Le Mercedes-Benz Vito est un véhicule utilitaire polyvalent, disponible en plusieurs configurations pour répondre à divers besoins professionnels et personnels. Cet article explore en détail les caractéristiques, les options et les différentes versions du Vito.
Finitions Disponibles
Le Vito est disponible en plusieurs finitions, chacune offrant des niveaux d'équipement et de confort différents :
- First : La finition d'entrée de gamme.
- Pro : Une version intermédiaire avec des équipements supplémentaires.
- Select : Le modèle haut de gamme offrant le plus de confort et de fonctionnalités.
Des packs d'options tels que Technologie, Confort, Design et Technologie Plus sont également disponibles, selon la finition choisie.
Formats et Dimensions
Le Mercedes-Benz Vito est commercialisé en trois principaux formats :
- Fourgon : Idéal pour le transport de marchandises.
- Mixto : Combine le transport de passagers et de marchandises.
- Tourer : Conçu principalement pour le transport de passagers.
Le fourgon est disponible en trois longueurs :
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- Courte : 4,895 m
- Longue : 5,140 m
- Extra Longue : 5,370 m
La largeur reste constante à 2,244 m (rétroviseurs inclus), et la hauteur est de 1,910 m, permettant un accès facile aux garages et parkings.
Capacité de Chargement
La capacité de chargement varie en fonction du format et de la longueur :
- Fourgon Compact : Volume maximal de la soute de 5,5 m³, charge utile de 756 à 1.122 kg.
- Fourgon Long : Volume maximal de la soute de 6 m³, charge utile de 720 à 1.095 kg.
- Fourgon Extra Long : Volume maximal de la soute de 6,6 m³, charge utile de 694 à 1.060 kg.
Les modèles Mixto et Tourer ont des capacités de chargement différentes en raison de leur configuration de sièges.
Les mensurations de la gamme Mixto ou Tourer sont identiques à celles du fourgon.
Néanmoins, les modèles se distinguent par rapport au nombre de places, la capacité de chargement et le design extérieur du véhicule.
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En effet, la Mixto compacte propose un volume de soute de 3,1 m³ et une longueur maximale de compartiment de chargement de 2,433 m. Pour ce qui en est de la variante longue, le volume d'emport s'élève à 3,6 m³ avec la soute de 2,678 m de long. À propos de la Mercedes Vito Mixto grand format, l'auto peut embarquer un chargement de 2,908 m de long et de 4,1 m³.
En outre, sur la Tourer, le volume de soute s'échelonne entre 0,72 (compact), 1,22 (long) et 1,7 (extra long). Par contre, la longueur du compartiment chargement se décline en plusieurs dimensions selon le nombre de places disponible, dont :
- 466/1.419/2.433 m sur la version compact
- 711/1,664/2,678 m, sur le modèle long
- 941/1,894/2,908 m sur la variante extra longue.
Concernant le design extérieur, le fourgon peut accueillir un ou deux portes coulissantes, tandis que celles de la Mixto sont vitrées. La Mercedes Vito Tourer est adaptée pour le transport de personne, de ce fait, elle dispose de baies vitrées. Par ailleurs, la Mixto peut embarquer jusqu'à 6 personnes, alors que la configuration des sièges de la Tourer autorise 9 places.
Motorisations
Le nouveau Vito propose une motorisation Diesel 4 cylindres en ligne de 1.950 cm³, déclinée en quatre niveaux de puissance :
- 102 ch (280 Nm)
- 136 ch (330 Nm)
- 163 ch (380 Nm)
- 190 ch (440 Nm)
Les options de transmission incluent une boîte automatique à 9 rapports 9G-Tronic ou une BVM6 TSG 380.
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Concernant la consommation, selon la motorisation, la voiture a besoin de 7 à 8,1 Litres de gazole pour parcourir 100 km. Par ailleurs, l'auto se classe dans la norme Euro 6d (Euro 6d M1 cl.2 pour la Tourer) et son émission de CO2 est mesurée entre 184 à 216 g/km (selon les formats du véhicule).
Motorisation Électrique
Le Vito est également disponible en version électrique, avec l'e-Vito fourgon ou Tourer. Il comprend un électromoteur ME4 de 204 ch alimenté par une batterie de 100 kWh. Le cœur survolté du véhicule fournit un couple phénoménal de 362 Nm, disponible instantanément. Puis, vous avez la possibilité de recharger grâce à une borne AC de 11kW (max) ou DC de 110 kW (max). Ainsi, le temps de charge est de 10 h sur un courant alternatif et en 45 minutes en courant continu.
Propulsion, Traction ou 4x4
La nouvelle Vito se vend en propulsion ou en transmission intégrale. La différence se trouve au niveau du poids du véhicule ainsi que sa tenue de route. En effet, une voiture propulsion reste plus légère qu'une auto 4 roues motrices. Si les voitures sportives sont souvent en propulsion, c'est parce que cette configuration offre un meilleur rapport poids/puissance. Toutefois, les 4 roues motrices offrent plus d'adhérence et de stabilité. Cette architecture convient donc aux terrains difficiles et le transport de charge massive. C'est la raison pour laquelle certains camions disposent de 6 roues motrices, voire plus.
Nouvelles Fonctionnalités du Vito 2024
Le Vito 2024 se démarque par son design revisité, reflétant une esthétique moderne et professionnelle, et s'améliore encore par rapport à ses versions précédentes. La calandre et le pare-chocs avant ont été repensés pour une apparence plus expressive et contemporaine.
Parmi les nouveautés, vous pourrez profiter d'un habitacle totalement modernisé comprenant de nombreuses technologies Mercedes Benz, un design extérieur revisité ainsi qu'une large palette d'options pour une expérience toujours plus premium.
