L’histoire de Nissan, c’est celle d’un constructeur japonais qui a su s’adapter à tous les bouleversements du XXème et du XXIème siècle. Née dans les années 1930 sous le nom de Datsun, la marque a défendu l’idée d’une voiture accessible, fiable, puis audacieuse, avant de devenir un pilier de l’industrie mondiale. L’histoire de Nissan est celle d’une marque capable de se réinventer. De ses débuts modestes avec Datsun à son positionnement actuel de constructeur technologique mondial, Nissan a montré une capacité rare à rebondir.

Les Premières Années : Datsun et la Reconstruction du Japon

L’histoire de Nissan commence en 1933 avec la création de la société Jidosha Seizo Co., qui deviendra Nissan Motor Co. en 1934. Le nom Datsun est alors utilisé pour les modèles produits. Ces premiers modèles sont inspirés de technologies occidentales, mais adaptés au contexte local : petites dimensions, moteurs modestes, et simplicité de construction.

Après 1945, le Japon est exsangue, mais son industrie automobile renaît rapidement. Datsun relance ses activités avec des véhicules simples et bon marché, très prisés dans un pays en reconstruction. Dans les années 1950, l’entreprise adopte des procédés de fabrication améliorés et noue des partenariats techniques avec Austin (Royaume-Uni). C’est à cette époque que la marque devient un véritable ambassadeur de l’industrie nippone à l’étranger.

L'Expansion Internationale et l'Ère Nissan

La Datsun 510, surnommée la « BMW japonaise », et surtout la légendaire Datsun 240Z (1970), coupé sportif populaire et abordable, installent durablement la marque sur le marché américain. En 1983, la décision est prise d’abandonner le nom Datsun pour unifier la marque à l’international : ce sera désormais Nissan partout dans le monde. La Micra (March au Japon), la Sunny ou encore la Primera marquent cette époque, où Nissan devient un constructeur généraliste reconnu.

L'Alliance Renault-Nissan et l'Innovation du XXIe Siècle

En 1999, c’est le choc : Renault entre au capital de Nissan, et Carlos Ghosn prend la tête du groupe. Le début des années 2000 est celui du retour en force. Nissan innove, propose des modèles originaux (Juke, Qashqai), anticipe les tendances SUV et surtout, se lance très tôt dans l’électrification.

Lire aussi: Essai détaillé de la GT-R

Les Origines et Évolutions de la Marque Nissan

Nissan est un constructeur automobile japonais, allié avec le Groupe Renault depuis 1999. En 1926, deux entreprises japonaises (Kawaishinsha Motor Car Co. et Jitsuyo Jidosha Seizo) fusionnent pour former la DAT Jitsuyo Seizo Co. Leurs productions automobiles sont d’ailleurs un échec. Mais après quelques années à produire des camions, l’entreprise devient une filiale de Tobata Imono Co. et reprend du service dans l’automobile. Leurs nouvelles voitures prennent la marque Datsun (fils de DAT, les initiales des trois fondateurs de Kawaishinsha Moto Car Co).

En 1932, une nouvelle usine ainsi que de nouveaux produits sont construits, portant le nom de Datsun. En 1933, Tobata et Nihon Sangyo Co. créent une filiale commune pour les Datsun. En 1934, Nihon Sangyo Co. reprend la totalité de l’entreprise et rebaptise son entreprise « Nissan Motor Co. L’essor de l’entreprise commence alors, même s’il est vite stoppé par l’effort de Guerre demandé par le gouvernement japonais lors de la Seconde Guerre Mondiale.

A la fin de celle-ci, le constructeur Nissan reprend la fabrication de Datsun sous une licence anglaise, proposant même de nouveaux modèles. Parmi eux, la fameuse Datsun Bluebird, lancée au Japon en 1959 et qui restera un modèle mythique de la marque. Le groupe décide ensuite s’exporter vers les USA en 1958, puis en 1962 vers l’Europe.

En 1973, en pleine crise pétrolière, la marque Datsun développe la Datsun Sunny, qui deviendra un véritable succès aux États-Unis avec sa faible consommation. Datsun (pour l’étranger) et Nissan (au Japon) ont longtemps travaillé ensemble. Mais en 1981, Nissan se désolidarise totalement du constructeur Datsun pour entamer au Japon sa propre production sous la marque « Nissan ».

