Explorer, ainsi que sur d'autres modèles de la marque en 2024.
Reconnaissance Euro NCAP
Outre la protection contre les accidents du quotidien, ce système "Exit Warning" est également un dispositif de sécurité supplémentaire qui est pris en compte par les tests de sécurité de l'autorité européenne indépendante Euro NCAP, dont la notation de sécurité des véhicules est de plus en plus sévère.
Dans le cadre d'une toute nouvelle initiative, Euro NCAP a testé les performances et l'efficacité des systèmes de sécurité active sur 19 des utilitaires les plus vendus en Europe. Le Ford Transit a reçu un Prix d'Or pour l'ensemble de son dispositif de sécurité active, tandis que le Transit Custom a reçu un Prix d'Argent. Euro NCAP a utilisé les mêmes critères pour comparer les caractéristiques de sécurité active de chaque véhicule.
Les simulations ont permis de tester les avertissements auprès du conducteur et l'action de du freinage d’urgence à l'approche de véhicules garés ou d'un trafic plus lent, ainsi que lorsqu'un véhicule situé à l'avant freine brutalement.
L'Importance de la Sécurité Active
"Nous savons que la sécurité est la priorité absolue des entreprises, tant pour la protection de leur personnel que des autres usagers de la route. Nous sommes ravis que l'organisme Euro NCAP ait reconnu l'efficacité de nos technologies de sécurité active. Ces systèmes protègent les occupants et atténuent ou éliminent les incidents graves.
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"Les fourgons font partie du quotidien de nos villes. Nous sommes conscients que livrer des centaines de colis par jour peut-être une tâche ardue et exigeante pour les chauffeurs, particulièrement en cette période de l'année. En intégrant la fonctionnalité Exit Warning sur le tout nouveau Transit Custom, notre objectif est de rendre les trajets plus sûrs pour les conducteurs Ford Pro et tous les autres usagers de la route", a déclaré à cette occasion Hans Schep, Directeur Général de Ford Pro Europe.
Les fonctionnalités d'aide à la conduite sont complémentaires et ne remplacent pas l'attention, le jugement et le besoin de contrôle du véhicule par le conducteur. Elles ne remplacent pas une conduite sûre.
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