La mode est au SUV coupé, lancée par le X6 en 2008. Une tendance presque paradoxale mais qui plaît énormément à la clientèle des constructeurs premiums. Et nous pouvons les comprendre.
Design Extérieur : Dynamisme et Puissance
En effet, les lignes du GLE coupé se veulent davantage dynamiques que celles du GLE, et respirent légèrement plus la puissance. Mercedes-Benz eux-mêmes avouent que le GLE coupé s’inspire du X6. Même s’ils partagent clairement un lien de parenté, la différence entre GLE et GLE coupé est indéniable.
La version coupé du GLE partage ainsi très peu d’éléments de carrosserie avec le GLE. Nous en voulons pour preuve les arches de roues plus marquées, la découpe du toit et le pavillon plongeant, caractéristique du coupé. Le GLE coupé dégage ainsi davantage de dynamisme, avec une silhouette plus musclée.
Intérieur : Confort et Numérique
L’intérieur reste extrêmement confortable, avec des finitions de qualité. L’habitacle y est toujours spacieux, malgré un empattement réduit par rapport au GLE et le pavillon plongeant qui diminue la garde au toit. Forcément, les places arrières sont légèrement pénalisées sans que cela soit un véritable problème : il ne manque pas d’espace.
En revanche, le coffre passe à 655 L (contre 825 L pour le GLE, soit une perte non négligeable). Toutefois, il faut relativiser cela avec l’espace de coffre des autres SUV coupé du segment, qui sont tous plus petits.
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Mercedes-Benz a mis l’accent sur le numérique, avec le double écran juxtaposé occupant la moitié de la planche de bord.
Motorisations et Performances
Sous le capot, le GLE coupé se devait de reprendre les motorisations les plus puissantes du GLE pour affirmer sa musculature. Ainsi, l'offre actuelle se compose d'une gamme diesel de 6 cylindres : 350d (272 chevaux), 400d (330 chevaux). Quant à la version la plus puissante du GLE coupé, elle est l’œuvre des ingénieurs d’Affalterbach.
Son petit nom ? GLE 53 AMG, équipé du 6 cylindres en ligne essence et développant 435 chevaux. La transmission intégrale 4Matic et les 4 roues motrices assurent un dynamisme de haut vol, qui justifient la raison d’être de ce véhicule.
Tableau Récapitulatif des Motorisations
| Modèle | Type de Moteur | Puissance (chevaux) |
|---|---|---|
| 350d | Diesel 6 cylindres | 272 |
| 400d | Diesel 6 cylindres | 330 |
| GLE 53 AMG | Essence 6 cylindres en ligne | 435 |
Toutefois, ceci n’est pas suffisant pour parler de véhicule de sport, ni de SUV réellement sportif. Il s’agit tout au plus d’une version athlétique du GLE, un avaleur de kilomètres.
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