En septembre 2022, le SUV Mercedes GLC a évolué en adoptant une nouvelle version hybride rechargeable offrant plus de 120 kilomètres en mode tout électrique. Disponible en deux carrosseries, SUV classique et coupé, le Mercedes GLC est par défaut équipé de la transmission intégrale 4MATIC.
Le GLC coupé se veut sportif et affiche des performances dynamiques, avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,7 secondes en essence et 6,2 secondes en Diesel. Le nouveau GLC SUV est disponible avec deux motorisations hybrides rechargeables essence (300 e et 400 e) et une Diesel (300 de).
Motorisations et Performances
D’un côté, le moteur 2.0 l essence développe 211 ch (155 kW) et 350 Nm de couple. De l’autre, le bloc 2.0 l Diesel développe 194 ch (143 kW) et 400 Nm.
Batterie et Recharge
Le GLC hybride rechargeable coupé est équipé d’une batterie dont la capacité est de 13,5 kWh (9,3 kWh de capacité utile). Celle-ci accepte une puissance de charge maximale de 7,4 KW en courant alternatif, soit 1h30 de charge pour faire le plein sur une borne adaptée.
La version restylée du GLC se pare d’une nouvelle batterie de 31,2 kWh qui accepte désormais la charge rapide en DC jusqu’à 60 KW, tandis qu’en AC il est maintenant possible de charger à 11 KW. Mercedes indique un temps de 30 minutes pour passer de 0 à 100% de charge dans les conditions optimales.
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Prix
La version 300 e 4MATIC Avantgarde Line constitue l’entrée de gamme de l’hybride rechargeable du modèle GLC avec un prix de départ de 70 401 €.
Récapitulatif des Données Techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Motorisations disponibles | Hybride rechargeable essence (300 e, 400 e) et Diesel (300 de) |
| Transmission | Intégrale 4MATIC |
| 0 à 100 km/h (Essence) | 5,7 secondes |
| 0 à 100 km/h (Diesel) | 6,2 secondes |
| Puissance moteur essence (2.0 l) | 211 ch (155 kW) / 350 Nm |
| Puissance moteur Diesel (2.0 l) | 194 ch (143 kW) / 400 Nm |
| Capacité de la batterie (hybride rechargeable coupé) | 13,5 kWh (9,3 kWh utile) |
| Puissance de charge maximale (AC) | 7,4 kW |
| Temps de charge (AC) | 1h30 |
| Nouvelle capacité de batterie (restylée) | 31,2 kWh |
| Charge rapide DC (restylée) | Jusqu'à 60 kW |
| Charge AC (restylée) | 11 kW |
| Temps de charge 0 à 100% (conditions optimales) | 30 minutes |
| Prix d'entrée (300 e 4MATIC Avantgarde Line) | 70 401 € |
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