La Mercedes-Benz Classe G, avec ses quarante ans de solidité, représente la véritable incarnation du style et du prestige pour ses amateurs.
Les Origines Militaires
Il faut remonter au début des années 70 pour commencer l'histoire du Mercedes Classe G. À l'origine, Mercedes-Benz avait répondu à un appel d'offre des armées allemandes et autrichiennes qui voulaient un nouveau tout-terrain capable de se sortir des pires ornières du monde.
Le "Geländwagen" débutait ainsi son service à partir de 1975 dans les armées, y compris en France où il sera construit par Peugeot sous le nom "P4" pour l'armée de terre.
Mais en 1979, Mercedes décidait de donner une carrière "civile" à son tout-terrain à côté de ses versions militaires. Il s'attaquait alors aux Toyota Land Cruiser et autres 4x4 purs et durs de l'époque, avec une finition rustique et un tarif au-dessus de ses principaux concurrents.
Les Premiers Pas dans le Marché Civil
En 1980, Mercedes a lancé la Classe G sur le marché civil. Il s’agissait d’une version élégante et sophistiquée du SUV militaire, comprenant des détails en bois à l’intérieur, la climatisation et un intérieur en cuir.
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Il a rapidement obtenu la faveur des clients VIP, des personnalités officielles et des célébrités. Il est devenu le rêve de nombreux passionnés de voitures à travers le globe et bien sûr, il est disponible comme une voiture de location classe G à Dubaï et partout aux Émirats arabes unis.
Un Embourgeoisement Imprévu
Né comme un pur baroudeur réservé aux seuls professionnels et autres adeptes de tout-terrain extrême, le Mercedes "G" a plu, contre toute attente, à une clientèle plutôt amatrice de virées dans les palaces que les ornières des forêts.
Au fil des ans, le Mercedes G (renommé "Classe G" à partir de 1993) s'est embourgeoisé jusqu'à devenir un véritable véhicule de luxe (au même titre qu'un Range Rover ou un Porsche Cayenne).
Son style cubique fait fureur auprès des riches Américains, Russes et autres milliardaires des Emirats Arabes Unis. A tel point qu'il figure toujours au catalogue de Mercedes après quarante ans de carrière !
Les Avantages Ultramodernes de Nos Jours
De nos jours, la Mercedes Classe G représente parfaitement le caractère, la force, la confiance, l’autonomie et la détermination de son propriétaire.
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Sûre, impressionnante de l’extérieur, mais raffinée et agréable à l’intérieur, elle représente parfaitement l’ingénierie contemporaine. Il réunit toutes les qualités qui ont séduit les détenteurs de véhicules.
Un moteur puissant, une accélération qui vous fait sourire même le jour le plus sombre, une structure à châssis solide, une transmission intégrale permanente, tout est parfait dans ce véhicule de luxe.
Il faut également évoquer l’habitacle de ce véhicule haut de gamme. Une fois que vous êtes installé dans l’intérieur, vous vous plongez dans un univers magique de raffinement :
- Matériaux de luxe
- Système MBUX (Mercedes-Benz Expérience Utilisateur), un écran double qui associe un tableau de bord numérique et un système d’information multimédia.
- Commandes vocales, gestes et touches tactiles
- Système audio Burmester incluant plus de 15 enceintes
- Système de ventilation parfumé, qui vous aidera à supporter agréablement tant la chaleur du désert que la fraîcheur perpétuelle; sièges massage, intérieur en cuir Nappa, bois ou carbone
- Conduite autonome de niveau 2+
Mercedes-Benz Classe G Edition STRONGER THAN THE 1980
Mercedes-Benz ravit les amateurs de Classe G avec une petite série très exclusive et extrêmement limitée. La Mercedes-Benz Classe G Edition STRONGER THAN THE 1980 répond à la demande créée par la 500 000e version de la Classe G lors de sa sortie de la chaîne de production en 2023.
Avec un mélange de couleurs historiques, d'éléments de design exclusifs et de détails d'équipement de la légendaire 280 GE, elle capture l’histoire de la légende du tout-terrain. Il s'agit d'un hommage à la première série de modèles de Classe G W 460, qui a conquis le cœur des gens dans les années 1980 avec sa combinaison unique de capacités sur route et hors route - et a jeté les bases de la réussite et du statut de l'icône « Geländewagen ».
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L'édition Classe G STRONGER THAN THE 1980s est limitée à 460 unités, ce qui en fait une pièce de collection extrêmement désirable pour les amateurs de Classe G - un modèle exclusif pour des moments exclusifs.
Retour des Couleurs et des Éléments de Design Historiques
La Classe G Edition STRONGER THAN THE 1980 est disponible en G 450 d (consommation d'énergie en cycle mixte : 9,9\u20128,7 l/100 km | Émissions de CO₂ en cycle mixte : 261\u2012227 g/km | Classe CO₂ : G) ou en G 500 (Seule version disponible en France) (consommation d'énergie mixte : 12,3\u201210,9 l/100 km | Émissions de CO₂ en cycle mixte : 281\u2012248 g/km | Classe CO₂ : G)1. Il allie technologie de pointe et confort au charme des années 1980.
