Le régulateur de vitesse est une pièce auto de plus en plus présente sur les voitures. Cet équipement permet de maîtriser sa vitesse sans utiliser la pédale d'accélérateur, en fixant une vitesse à maintenir. Le régulateur de vitesse est un équipement de votre voiture dont le but est d’aider à la conduite. Il permet au conducteur de maîtriser sa vitesse sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélérateur.

Régulateur de Vitesse vs Limiteur de Vitesse

Il ne faut pas confondre le limiteur de vitesse et le régulateur. Ce sont en effet deux équipements différents qui n'ont ni les mêmes avantages, ni la même utilité. Le limiteur de vitesse permet au conducteur de limiter sa vitesse en la paramétrant en amont. Vous devrez toutefois garder votre pied sur la pédale d’accélérateur lorsque vous conduirez. Vous pouvez donc accélérer tout en évitant de dépasser les limitations de vitesse. Comme son nom l'indique, le limiteur de vitesse sert à rouler sans dépasser une certaine limite de vitesse.

Comme nous vous l’avons expliqué un peu plus haut, le régulateur de vitesse permet de limiter et réguler votre vitesse sans avoir à gérer la pédale d’accélérateur. Il vous permet notamment de faire ainsi des économies de carburant. Aujourd'hui, il existe également des régulateurs de vitesse intelligents qui permettent de maintenir une distance de sécurité minimale entre les véhicules.

Fonctionnement du Régulateur de Vitesse

Le régulateur de vitesse est un système qui permet de stabiliser la vitesse d'un véhicule. Pour cela, il suffit de fixer la vitesse désirée sur le régulateur de vitesse. La voiture maintiendra alors cette vitesse fixe sans avoir besoin d'une action du conducteur sur l'accélérateur. Pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, il vous faudra en amont vous positionner sur le bon rapport de vitesse afin que la vitesse sélectionnée corresponde.

Même si le régulateur de vitesse est enclenché, il reste possible d’accélérer en appuyant sur la pédale d’accélérateur, par exemple pour dépasser un autre véhicule. Il est conseillé d’utiliser le régulateur de vitesse si vous roulez sur des lignes droites et peu encombrées. C’est le cas principalement sur l’autoroute. En revanche, pensez à désactiver le régulateur de vitesse sur les routes sinueuses. Sinon, vous risquez une surconsommation de carburant.

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Attention : le régulateur de vitesse est une aide à la conduite mais ne contrôle pas tout votre véhicule. Le régulateur de vitesse n'est donc pas adapté à toutes les situations. Il peut notamment engendrer une perte d'attention du conducteur, et donc augmenter les risques de somnolence. Il n'est pas non plus adapté aux routes encombrées et doit être réservé à un trafic fluide.

Installation du Régulateur de Vitesse : Guide Étape par Étape

Si votre voiture n'est pas équipée d'un régulateur de vitesse, vous avez quand même la possibilité d'en installer un si vous le souhaitez.

  1. À l’aide d’un tournevis adapté, dévissez les deux vis du boîtier sous votre volant afin d’accéder à l’emplacement pour brancher le commodo du régulateur de vitesse.
  2. Une fois le boîtier démonté, vous allez devoir enlever le cache en plastique qui protège le connecteur pour relier le régulateur de vitesse.
  3. Fixez le commodo à l’emplacement dédié en l’insérant dedans. Une fois qu’il est clipsé, remontez le boîtier de votre volant.
  4. À l’aide d’une valise, activez le logiciel du régulateur de vitesse via un ordinateur. Branchez la valise et connectez-vous au logiciel.

Pensez à bien tester votre régulateur pour vérifier que tout fonctionne. En moyenne, il vous faudra compter un prix de 300 € pour un régulateur de vitesse seul. Ce prix peut bien sûr varier en fonction du modèle que vous choisissez.

Avantages du Régulateur de Vitesse

Aujourd'hui, de nombreux véhicules sont équipés d'un régulateur de vitesse. Comme ce dispositif apporte un net gain de confort, son installation ultérieure peut s’avérer judicieuse. Les coûts de cet équipement varient en fonction du type et de l’âge du véhicule. Les bricoleurs expérimentés peuvent installer eux-mêmes le régulateur de vitesse sur des modèles relativement récents.

  • Confort Accru : Le régulateur de vitesse permet ainsi une conduite plus détendue, notamment sur les longs trajets en ligne droite. Ainsi, le conducteur peut éviter la situation désagréable où, sur l’autoroute notamment, à vitesse constante, le pied sur la pédale d’accélérateur finit par se raidir et se fatiguer.
  • Économies de Carburant : Lorsqu’il est activé, le moteur ne reçoit que la quantité de carburant nécessaire pour atteindre et maintenir une certaine vitesse.

Le fonctionnement du régulateur de vitesse est simple. Il suffit d’appuyer sur le commutateur du régulateur pour que l’électronique maintienne le véhicule à une vitesse constante, définie au préalable. Vous pouvez ainsi lever le pied de la pédale d’accélérateur en toute confiance. Dès que vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, de frein ou d’embrayage, le régulateur de vitesse se désactive automatiquement pour des raisons de sécurité. Vous pouvez alors réactiver le régulateur de vitesse en appuyant à nouveau sur le bouton correspondant.

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Inconvénients Potentiels

Certains critiques évoquent le risque d’une baisse de la concentration du conducteur avec un régulateur de vitesse. Cela n’est toutefois pas prouvé. Bien au contraire, le réflexe d’appuyer sur le frein ou l’embrayage en cas de danger reste intact.

