Vous êtes à la recherche de jantes pour Ford Ranger parfaitement compatibles avec votre véhicule? Lors du choix de vos jantes, plusieurs critères indispensables sont à prendre en compte pour assurer une compatibilité avec le véhicule.
Pourquoi changer de jantes ?
Le changement de jante peut se faire pour plusieurs raisons:
- Pour modifier l’esthétique du véhicule, apporter un look plus sportif.
- Pour améliorer les performances.
- Pour changer une roue qui a été endommagée.
Quelle que soit la raison, lorsque vous envisagez de changer les jantes de votre Ford Ranger, plusieurs facteurs sont à prendre en considération.
Comment choisir les jantes pour Ford Ranger ?
Dans un premier temps, vous devez vous assurer que les nouvelles jantes soient compatibles avec votre véhicule. Il est essentiel de vérifier les dimensions des jantes (la taille et la largeur), ainsi que les caractéristiques techniques de celles-ci, tels que le diamètre de centrage, le déport et l’entraxe.
Afin de vous faciliter la tâche, vous trouverez dans ce guide d’achat une présentation de quelques jantes compatibles avec votre véhicule.
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Chez Quartierdesjantes, il vous suffit de renseigner correctement votre véhicule avec la marque, le modèle, l’année ainsi que la motorisation et la taille de jantes souhaitée. À partir de là, toutes les jantes compatibles pour votre Ford Ranger vous seront proposées.
Critères importants à considérer
Qu'est-ce que l'entraxe ?
Les perçages de la roue sont répartis en forme de cercle. L’entraxe correspond à la distance entre les centres de deux vis diamétralement opposées ou au diamètre de perçage.
Qu'est-ce que l'alésage central ?
L’alésage central est le diamètre de perçage du centre de la jante.
Qu'est-ce que le déport d'une jante ?
Le déport correspond à la distance (en millimètre) entre le milieu (axe) de la jante et son point de fixation (face d’appui sur le moyeu). Il peut être nul, positif ou négatif. Ce déport s’exprime par l’acronyme « ET ».
- Déport de jante nul : la face d’appui sur le moyeu est au centre de la jante (axe).
- Déport de jante positif : la face d’appui sur le moyeu est vers l’extérieur de la jante donc la jante rentre sur le moyeu.
- Déport de jante négatif : la face d’appui sur le moyeu est vers l’intérieur de la jante donc la jante sort du moyeu.
Attention ! Exemple: FORD RANGER après 2012 ET d’origine 55 (positif). Si on monte une jante ayant un ET 20 la jante sortira donc un déport de 35mm vers l’extérieur par rapport à celle d’origine.
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Notre astuce : Sur un 4x4, on peut généralement sortir de 20-30 mm sans avoir à modifier la carrosserie. Au niveau de la législation, il est impératif que la bande de roulement du pneu soit couverte par l’aile.
À quoi correspond le diamètre de la jante ?
Il correspond au diamètre de la jante en pouce et correspond obligatoirement à celui du pneu. Exemple : FORD RANGER après 2012 avec des pneus en 265/65R17 donc une jante en 17 pouce.
Qu'est-ce que la largeur d'une jante ?
Elle correspond à la largeur de la jante en pouce, la taille de la jante en donnée en diamètre/largeur : 7x17 ou 17x7. En 4x4, la largeur de la jante doit toujours être inférieure à celle du pneu.
Exemple : Avec une jante de 8 pouces (8x25.4) = 203 mm on installe sans problème un pneu ayant une bande roulement de 265 à 285 mm.
Qu'est-ce que la forme du voile ?
Le voile de la jante est la pièce qui fait la jonction entre le moyeu et la partie circulaire de la jante. Selon le véhicule, l’étrier de frein peut gêner la jante, seul un test permet de le vérifier.
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Types de jantes
Les jantes en aluminium
Les jantes en aluminium sont beaucoup plus légères que les jantes en acier.
Les jantes en aluminium renforcées
Les jantes en aluminium renforcées sont spécifiques aux charges lourdes de plus de 1 300 kg. En effet, ces jantes sont moulées sous pression, possèdent un traitement thermique et un alliage spécifique qui garantissent une excellente performance en terme de résistance. Elles sont également équipées d’insert acier anti-desserrement au niveau des boulons.
Les jantes en acier
Bien que les jantes en acier fassent partie des jantes les moins chères du marché, elles possèdent une grande capacité de résistance à la déformation, aux impacts et frottements.
Les jantes double beadlock
Les jantes double beadlock sont conçues en deux parties et possèdent un flap qui s’insère dans le pneu. Les deux parties de la jante serrent le pneu et le flap maintient les deux flancs du pneu (intérieur et extérieur). Leur usage est autorisé sur route ouverte.
Les jantes beadlock
Attention ! Bon à savoir Les jantes beadlock sont spécialement conçues pour la compétition. Elles possèdent un système qui pince le flanc extérieur du pneu et évite de déjanter le pneu en usage extrême.
Jantes en alliage FORD
Les jantes en alliage FORD homologuées en interne sont développées dans une optique de sécurité : Une solution idéale pour votre véhicule conjointement au certificat de conformité (COC). Fabrication conforme au système de gestion de la qualité DIN ISO 9001. Conformes aux spécifications globales FORD et testées rigoureusement pour assurer leur résistance et leur durabilité. Fabriquées à partir de matériaux haut de gamme. Dotées d'une finition résistante aux intempéries hivernales et soumises à des essais de tenue au brouillard salin pour garantir une excellente résistance à la corrosion. Contrôle de chaque roue aux rayons X à la recherche de défauts au cours du processus de fabrication. Examens prolongés sur bancs d'essai, ainsi que sur les véhicules, pour confirmer leur sécurité sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule et vérifier que les caractéristiques de conduite et les performances ne sont pas affectées. Réutilisation des cache-moyeux et des écrous de roue FORD d'origine ; aucune pièce supplémentaire n'est donc requise. Spécialement conçues pour votre véhicule FORD : aucune modification requise, aucun critère caché à remplir, un équipement qui se pose facilement et se fait oublier. Pensées pour sublimer le style du véhicule. Garantie FORD incluse.
REMARQUE IMPORTANTE : L’installation doit être réalisée exclusivement par un atelier spécialisé.
Voici quelques exemples de jantes en alliage FORD :
- 7,5 x 18", déport 55, pour pneus 255/65 R18
- 8 x 18", déport 55, pour pneus 265/60 R18
- 8,5 x 17", déport 55, pour pneus 285/70 R17
Ces jantes en alliage confèrent à votre Ford une silhouette propre et exclusive tout en s'intégrant parfaitement à son design. Correspond aux jantes alliage seules. Pièces additionnelles requises pour l'installation.
Où acheter des jantes alu à prix compétitifs ?
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