Les clients peuvent choisir entre trois couleurs, qui ont été parmi les premières options de peinture et sont liées au statut culte de la Classe G. En hommage à l’histoire, les clignotants emblématiques arborent la couleur orange typique de l'époque.
Pour compléter l'aspect vintage, l'avant du véhicule, la calandre ainsi que les pare-chocs, les passages de roue évasés et les coques de rétroviseurs extérieurs sont finis en noir nuit magno, faisant écho à l'aspect robuste de la première Classe G. La protection technique du soubassement est de couleur noir.
L'édition Classe G STRONGER THAN THE 1980 roule sur des jantes classiques en alliage léger à 5 branches. L'étoile Mercedes sur le capot reprend le design de l'emblème historique, avec le lettrage Mercedes-Benz et la couronne de laurier sur fond bleu.
La porte arrière est ornée d'une pièce d'origine des années 1980 : l'écusson argenté de la marque avec le lettrage noir « Mercedes Benz » et un enjoliveur de roue de secours spécifique à l'édition.
Des détails d'équipement sélectionnés de l'extérieur de la « PROFESSIONAL Line » assurent un look tout-terrain pour le modèle d'édition. Il s'agit notamment de garde-boue « PROFESSIONAL » à l'avant et à l'arrière, de grilles de protection « PROFESSIONAL » pour les phares assombris et de pneus tout-terrain. Le porte-bagages de toit « PROFESSIONAL » est livré de série en France.
De plus, l'ensemble du logo MANUFAKTUR en noir fait partie de l'équipement du modèle spécial. En plus d'une poignée de porte noire avec logo en relief, il y a un projecteur de logo dans le rétroviseur extérieur, qui accueille le conducteur et le passager à l'entrée avec le lettrage « G - STRONGER THAN TIME » éclairé au sol.
Rembourrage de l'Assise en Tissu Gris Tourterelle et Badge « Schöckl Proved » au Look des Années 1980
L'intérieur de la Classe G EDITION STRONGER THAN THE 1980s rend également hommage aux débuts de l'icône du tout-terrain. Le panneau central des sièges en cuir noir est recouvert d'un tissu gris tourterelle qui était incroyablement populaire à l'époque.
La moulure de garniture de la poignée de maintien du passager porte l'inscription « STRONGER THAN THE 1980S ». Les panneaux de seuil de porte avant présentent la topographie de la montagne Schöckl près de Graz, mettant en valeur la piste d'essai où la Classe G a prouvé ses capacités tout-terrain exceptionnelles depuis 1979.
L'insigne traditionnel « Schöckl Proved » à la base du montant B est conçu dans un style des années 1980, avec un modèle G historique dans la couleur respective du véhicule. Chaque véhicule arbore également l'inscription « 1 sur 460 » sur la console centrale, ce qui souligne encore l'exclusivité de cette Classe G.
Des Préparations Folles
En quarante ans de carrière, le "G" a totalement changé de philosophie. Comme si le bucheron du village s'était transformé en prince de la jet-set, tout en gardant ses gros bras et sa peau caleuse.
Un préparateur polonais qui s'est fait une spécialité de recarosser des Mercedes Classe G a jugé bon de revenir loin dans le temps pour sa dernière création. Lancé en 1979, le premier Mercedes Classe G de l'histoire est resté pendant près de 40 ans au catalogue sans modifications majeures.
Il aura fallu attendre 2018 pour qu'une nouvelle génération reposant sur une plateforme différente nettement plus moderne soit enfin lancée. Mais il a conservé les principaux attraits de son prédécesseur. À commencer par son look vintage.
Histoire d'en rajouter une couche, le préparateur polonais Carlex propose depuis peu un kit carrosserie complet visant à le faire passer pour un pur produit des “fifties”.
Reposant sur la base du G63 AMG, le Classe G le plus déluré avec son moteur V8 de 585 ch et 850 Nm de couple, il s'en distingue par de nombreux éléments. La calandre est un peu plus fine et adopte un traitement à l'ancienne avec du chrome à foison ou encore le logo Carlex et le nom du préparateur écrit en attaché.
Les jantes de 20” pleines vous ramèneront elles aussi quelques décennies en arrière. Tout comme le coffre associant du cuir avec du bois de noyer au niveau du plancher ou à l'arrière des sièges.
Mais naturellement, le plus marquant, ce qui marque le plus, c'est indubitablement cette carrosserie biton disponible en plusieurs variantes : carrosserie bleu pastel et toit gris, carrosserie orange, vert olive ou encore rose bonbon et toit blanc perle. Cette dernière configuration ne sera peut-être pas du goût de tout le monde avec son intérieur assorti mettant en avant surtout le rose.
Tableau Récapitulatif des Modèles et Caractéristiques
| Modèle | Années de Production | Caractéristiques Principales |
|---|---|---|
| Séries 460 | 1979-1991 | Première version de série, versions militaire et civile |
| Type 463 | 1989-2018 | Restylé avec face avant plus statutaire, intérieur luxueux |
| G 500 Final Edition | 2023 | Série spéciale pour la fin du moteur V8, teintes exclusives |
| G63 AMG | Actuel | Version haute performance avec moteur V8, design spécifique |
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