La Mercedes Classe A restylée continue d'être une des meilleures ventes en France et en Allemagne depuis 2019. Véritable fer de lance de la marque Mercedes-Benz et vectrice du renouveau de la marque, la berline compacte Mercedes-Benz Classe A profite d'une mise à niveau 4 ans après son lancement.
Un Look Plus Classe
Bien que la silhouette de la voiture change, on retrouve toujours l’âme de l’ancien modèle au niveau du design et du look en général. Plusieurs éléments de la Mercedes Classe A année 2012 sont conservés, comme le capot, les poignées de porte et les rétroviseurs. Les principales modifications sont apportées sur la partie avant.
On note notamment l’arrivée d’une calandre plus moderne et plus imposante. De nouveaux boucliers font également leur apparition. Pour couronner le tout, des feux à LED nouvelle génération équipent la voiture. Plus stylés, mais aussi plus efficaces, les nouveaux projecteurs ajoutent énormément de caractère à la Classe A restylée.
Dimensions et Habitabilité
Qui dit berline dit volume généreux. La Mercedes Classe A est tout simplement une berline coupé surdimensionnée. Que ce soit au niveau de l’habitabilité ou de la capacité de chargement, cette voiture a de quoi vous surprendre. En configuration 5 places, le coffre offre un volume de 340 litres, de quoi loger tous vos bagages lors des longs trajets. En rabattant le dossier de la banquette arrière, vous avez la possibilité d’augmenter la capacité jusqu’à 1.157 litres. Côté espace proprement dit, la Classe A dispose suffisamment de places pour accueillir confortablement quatre passagers de grande taille.
Les dimensions de la Classe A sont très proches entre sa version Berline et sa version Compacte. Légèrement plus longue dans sa version Berline, elle reste néanmoins assez similaire à la version Compacte en termes de largeur. La différence se joue essentiellement au niveau du coffre avec un volume plus important pour la version Berline, offrant environ 35 à 50 L de plus que la version compacte.
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Un Intérieur Moderne et Ergonomique
À bord, l’atmosphère change peu. La nouvelle Mercedes Classe A copie le dessin de sa devancière. La présentation reste classique. Sur le côté conducteur, on retrouve un volant multicommande en cuir qui cache derrière lui un écran numérique servant d’instrumentation. On note ensuite la présence d’une dalle multimédia qui est non intégrée, mais posée façon tablette au centre de la planche de bord.
En revanche, ce qui évolue, c’est l’ergonomie. La dernière Classe A se montre plus pratique que l’ancien modèle. Les commandes pour la climatisation, la radio et le chauffage sont plus accessibles. Elles sont positionnées juste au-dessus de la console centrale, là où y est implanté le levier de vitesse. Enfin, pour ce qui est des aérateurs, ils conservent forme d’hélice.
4 ans après son lancement, la Classe A est toujours la référence pour quiconque est à la recherche d'un habitacle extrêmement technologique. Avec ce restylage, l'intérieur de la nouvelle Classe A passe à la prochaine étape et se peaufine. L'écran tactile central de 10,25 pouces est désormais de série tandis que l'écran de 10,25 pouces pour l'instrumentation reste en option. Pour autant, vous trouverez toujours un écran derrière le volant.
Le système multimédia gagne également quelques nouveautés techniques. Plus performant qu’auparavant, il est désormais compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil. La meilleure assistance vocale évolue aussi puisqu'il ne sera plus obligatoire de prononcer "Hey Mercedes" pour interagir avec. Comme dans les nouvelles Mercedes-Benz, vous pourrez vous identifier à l'aide de votre empreinte digitale et le pad tactile de la console centrale disparaît.
Motorisations: Essence, Diesel et Hybride Rechargeable
Les changements les plus importants se trouvent en réalité sous le capot. En effet, toutes les versions essence, à l'exception de la radicale Mercedes-AMG A 45 S de 421 ch, reçoivent une hybridation légère en 48V. Chacune des motorisations est équipée d'un alterno-démarreur de 10 kW (environ 13,6 chevaux) pour assister les quatre cylindres dans les phases d'accélération ou quand le moteur thermique a besoin d'assistance. Cette hybridation légère permettra de rendre le Stop and Start très agréable au quotidien.
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La gamme de motorisations essence est réduite. Bien entendu, les déclinaisons AMG conservent leurs motorisations A 35 de 306 chevaux et A 45 S de 421 chevaux.
La Classe A 250 e, déclinaison hybride rechargeable de la compacte et de la berline, est toujours au rendez-vous. Elle affiche les mêmes données de puissance cumulées tout en profitant d'un moteur électrique plus puissant de 5kW pour atteindre 80 kW (environ 109 ch). Son chargeur embarqué est désormais capable d'accepter jusqu'à 11 kW en courant alternatif au lieu de 7,4 kW auparavant. Les temps de recharge seront très largement diminués. Enfin, tout en conservant la même batterie, l'autonomie augmente de plus de 10% pour atteindre entre 70 et 81 km.
