L'acquisition d'une Nissan 370Z sur Le Bon Coin peut être une excellente opportunité, mais elle nécessite une approche méthodique et informée. Cet article vise à vous fournir un guide complet pour naviguer dans le marché de l'occasion et faire le meilleur choix possible.

Transmission Automatique : Un Choix Personnalisé

Transmission: Automatique (je vois déjà venir les remarques sur mon choix mais étant en région parisienne, ma jambe gauche demande du repos.

Prix et Kilométrage : Trouver le Juste Milieu

2/ Quel est la tranche de prix pour le véhicule que je recherche et qui a dans les 70 000 kilomètres ? Là c'est très difficile car le prix des annonces des 370Z s'est littéralement envolé ces dernières années... Le kilométrage n'est pas vraiment révélateur de la bonne santé d'une auto, tu peux avoir une Z qui aura fait 20 000kms de bouchons en région parisienne qui sera plus "rincée" qu'une Z ayant fait 70 000kms d'autoroute... je dirais que ce n'est pas vraiment le nombre de kilomètres qui importe, c'est plus la nature des kilomètres qui ont été effectués qui compte.

Pour moi, avec ton budget, tu peux espérer trouver une 2013 avec environ 45 000/50 000kms, à 70 000kms, ça devra plutôt tourner autour de 28k€ environ. Ton collègue n'a pas tort quand il parle effectivement de 25 k€ pour une auto avec 70 000kms, mais là on parle plus d'une 2010/2011 voir 2012... Il est vrai que la moins chère que j'ai vu passer était une année 2010 vendu par un particulier à 25k€.

De ce que j'ai vu, pour une phase 2 BVA coupé de 70000Km environ à l'heure actuelle, de mémoire, j'ai vu passé des annonces à 30000 via des particuliers, et plutôt 32000 via des pros. Bien entendu, ça peut varier selon pas mal de paramètres.

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J'étais en effet tombé sur 2 annonces intéressantes et qui ont disparu en même pas 1 semaine... Par exemple j'ai cette annonce qui correspond en tout point au modèle que je veux mais 35k€ me semble bien cher non ?

Importation et Malus Écologique : Ce qu'il Faut Savoir

J'aurai également une question sur les importées et notamment ce fameux malus écologique qui a tué les sportives en France. En faisant mes recherches, j'ai vu que depuis Janvier 2021, il n'y a plus la taxe sur les "sportives" et la taxe annuelle sur les voitures polluantes mais, dans le cas d'une voiture neuve/occasion importée et qui doit-être pour la première fois immatriculée en France, la malus éco est toujours d'actualité moyennant quand même un rabais de 10% par année d'ancienneté du véhicule.

Donc si j'ai bien compris, si le véhicule a été immatriculé en 2015, sachant qu'à cette année le malus était de 8000€ et qu'elle aura 7 ans d'ancienneté en 2022, j'ai le droit à un rabais de 70% sur le malus éco et je ne paierai que 30% soit, 2400€.

Oui c'est ça, tu as bien compris le processus, si tu veux même pousser plus loin l'analyse, tu peux aller sur le site ci-dessous, cela te permettra de savoir précisément ou tu mets les pieds en fonction de la date précise de mise en circulation (car c'est de date à date et non par année civile donc là encore, attention aux mauvaises surprises).

Les prix en Allemagne ont eux aussi augmenté mais dans une moindre mesure qu'en France tout de même... après, vu les montants du malus à partir de 2015, importer un véhicule avec un malus élevé est désormais beaucoup moins rentable qu'avant voire même parfois plus couteux car il faut ensuite également ajouter la prestation du mandataire...

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A voir s'il s'agit d'un import ou si c'est un véhicule d'origine française mais si c'est le cas, ne pas oublier qu'en 2016, le malus pour acquérir une Z, c'était 8000€... il s'agit d'ailleurs d'une des dernières années ou il s'est encore écoulé quelques Z en France.

Où Acheter : Concessionnaire vs Particulier

Acheter chez Nissan ou chez un concessionnaire auto d'une grande marque pas de soucis. Je parle en effet de "gros" concessionnaire et non pas du vendeur multi-marque ou garage du coin.

Équipements et Options : Caméra et Capteurs de Recul

Je n'ai jamais utilisé de caméra, ça sera une première pour moi, mais il est vrai que pour les véhicules que j'ai pu conduire, les capteurs m'ont largement suffis ! Par contre je n'ai pas vu de capteur de recul dans les annonces que j'ai pu voir et on ne parlait que de camera de recul. Si les capteurs sont une options de base existant sur tous les modèles d'à partir 2013, je pourrais même me permettre de prendre un véhicule sans l'écran.

Je ne suis pas sur que la Z ait eu le droit à capteurs + caméra de recul... En fait il faut se méfier de certaines annonces de professionnel car, ils ne le mentionnent pas forcément tous, mais pour certains véhicules, vu qu'ils proviennent de l'étranger, tu peux avoir un tarif affiché qui te semble "intéressant" et au final, lorsque tu vas les contacter, on va t'annoncer qu'en plus du coût de la carte grise, il faut aussi rajouter 4000€ de malus par exemple...

Vérifications Essentielles Avant l'Achat

Je demande ça car au vue de toutes les annonces qui me sont passé sous le nez, j'ai vite compris qu'il est juste impossible de demander des informations sur le véhicule pour vérification du carnet d'entretien, rapport histovec, etc...

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Concernant l'annonce que tu as repéré, je la trouve quand même trop chère, surtout qu'il ne s'agit même pas d'une première main...

Apres des échanges avec le propriétaire (histovec, photos, carnet d'entretien), il s'avère que le véhicule a été entretenu dans la même concession Nissan mais a connu 5 propriétaires. Pour le CT, il mentionne que les disques arrières sont usés (ils seront donc à prévoir). Pour la corrosion, le mieux c'est de demander une photo car il est impossible de savoir dans quel état ça se trouve simplement avec cette mention sur le CT.

Avec les photos postées dans l'annonce LBC, je ne vois pas comment on peut se faire une idée de l'état de l'auto. Je ne sais pas, je ne peux me prononcer sans des photos plus détaillées.

Conseils Supplémentaires

  • S'il a envie de vendre, te répondre me semble la moindre des choses, après je rejoins Vampirex, je suis toujours assez dubitatif concernant le choix qui est fait par certains vendeurs au niveau des photos illustrant leurs annonces.
  • Pour moi il est impératif d'aller voir et d'essayer l'auto avant achat. c'est comme ça que j'ai procédé avec mon roadster. c'est la seule façon d'être un peu mieux sur de ce qu'on achète.
  • Je vais me déplacer même si ce n'est pour rien. Tout à fait Laurent, d'ailleurs j'ai été insistant sur ce point. Le vendeur m'assure qu'il y a aucun problème. J'ai bien précisé que l'on fera fonctionner la capote pour vérifier le mécanisme et cela ne lui a posé aucun problème.

Tableau Récapitulatif des Prix et Kilométrages

Année du Modèle Kilométrage Estimé Prix Estimé (€)
2010-2012 70 000 km 25 000
2013 45 000 - 50 000 km 28 000
Phase 2 BVA (env.) 70 000 km 30 000 (particulier) / 32 000 (pro)

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