Le nouveau Vito est équipé de la dernière génération du système d'infodivertissement MBUX, garantissant une connectivité avancée et une personnalisation améliorée. Vous pourrez également compter sur de nouvelles options numériques plus intelligentes qui viendront simplifier et améliorer votre expérience de conduite.
Mercedes Vito Tourer
Le Vito Tourer est une variante du Vito conçue spécifiquement pour le transport de passagers, que ce soit dans un contexte professionnel, tel que les services premium de taxi ou de navettes, ou dans un cadre privé, comme pour les familles nombreuses.
Avec une capacité d'accueil pouvant aller jusqu'à 8 personnes, le Mercedes Vito Tourer offre une multitude de configurations pour l'habitacle, permettant une adaptation optimale aux besoins de chaque situation.
Offrez à vos passagers une expérience de voyage exceptionnelle grâce au Pack Confort Sièges Mercedes, qui comprend un soutien lombaire amélioré et un réglage accru de la profondeur d'assise pour les sièges du conducteur et du passager avant. Profitez d'une ambiance lumineuse sans pareille grâce au toit ouvrant panoramique haut de gamme, offrant une luminosité incomparable à l'intérieur de votre véhicule.
Dimensions des Versions Compacte et Extra-Longue
- Dans sa version compacte, le Vito dispose d'une longueur de 4,9 m. Vous disposerez ainsi d'un volume de chargement de 5,5 m³ soit 2,59 m dans sa finition Fourgon et 1,15 m dans sa finition Mixto.
- D'une longueur de 5,37 m, la version extra-longue du Vito permet de bénéficier d'un espace de chargement de 3,06 m, soit 6,6 m³ pour la finition Fourgon.
Confort Intérieur et Technologies Intégrées
La dernière itération du Vito va bien au-delà d'une simple mise à jour de son design extérieur. Un accent particulier a été mis sur le confort intérieur et les technologies intégrées pour offrir une expérience de conduite premium à tous les passagers.
Le confort et la technologie se marient harmonieusement dans cette nouvelle version. L'écran tactile haute résolution de 10,25" placé sur le tableau de bord offre un accès intuitif à un éventail de fonctions d'infodivertissement, tandis que le volant multifonction regroupe les commandes essentielles pour une manipulation aisée. La technologie évolue et aujourd’hui il est possible de contrôler votre véhicule à distance.
Agréable à Conduire
Le Mercedes Vito est conçu pour offrir une conduite confortable et sûre. Il est doté d’un système de direction assistée et de freins à disque à l’avant et à l’arrière, ce qui en fait une voiture facile à manœuvrer. Son moteur est puissant et offre une bonne accélération, tout en étant très silencieux.
Niveaux de Finitions et Packs
Le Mercedes Vito se décline en trois niveaux de finitions et quatre packs :
- Ligne First : Prix à partir de 38 980 euros
- Volant multifonction
- Écran tactile 7 pouces, bluetooth et intégration smartphone (Apple® CarPlay et Android Auto)
- Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique
- Vitres teintées
- Détecteur de pluie
- Allumage automatique des phares
- Porte arrière deux battants 180 degrés sans fenêtre
- Ligne Pro : Prix à partir de 44 235 euros
- En plus de Ligne First
- Climatiseur TEMPMATIC à régulation semi-auto
- Intelligent Light System LED
- Feux arrière stop et clignotants à LED si hayon
- Caméra de recul
- Module de pavillon confort
- BVA 9G tronic pour moteur PROPULSION
- Ligne Select : Prix à partir de 48 505 euros
- En plus de Ligne Pro
- Pare-chocs dans le ton carrosserie
- Aide au Parking Active par PARKTRONIC (radars avant et arrière)
- Rétroviseurs extérieur rabattable électriquement
- Grille de calandre chromée
- Pack Chrome Intérieur
- Siège conducteur chauffant
- Similicuir noir
- Volant gainé de cuir pour Propulsion
Packs disponibles :
- Pack Technologie : Optionnel sur la Ligne First et de série sur la Ligne Pro et la Ligne Select.
- Pack Confort : Optionnel sur la Ligne First et la Ligne Pro et de série sur la Ligne Select.
- Pack Design : Optionnel sur la Ligne First et la Ligne Pro et de série sur la Ligne Select.
- Pack Technologie Plus : Optionnel sur la Ligne First, la Ligne Pro et la Ligne Select, et uniquement en liaison avec le Pack Technologie.
Fiche Technique Mercedes Vito Tourer III 119 CDI Long Pro 9G-Tronic
Voici une fiche technique pour le Mercedes Vito Tourer III 119 CDI Long Pro 9G-Tronic:
| Caractéristiques | Technique |
|---|---|
| Dimensions Longueur | 5,14 m |
| Largeur | 1,93 m |
| Hauteur | 1,90 m |
| Empattement | 3,20 m |
| Réservoir | 70 litres |
| Porte à faux avant | 0,895 m |
| Porte à faux arrière | 1,045 m |
| Voies avant | 1,666 m |
| Voies arrière | 1,646 m |
| Poids à vide | 2 206 kg |
| PTAC | 3 100 kg |
| Charge utile | 894 kg |
| Nombre de places | 8 |
| Volume de coffre | 1 220 litres |
| Hauteur de seuil de chargement | 570 mm |
| Nom du moteur | 119 CDI |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 190 ch / 140 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 440 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 9 rapports |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Vitesse maximale | 176 Km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,9 secondes |
| Consommations Mixte | 5,90 l/100 km |
| Emission de CO2 | 190 g/km |
| Prix | 57 198 euros |
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