En ce qui concerne les motorisations diesel, le choix est également réduit.
Que vous recherchiez une conduite économique, sportive ou écologique, la Classe A compacte a la motorisation qui vous convient. Faites ainsi votre choix parmi une gamme variée de motorisations, essence, diesel et hybride rechargeable.
De la puissance des motorisations standards aux versions survitaminées AMG, la Classe A vous offre des performances exceptionnelles et une efficacité remarquable. Que vous optiez pour le moteur essence ou diesel, chaque moteur est conçu pour offrir des performances dynamiques, une économie de carburant optimale et une émission de CO2 limitée.
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La Classe A peut notamment compter sur son Alterno-démarreur intégré (ISG), regroupant un générateur et un démarreur et situé entre le moteur et la boite de vitesse, afin de réduire la consommation de carburant et la production de CO2. Enfin, choisissez le style de conduite qui vous correspond avec le DYNAMIC SELECT, un bouton situé sur la console centrale qui vous permettra de passer d'un mode de conduite à un autre.
La Mercedes Classe A dernière génération est disponible en trois motorisations : Essence, Diesel et Hybride rechargeable. La gamme Essence dispose de moteurs 1.3 et 2.0 avec des puissances qui s'échelonnent de 109 à 224 ch. La version la plus puissante, à savoir la A 250, est la seule qui s'équipe de la transmission intégrale 4Matic. La gamme Diesel, quant à elle, est composée des blocs quatre cylindres 2.0 de 116 ch, 150 ch et 190 ch. Si le premier n'est proposé qu'en boîte manuelle, les deux autres sont disponibles en boîte automatique à huit rapports. Enfin, concernant le moteur hybride rechargeable, il est identique à celle de la GLA et de la Classe B. C'est un moteur qui mélange un quatre cylindres Essence de 160 ch à un bloc électrique de 100 ch. Ensemble, les deux atteints une puissance de 218 ch. Le moteur est ensuite associé à une batterie de 15,6 kWh, capable d'offrir jusqu'à 76 km d'autonomie. Pour ceux qui souhaitent rouler écologiquement, la Mercedes Classe A 250 e serait un choix parfait.
Comportement Routier et Sécurité
La nouvelle Mercedes-Benz Classe A se distingue de l’ancienne génération par son amortissement plus à la pointe de la technologie. En effet, l’édition 2017 est équipée d’un amortissement piloté qui permet à la voiture d’élever son niveau de confort. Agréable à conduire, cette berline aborde les routes avec beaucoup d’agilité, et ce, quelles que soient les situations. S’ajoute à cela une direction ultra-précise et des suspensions souples qui contribuent à améliorer la tenue de route du véhicule. Les pneus de grande taille, quant à eux, permettent à l’auto d’être plus stable, même dans les routes les plus dégradées. Une excellente routière, la Classe A propose des prestations très sécuritaires.
Pour rivaliser les autres stars de la catégorie des berlines compactes que sont la BMW Série 1, la DS4 et l’Audi A3, la Classe A se devait d’améliorer son offre technologique. Cette troisième génération remaniée se pare d’une batterie d’assistants à la conduite. Régulateur et limiteur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la trajectoire, assistant au stationnement avec caméra de recul, freinage d’urgence… les dernières inventions de la marque y sont présentes.
Finitions et Équipements
La Classe A limite également son catalogue de finitions à trois possibilités. L'entrée de gamme se dénomme désormais Progressive.
Équipé de série sur votre Classe A, le Pack Confort Sièges deviendra très vite à vos yeux un incontournable ! Grâce à ses très nombreux réglages, vous pourrez définir la position d'assise qui vous convient le mieux afin de bénéficier du maximum de confort lors de vos voyages. Profitez d'un confort thermique en toutes circonstances grâce au système de climatisation automatique THERMOTRONIC disponible en option.
Grâce au système d'affichage tête haute (disponible en option), transformez votre pare-brise en véritable tableau de bord numérique, vous fournissant à chaque instant toutes les informations nécessaires à une conduite souple et sécurisée. Dans le même temps, le système multimédia MBUX vous apportera toutes les informations relatives à la navigation, vous permettant de vous adapter à tous les aléas de circulation.
Enfin, grâce à l'option KEYLESS-GO, plus besoin de sortir la clef du véhicule de votre poche ou de votre sac à main. Rechargez votre smartphone en toute simplicité grâce à l'interface de recharge sans fil situé sur la console centrale. Pour cela rien de plus simple, il vous suffit de poser votre smartphone (compatible avec la recharge sans fil) sur la console et le tour est joué !
Prix et Disponibilité
Pour obtenir une Mercedes Classe A Essence 180 7G-DCT, il vous faudra débourser au moins 37.400 euros. Vous pouvez aussi l’avoir dès 588 euros par mois. Mais si vous optez pour une Classe A 180 en version Diesel avec une boîte de vitesse 8G-DCT, le tarif monte à 46.300 euros.
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