Ce manuel fournit des renseignements sur l'opération, l'entretien et la sécurité de votre nouveau véhicule. Nous vous demandons de lire cette documentation avec soin et de suivre les recommandations afin d'assurer l'opération sûre et plaisante de votre nouveau véhicule.

Comprendre la Motricité

La motricité est directement liée au nombre de roues qui peuvent être animées par le moteur. Sachant que beaucoup de SUV sont vendus en 4X2 pour réduire le coût de revient et d'utilisation (consommation), on a affaire à des autos qui sont généralement uniquement entraînées par le train avant (ou arrière sur des SUV de type BMW SDrive à moteur longitudinal).

Mais attention, n'avoir que quatre roues motrices ne suffit pas toujours, car dans le cas de roues liées entre elles par des différentiels ouverts (qu'on qualifiera de différentiels classiques, ce qu'on retrouve sur toutes les voitures ou presque), on pourra perdre toute possibilité d'avancer si ne serait-ce qu'une seule des roues est dans le vide.

En effet, un différentiel ouvert implique que le couple du moteur va aller en priorité sur la roue qui n'offre aucune résistance, à savoir celle qui peut tourner avec le moins de difficultés (roue en l'air, sur une portion de sol très glissante). Sur les SUV quatre roues motrices (même de luxe avec une architecture noble), on a généralement des différentiels ouverts à l'avant et à l'arrière ainsi qu'une boîte de transfert qui au contraire distribuera de manière plus égale la puissance entre avant et arrière.

Il suffit alors qu'une des roues patine sur chaque essieu pour être planté (Cf Clarkson et son essai du X6 1, bien que cela soit avant tout lié à des pneumatiques inadaptés). On aura alors en option la possibilité d'avoir un différentiel à glissement limité pour le train arrière et un blocage (qui ne permet aucun glissement cette fois) de différentiel au niveau de la boîte de transfert.

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Sur les SUV à moteur transversal les choses sont un peu plus basiques, on aura généralement des différentiels ouverts à l'avant et à l'arrière avec en plus une petite boîte de transfert à l'avant ou à l'arrière selon les autos.

Enfin, certaines marques qui n'ont même pas d'offre 4X4 (que des 4X2 dans le catalogue) ne feront qu'intégrer des fonctionnalités avancées au boîtier ABS pour offrir au train avant un glissement limité gauche/droite (type Gripcontrol).

L'appellation "transmission permanente" indique que les quatre roues sont continuellement alimentées par le couple du moteur. C'est un signe de grande efficacité hors des sentiers battus mais ça indiquera aussi qu'on a affaire à une mécanique plus rustique et ancienne (souvent aussi efficace, voire plus, que les dispositifs modernes électroniques).

La majorité des transmission actuelles ont une base en traction ou propulsion sur lesquelles on peut embrayer à la demande le train avant ou arrière (selon la base).

Mode d'Emploi du Kia Sportage

Kia offre une grande variété d'options, de composantes et de caractéristiques qui changent selon les modèles. Les renseignements et les caractéristiques présentés dans ce manuel étaient exacts au moment de mettre sous presse. Kia se réserve le droit de discontinuer ou de modifier les caractéristiques techniques ou le design en tout temps, sans avis et sans obligation que ce soit.

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Le Kia Sportage hybride arbore un design à la fois audacieux et sophistiqué. Il est équipé de série d’une transmission automatique à 6 rapports intégrant la technologie shift-by-wire, et de palettes au volant.

Le Kia Sportage Hybride Rechargeable GT-line allie le meilleur des finitions pour s’adapter à tous vos besoins. Cette version vous offre un large choix de possibilités. Elle affiche un excellent rendement énergétique tout en offrant des performances sportives. Vous pouvez opter pour l’ambiance intérieure et la motorisation de votre choix et même personnaliser l’extérieur de votre Kia Sportage selon vos envies.

Laissez libre cours à vos envies d’aventure : tout terrain ajuste automatiquement les réglages du Kia Sportage Hybride ou Hybride Rechargeable à transmission intégrale.

Bouton "4WD LOCK" (Blocage de Transmission Intégrale)

Bouton DBC*

Bouton ESC OFF*

Conseils de Sécurité et d'Entretien

En raison de ses caractéristiques particulières (voie de roulement, garde au sol plus élevée), le centre de gravité est plus élevé que celui des voitures ordinaires. Par conséquent, il n'est pas conçu pour effectuer des virages aux mêmes vitesses que les véhicules conventionnelles à deux roues motrices. Il faut donc éviter les virages serrés ou les manœuvres brusques. Encore une fois, le défaut de conduire ce véhicule correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage.

Voici quelques conseils pour le rodage de votre véhicule :

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  • N’emballez pas le moteur.
  • Roulez en tenant le régime du moteur entre 2000 et 4 000 trs/min (tours ou révolutions à la minute).
  • Ne maintenez pas la même vitesse pendant de longues périodes, qu’elle soit rapide ou lente. Faites varier le régime du moteur afin de bien roder ce dernier.
  • Évitez les arrêts brusques, sauf en cas d’urgence, afin de permettre au frein de bien se placer.
  • Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant plus de 3 minutes.

Avertissements Importants

N’utilisez pas une essence-alcool à teneur en éthanol de plus de 10 %. N’utilisez pas d’essence ou essencealcool contenant du méthanol. De tels carburants peuvent causer des problèmes de motricité et endommager le système d’alimentation en carburant.

Cessez d’utiliser l’essence-alcool si vous éprouvez des problèmes de motricité. Les dommages ou problèmes de motricité pourraient ne pas être couverts par la garantie du constructeur si :

  1. la teneur en éthanol de l’essencealcool surpasse 10 %.
  2. l’essence-alcool ou l’essence contient du méthanol.

N’utilisez jamais d’essence-alcool avec méthanol. N’utilisez pas de carburants contenant du méthanol (alcool de bois) dans votre véhicule.

Afin d'aider à garder l'air plus propre, Kia recommande l'utilisation d'essences de bonne qualité traitées avec des détergents comme un essence à détergent de PREMIÈRE CATÉGORIE qui aide à empêcher la formation de dépôts dans le moteur. Ces carburants aideront le moteur à fonctionner plus propre et amélioreront la performance du système antipollution.

Tableau Récapitulatif des Caractéristiques du Kia Sportage Hybride Rechargeable GT-line

Caractéristique Description
Transmission Automatique à 6 rapports avec technologie shift-by-wire et palettes au volant
Motorisation Hybride Rechargeable
Modes de Terrain Ajustement automatique pour une conduite tout-terrain
Volume de Chargement Maximum 1 776 litres

tags: #Kia #Sportage #modes #de #terrain #explication

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