Cet article vous guide à travers les étapes de réparation d'une vitre électrique et du contacteur tournant (airbag) d'un Toyota Land Cruiser. Il est conçu pour aider les propriétaires de Land Cruiser à effectuer ces réparations eux-mêmes, en économisant sur les coûts de main-d'œuvre.

Réparation du contacteur tournant d’un Land Cruiser

Voici les étapes à suivre pour réparer le contacteur tournant de votre Land Cruiser :

Étape 1 : Préparation

  • Placez les roues droites de votre véhicule.
  • Avant toute chose, vous devez débrancher les batteries de votre véhicule.

Étape 2 : Accéder au contacteur tournant

  1. Déclipser les deux caches des commodos, de chaque côté du volant.
  2. Ils donnent accès à deux vis (une de chaque côté) à dévisser avec une clé torx de 20. Ne les retirez pas complètement, elles doivent rester à leur place.
  3. Ensuite, vous pourrez tirer l’airbag vers vous et débrancher l’ensemble des connecteurs.
  4. Commencer par retirer les cosses du contacteur tournant en soulevant avec un tournevis plat les languettes jaunes. Retirer également le fil bleu.
  5. Retirez l’airbag.
  6. Débrancher la cosse du commodo.
  7. Vous allez devoir retirer l’écrou qui maintient le volant.

Étape 3 : Démonter le contacteur tournant

Maintenant, il va falloir démonter les caches plastiques qui protègent votre contacteur tournant.

  1. Retirez les deux vis cruciformes.
  2. D'éclipsez les deux caches. Pour commencer, avec un tournevis plat, tirez sur le cache du dessus.
  3. Pour le second cache du bas, dévissez la vis cruciforme sous le volant.

Étape 4 : Changer le contacteur tournant airbag de Land Cruiser

  1. Brancher les deux cosses noire et jaune sur votre contacteur tournant neuf.
  2. Placez le contacteur tournant neuf en le positionnant à l’identique du précèdent.
  3. Les trous pour les vis du contacteur doivent tombés parfaitement face à leur trou.
  4. Visser les trois vis qui maintiennent le contacteur tournant de votre Land Cruiser.
  5. Remontez le cache sous le volant et le clipser avec le cache du dessus.
  6. Remettez les 3 vis cruciformes de fixation des caches (une de chaque côté du volant + 1 en dessous).
  7. Retirez la partie plastique orange qui permet de garder le contacteur dans la bonne position (Attention, il s’agit d’une étape importante. Ne bougez pas le contacteur tournant et faites attention que la « bobine » ne se déroule pas.

Bravo, vous venez de faire une belle économie en achetant la pièce et en la remplaçant vous-même ! Pour vous donner une idée, en concessionnaire Toyota, ce remplacement est facturé plus de 500 €.

Note importante: Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat.

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Réparation d'une vitre électrique de Land Cruiser

Avec l'âge, les vitres remontent laborieusement. Voici comment remédier à ce problème :

  1. Tout d’abord, il faut déposer la garniture de porte en commençant par déclipser doucement vers le haut de l’accoudoir (derrière, il y a 2 vis cruciformes).
  2. On retire ensuite le bloc des interrupteurs et le cache du rétroviseur doucement en tirant par le haut en commençant par l’avant.
  3. On déclipse ensuite la garniture de porte en commençant par le bas toujours avec une spatule plastique pour ne rien abimer, puis une fois déclipsée on la déboîte vers le haut. Il y a 2 câbles à enlever : bloc interrupteur + feux de porte (si votre véhicule en est équipé).
  4. On peut maintenant changer le joint. Pour cela, il faut tirer sur l’ancien pour le déclipser de la partie haute de la porte puis de le faire glisser doucement vers le haut pour ne pas abîmer le lèche-vitre extérieur.
  5. Le remontage se fait sans difficulté dans l’ordre inverse des opérations décrites au-dessus.

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Toutes les photos de nos articles ont été prises sur des routes ou chemins autorisés ou terrains privés ou lors de compétitions encadrées.

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