Le bon fonctionnement de votre véhicule suppose l’utilisation des meilleures pièces auto. Elles participent à son entretien et surtout à sa forme. Entre autres, les injecteurs restent les plus adaptés et l’un des plus importants éléments de votre moteur GPL.
Qu'est-ce que le GPL ?
Tout d’abord, retenez que le GPL représente le gaz de pétrole liquéfié utilisé pour les moteurs de certains engins et automobiles. Il constitue un mélange d’hydrocarbures légers, stocké à l’état liquide, qui provient du raffinage du pétrole pour 40 % et de traitement du gaz naturel pour 60 %. Important pour un moteur GPL, le carburant GPL contient des hydrocarbures composés de propane et de butane. Ainsi, la solution de ces deux éléments élève les risques d’explosion dans de mauvaises conditions. Pour contrôler ce danger, le moteur doit s’entretenir en respectant les normes de sécurité et en utilisant les pièces recommandées.
Rôle et Fonctionnement des Injecteurs GPL
À cet effet, un injecteur représente un dispositif qui favorise l’apport de matières gazeuses ou liquides dans le moteur d’une machine ou d’un véhicule. Vous en trouverez de différents types. Dans la composition de l’injecteur GPL, on retrouve des produits additifs qui augmentent la combustion du moteur. En bref, ils accroissent l’indice de cétane pour le diesel et celui d’octane pour l’essence.
Le rôle principal d’un injecteur GPL reste d’amener le carburant GPL dans la chambre de combustion du moteur GPL ou parfois des moteurs à essence et Diesel. Dans son fonctionnement, la pompe permet d’alimenter le filtre à essence contenant des déchets. Le combustible s’ingère alors dans les cylindres par l’intermédiaire de l’injecteur. Répandu sous forme de gouttelettes, il élève la combustion à un niveau optimal. Dans la plupart des cas, ce système de distribution s’effectue par le carburateur ou encore par les turboréacteurs dans les avions. Dans d’autres modèles, une pompe à carburant envoie l’essence sous pression par un conduit jusqu’aux injecteurs du moteur. Ces derniers se chargent alors de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion.
Problèmes Courants et Encrassement
Avec le temps et en présence d’un carburant de mauvaise qualité, l’injecteur s’obstrue. Des dépôts s’observent et des résidus de combustion apparaissent dans le moteur.
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Concernant la panne, le garage m'a uniquement comptabilisé le passage valise. Il est vrai que le démontage des injecteurs et nettoyage de ceux ci ne prend que quelques minutes. En poursuivant la discussion avec le technicien qui s'occupait de mon véhicule, je compris donc que la principale faiblesse de ce montage gpl se situait au niveau des injecteurs, du a un encrassement.
Entretien des Injecteurs GPL
Après une longue durée d’utilisation, un injecteur commencera par s’user. Pour éviter que cela n’arrive trop tôt, vous devez veiller à son entretien permanent avec les produits adéquats. Généralement, vous disposez de deux manières de procéder : un nettoyage préventif et un autre curatif. Dans le premier cas, vous pouvez utiliser un nettoyant à ingérer régulièrement dans votre voiture GPL. Ceci empêchera l’apparition prématurée des premiers signes de défaillance. La deuxième solution consiste à réparer le véhicule. Dès que vous remarquez de la fumée ou des grippages lors des accélérations, commencez le nettoyage curatif. Si cette méthode d’entretien ne vous réussit pas, vous pouvez toujours essayer une autre.
Méthodes Alternatives de Nettoyage
Pour ceux qui ne disposent pas des moyens financiers pour changer les injecteurs GPL tout le temps, vous pouvez vous référer au décalaminage par hydrogène. Ceci permet d’épurer le nez de l’injecteur et d’améliorer les performances de votre moteur comme à son achat. De même, essayez de plonger l’injecteur dans un bac à ultrasons pour éliminer les déchets. Cette pratique se révèle très efficace et simple, et nettoie facilement les crasses les plus tenaces et les plus inaccessibles.
Autres Composants du Système GPL
Il existe d'autres éléments importants dans un système GPL :
- Émulateur modulaire BRC S: Avec connecteur pour injecteurs de type Bosch, il est spécialement conçu pour les moteurs 2 à 4 cylindres. Sa mission est d’interrompre le fonctionnement des injecteurs essence lors de l’utilisation du GPL, tout en simulant le signal injecteur vers le calculateur.
- Rail 4 injecteurs Keihin KN9 82 cc: Pour système GPL Prins VSI-2 - performance de précision, homologué E4, adaptée aux moteurs 4 cylindres.
- Kit de remplacement AIRSTAG: Pour remplacer vapo GPL Renault 6001. Ce kit comprend 1 vapo détendeur GPL STAG R02EL,(Sortie gaz Ø12 & 16) 1 kit capteur de pression gaz, colliers , raccord eau, filtre GPL Ø16.
- Pompe électrique homologuée CE: Conçue pour la récupération sécurisée de GPL liquide depuis un réservoir tampon.
Conseils Supplémentaires
La solution est peut etre une purge fréquente du vapo, je n'ai pas pensé a lui demander, si quelqu'un peu m'éclairer, pour le reste RAS.
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Ne pas négliger le jeu de soupapes à faire tous les 30 000!!! Sur mon véhicules, le controle a été fais a 60 000, et a 120000, j'entends le cliqueti des culbuteurs, donc a faire prochainement.
Je reviendrais sur ce post pour la modif du filtre si c'est possible, il y a peut etre un problème d'homologation, ou de sécurité (le plus important).
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