Après tout, le régulateur de vitesse n’est utilisé que de manière temporaire, lorsque les conditions routières le permettent. Par conséquent, les avantages en termes de confort et d’économies de carburant sont nettement prépondérants.

Coûts d'Installation

Le coût de l’installation dépend principalement du modèle. Le prix est plus élevé notamment pour les véhicules plus anciens. La raison en est la disponibilité d’une commande électronique ou mécano-pneumatique, sachant qu’il est plus coûteux de manipuler la commande mécanique du plancher que d’équiper le véhicule d’un système électronique. Pour cela, on installe une unité de régulation électronique sur la pédale d’accélérateur et un servomoteur électrique sur le papillon des gaz. Ce type d’équipement coûte environ mille euros.

Sur les véhicules relativement récents équipés d’une pédale d’accélérateur électronique, il suffit d’installer un relais et un interrupteur pour le régulateur de vitesse. Les prix s’élèvent à environ 300 à 400 euros. Il est ainsi évident qu’un régulateur de vitesse augmente la valeur du véhicule. La plus-value est souvent de l’ordre de 300 à 1000 euros en fonction des coûts d’installation.

Utilité du Régulateur de Vitesse

Doter un véhicule d’un régulateur de vitesse est surtout pertinent pour les voitures à boîte automatique. Il est également possible d’installer ce dispositif en seconde monte sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle. Dans ce cas, le régulateur de vitesse ne peut toutefois pas fonctionner de manière optimale.

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Sur un modèle récent de véhicule, le montage ultérieur de ce module est généralement déjà prévu en option. Si la liste des options offre l’installation du régulateur de vitesse, il est également possible de l’installer ultérieurement. En principe, trois critères déterminent si vous pouvez bénéficier des fonctions du régulateur de vitesse en post-équipement, à savoir :

  • le véhicule dispose d’une boîte de vitesses automatique,
  • le véhicule dispose d’une pédale d’accélérateur électronique,
  • un régulateur de vitesse est disponible en post-équipement pour le véhicule.

Si l’un de ces critères n’est pas rempli, l’installation du dispositif n’est pas impossible. Toutefois, cela complique considérablement la tâche. Souvent, l’effort n’en vaut pas la peine. Cela nécessiterait d’équiper la pédale d’accélérateur mécanique de servomoteurs. Enfin, le montage d’un tel dispositif soi-même n’est ni autorisé, ni réalisable sans des études préalables.

Complexité de l'Installation

Les frais liés à l’installation d’un régulateur de vitesse sur un véhicule dépendent essentiellement du modèle et de l’âge du véhicule. Pour les véhicules plus anciens, le projet s’avère parfois nettement plus difficile. Dans le cas d’un véhicule récent, il suffit généralement de remplacer le levier multifonctions et de configurer l’installation sur le calculateur pour bénéficier du fonctionnement du régulateur de vitesse.

Sur une voiture ancienne, en revanche, une modification complexe du faisceau de câbles ainsi que l’ajout de modules électroniques supplémentaires peuvent être nécessaires.

Coûts Professionnels

Les coûts dépendent fortement de la complexité et de l’étendue de la mise à niveau. Sur une Golf 6, le régulateur de vitesse ne fait pas partie de l’équipement de base. Il est toutefois relativement facile de l’en équiper, car le dispositif est principalement électrique et ne nécessite pas de modification mécanique.

Selon le type de boîte de vitesses, certains modèles peuvent nécessiter un remplacement de la pédale d’accélérateur. En général toutefois, il suffit de remplacer le levier de la colonne de direction, disponible dans le commerce pour environ 60 à 80 euros. Une fois le régulateur de vitesse installé, vous pouvez l’activer sur la Golf 6 via le levier des clignotants. Ici, il faut actionner un cran sur le côté gauche, qui mémorise et maintient la vitesse.

Il faut faire installer le levier de clignotant correspondant. En état d’origine, le prix d’achat est d’environ 80 euros. Si vous faites installer le régulateur de vitesse par un professionnel, vous devrez compter entre 300 et 400 euros de frais d’installation pour votre Golf 6. Des frais supplémentaires sont à prévoir s’il faut remplacer la pédale d’accélérateur.

Installation sur Différents Modèles

Si vous souhaitez installer un régulateur de vitesse sur une Golf 4 TDI, il existe également un kit d’installation à cet effet. Il est également possible d’équiper les véhicules à essence à pédale d’accélérateur électronique d’un régulateur de vitesse. Toutefois, il faut alors prévoir un faisceau de câbles supplémentaire pour votre Golf 4.

Pour installer le régulateur de vitesse en deuxième monte, il est nécessaire de déverrouiller la fonction de régulation de la vitesse via l’appareil de diagnostic et de démonter le volant avec airbag. Installer un régulateur de vitesse est également possible sur une Golf 5. En général, il est possible d’équiper les modèles Golf 5 1K d’un régulateur de vitesse.

Des kits d’installation adaptés sont disponibles, que la VW dispose ou non d’un affichage multifonctions. Vous pouvez équiper votre Golf 5 d’un régulateur de vitesse en installant un interrupteur de colonne de direction avec fonction de régulation de vitesse.

Installation DIY sur une Golf 6

Si vous maîtrisez la modification d’un câblage et que vous avez la patience nécessaire, vous pouvez vous-même équiper votre Golf 6 d’un régulateur de vitesse. Les opérations telles que la pose de connecteurs sur les câbles de données et le dénudage devraient vous être familières. Vous devez également maîtriser l’utilisation de pinces à sertir et à dénuder.

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