La Mercedes Classe C actuelle, présentée le 23 février 2021, s’offre un tout nouvel intérieur et se pare d’une robe bien chic, façon Classe S. La gamme de la Mercedes Classe C est très vaste mais seules les versions Berline et Break ont droit à la motorisation hybride rechargeable. Les déclinaisons Coupé, Cabriolet et All-Terrain se contentent des versions micro-hybridées des motorisations. En France, il faut compter à partir de 62 050 € pour vous offrir une C300 e en propulsion.
Points forts de la Classe C Berline
Design extérieur
Les lignes sobres sont combinées avec des courbes luxueusement sculptées. DIGITAL LIGHT adapte en permanence les conditions de luminosité de manière optimale en fonction des autres usagers de la route et de l’environnement grâce à la fonction de projection innovante.
Design intérieur
Les innovations trouvent leur place dans l’habitacle de la Classe C. La disponibilité varie selon la configuration.
Motorisation et Performances
La Mercedes Classe C hybride rechargeable combine un moteur thermique et un bloc électrique. Sous le capot du modèle essence C 300 e, le 4 cylindres essence 2 litres développe une puissance de 204 ch et s’associe obligatoirement à une transmission aux roues arrière. La version 400 e 4MATIC, équipée de quatre roues motrices, embarque une version plus puissante du 4 cylindres en ligne, développant 252 chevaux. Selon le mode de transmission et la motorisation choisie, la Mercedes Classe C hybride rechargeable est capable d’abattre le traditionnel exercice d’accélération de 0 à 100 km/h entre 5,4 s et 6,3 s. Sa vitesse de pointe varie entre 232 km/h et 250 km/h.
Batterie et Autonomie
La plus grande évolution de cette génération de Mercedes Classe C hybride rechargeable se situe au niveau de sa batterie lithium-ion. Celle-ci affiche une capacité de 25,4 kWh, contre 13,5 kWh précédemment. La berline est alors capable de parcourir entre 92 km et 112 km en mode tout électrique et le break entre 89 et 109. L’implantation de la batterie a également évolué supprimant la marche dans le coffre de la génération précédente. Ainsi, le volume de chargement s’affiche à 315 l pour la berline et 360 l pour le break.
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Recharge
Côté recharge, la Mercedes Classe C hybride rechargeable est capable d’encaisser jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 55 kW en courant continu. Comptez une vingtaine de minutes sur une borne rapide pour faire recharger la batterie.
Consommation
Se basant sur les calculs du cycle WLTP, la consommation moyenne de la Classe C hybride rechargeable s’élève entre 0,4 l et 0,6 l/100 km pour la version Diesel et entre 0,5 l et 0,8 l/100 km pour l’essence.
Tableau récapitulatif des données techniques
| Caractéristique | Mercedes Classe C 300 e |
|---|---|
| Moteur thermique | 4 cylindres essence 2.0L, 204 ch |
| Transmission | Roues arrière (propulsion) |
| Batterie | Lithium-ion, 25,4 kWh |
| Autonomie électrique (berline) | 92 - 112 km (WLTP) |
| Temps de recharge (borne rapide) | Environ 20 minutes |
| Consommation (cycle WLTP) | 0,5 - 0,8 l/100 km (essence) |
| Volume de chargement (berline) | 315 l |
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