Les Mercedes Classe E sont des berlines statutaires, reconnues pour leur prestige, la qualité de leurs finitions et leur fiabilité. Cette Classe E est la vitrine de Mercedes-Benz dans le segment des berlines de luxe. Cet article explore en détail l'intérieur, les dimensions, les matériaux et les technologies qui font de la Classe E une référence.
Design Extérieur
À la fois élégante et charismatique, la nouvelle Classe E reprend les lignes de sa grande sœur, la Classe S. Le design de la partie avant s'inspire des modèles électriques EQ, avec un panneau noir reliant les phares et une calandre au look plus sportif. Elle dispose de nouveaux projecteurs étoilés avec DIGITAL LIGHT.
L'allongement de l'empattement se reconnaît aux nouvelles vitres triangulaires intégrées dans le montant arrière et à la ligne de toit rallongée, conférant à la version longue son profil caractéristique. La silhouette de cette Classe E version longue est résolument fluide avec son capot moteur tout en longueur, son toit étiré digne d'un coupé et sa poupe sensuelle aux larges épaules.
L'intelligence de la nouvelle Classe E se reflète aussi dans ses projecteurs. Parmi ses caractéristiques figurent les doubles sourcils de ses feux de jour réinterprétés. Sa physionomie est marquée par des projecteurs expressifs à diffuseurs transparents, dotés de LED superpuissants.
Dimensions et Espace Intérieur
Les dimensions du châssis et de la caisse restent sensiblement les mêmes que le modèle précédent, mais l'empattement gagne 22 mm, tandis que la longueur et la largeur s'agrandissent de 9 mm et 8 mm respectivement. La nouvelle Classe E propose une longueur de 4,94 m et une hauteur de 1,47 m.
Lire aussi: Service B Mercedes Classe A W176
Conséquemment, l'espace intérieur a été agrandi aux places arrière, ce qui peut faire la différence sur le segment face à des concurrentes telles que la BMW Série 5 ou l'Audi A6. Avec son empattement de 2.94 m, la Mercedes Classe E 2024 offre une bonne place pour les passagers arrière.
Les cotes en un coup d'œil :
| Classe E | Classe E en version à empattement long | Différence | |
|---|---|---|---|
| Longueur (mm) | 4 923 | 5 063 | +140 |
| Empattement (mm) | 2 939 | 3 079 | +140 |
Intérieur et Matériaux
À l'intérieur, on découvre avec plaisir la fin des turbines d'aérations et la possibilité de trouver de nombreux réglages possibles en matière d'éclairages et donc d'ambiances. Sur la planche de bord, une belle configuration avec 3 écrans anime l’habitacle et propose les solutions de conduites aidées et de loisirs.
Pour une fois, les passagers arrière ne sont pas relégués en seconde division : l’arrière est aussi bien fini qu’à l’avant ! On retrouve les mêmes petites attentions et surtout, les mêmes matériaux utilisés. Pour occuper les passagers, on retrouve des lampes de lecture et deux ports USB. Avec espace et luminosité, voyager à l’arrière n’est plus un soucis.
Des matériaux d'exception définissent le style de l'habitacle, dont un choix raffiné de bois nobles. La planche de bord et les bordures sont revêtues de l'élégant ARTICO. La conception soignée jusque dans ses moindres détails produit la qualité appréciée par les yeux, mais aussi par le toucher, si caractéristique de Mercedes.
Lire aussi: Guide CarPlay Mercedes CLA
L'habitacle abrite exclusivement des LED qui se distinguent à la fois par une longue durée de vie et par une consommation électrique minime. Avec 64 couleurs, les possibilités de personnalisation ne manquent pas. Cet éclairage diffuse des accents lumineux sur les inserts décoratifs, l'écran central, le rangement à l'avant de la console centrale, les coquilles de poignée, les vide-poches, le plancher avant et arrière, l'îlot de pavillon et les haut-parleurs d'aigus.
Technologies Embarquées
La Classe E s’équipe d’une nouvelle version de son système d’exploitation MBUX inspiré de l’EQS. L’écran tactile central grandit significativement et profite d’une nouvelle interface plus lisible et plus fonctionnelle. Un troisième écran côté passager permet d'accéder à toutes les fonctions multimédias et d’avoir sa propre vision de la navigation. Le système d’info-divertissement MBUX est désormais connecté en 5G, via le pack Divertissement.
Tout d’abord, le système d’info-divertissement MBUX est désormais connecté en 5G, via le pack Divertissement. Ainsi, Mercedes espère se rapprocher de Tesla, qui reste tout de même encore en avance sur ce point en proposant tout le catalogue Steam dans ses Model S et Model X. Il est également possible de mener des vidéo-conférences via Zoom grâce à une caméra sur le tableau de bord. Une fonctionnalité qui est également disponible chez Tesla.
Fidèles à la devise « Les mains sur le volant, les yeux sur la route », elles offrent au conducteur toutes les conditions requises pour une concentration maximale. En outre, d'autres possibilités sont offertes au conducteur de piloter le système d'info-divertissement : un pavé tactile avec sélecteur dans la console centrale qui reconnaît aussi l'écriture manuscrite ainsi que la commande vocale LINGUATRONIC.
Confort et Sécurité
Le confort reste la priorité évidente de ce modèle Mercedes Classe E, particulièrement dans sa version S-line. Cette 6ème génération met à disposition ses capacités de grande et belle routière. Dès l’entrée dans le véhicule, l’affichage tête haute et la suspension pneumatique complètent l’excellent confort délivré par les sièges ventilés.
Lire aussi: Guide d'achat Mercedes Classe A 190
L’insonorisation est maîtrisée à merveille, ce qui autorise son moteur 2 l diesel de 197 ch de se faire totalement discret. L’ensemble absorbe et dilue les bruits d’air ou de roulage sur notre rocade.
Quand il s'agit de sécurité, la Classe E ne fait aucun compromis. Elle a été élue voiture la plus sûre testée en 2024 par Euro NCAP, en décrochant le titre « Best Performer ». Ce prix est attribué en fonction de critères exigeants, évaluant la protection des occupants (adultes et enfants), celle des usagers vulnérables et les technologies d’assistance à la sécurité.
Motorisations
Mercedes a conservé une offre essence comme Diesel, avec 100% des blocs électrifiés. On démarre avec la 200, 4 cylindres essence de 204 ch, puis la Mercedes classe E 220d Diesel de 197 ch 440 Nm, ou la 220d 4MATIC qui motrice les 4 roues.
La Classe E Berline propose une gamme complète de motorisations, incluant des versions essence, diesel, hybrides légères et hybrides rechargeables.
Fiche technique Mercedes-Benz Classe E VI (W214) 220 d 197+23ch MGLine 9G-Tronic :
- Moteur : 220 d
- Energie : Diesel
- Architecture : Quatre cylindres en ligne
- Alimentation : Turbo Injection directe à rampe commune
- Cylindrée : 1 993 cm³
- Puissance réelle maxi : 197 ch / 145 kW
- Couple maxi : 440 Nm
- Nombre de soupapes : 16
- Boîte de vitesses : Auto séquent.
tags: #mercedes #classe #e #berline #interieur #dimensions