En 1989, pour répondre à la concurrence haut de gamme et pour combler son déficit, Nissan lance sa marque « Infiniti ». En 1990, Nissan est au bord de la faillite, mais en 1998, le Groupe Renault lui sauve la mise et s’allient officiellement en 1999. Renault reprend 44 % du capital du japonais, et crée l’Alliance Renault-Nissan.

Lire aussi: FAP Nissan X-Trail : Tutoriel de remplacement

En 2012, Nissan souhaite relancer la marque Datsun dans les pays émergents, afin de connaître le même succès que Dacia chez le Groupe Renault. En 2016, Nissan devient actionnaire de Mitsubishi à hauteur de 34 %.

Le Logo Nissan : Évolution et Signification

Tout le monde reconnaît facilement le logo de Nissan avec sa finition en couleur chromée. Il n’a pas toujours été comme tel, car cet emblème a connu plusieurs modifications au fil des ans. Sa première version a été créée en 1933 et utilisée jusqu’en 1940. La forme est similaire à celle d’aujourd’hui. Le nom « Nissan » a été inséré dans un rectangle avec un fond bleu qui repose sur un cercle rouge.

À partir de 1940, le cercle a été supprimé pour laisser plus de place au nom de la marque. De nouveaux lettrages ont été utilisés à partir de 1950 jusqu’en 1983. La combinaison du rectangle et du cercle est revenue cette année-là. Cependant, elle a été placée dans un autre rectangle contenant le nom de la marque. Puis, le constructeur a décidé de ressusciter le logo d’origine en 2001.

L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi fait partie des groupes de constructeurs automobiles les plus connus. Ces dernières années, le groupe s’est fait remarquer avec la célèbre affaire Carlos Ghosn. L’alliance Renault-Nissan a été conclue en 1999. Cette association est considérée comme une planche de salut pour Nissan. En effet, le constructeur automobile japonais a rencontré un grand problème financier en 1991. Il a même failli mettre la clé sous la porte. Le succès des négociations entre les groupes français et japonais a permis à Nissan de survivre.

Un autre résultat de l’alliance, Renault a pu racheter 36,8 % du capital de Nissan et mettre Carlos Ghosn à la tête du groupe. Cette part est passée à 44,4 % en 2002. L’alliance Renault-Nissan implique aussi le partage de la gestion de certaines marques filiales du groupe. En effet, Renault garde le contrôle total de Dacia et de l’Alpine. En revanche, le constructeur français ne dispose plus que de 80,1 % du capital de Renault Samsung Motors et 47 % de Lada. Du côté de Nissan, il reste le seul propriétaire de la marque Infiniti et Datsun.

Lire aussi: Nissan-lez-Ensérune: Hommages

Production Mondiale

Comme de nombreux constructeurs automobiles, Nissan ne produit plus uniquement ses voitures dans le lieu d’implantation de son siège social. Basé à Yokohama, au Japon¸ Nissan garde un niveau élevé de production de véhicules dans le pays du soleil levant. Cependant, le groupe a lancé depuis plusieurs années une stratégie visant une forte expansion du groupe au niveau mondial.

La société japonaise a ouvert la base industrielle Nissan Motor Manufacturing Corp aux États-Unis en 1980 pour le marché américain. Quatre ans plus tard, le Nissan Motor Manufacturing Limited a été lancé au Royaume-Uni. Cette ouverture a été décidée pour faciliter l’export de voitures vers le marché américain et être proche du marché européen. Depuis 2004, Nissan s’est lancé dans la production de voitures spécifiques en Russie, dans la base Nissan Motor RUS LLC. Outre ces pays, des véhicules de la marque sont assemblés en Espagne, au Mexique, en Chine et en Inde.

Modèles Nissan à Travers le Monde

Nissan a commercialisé plus de 150 millions de voitures depuis sa création.

  • États-Unis et Canada : Nissan Micra, Versa, Sentra, Maxima, Frontier, Titan, etc.
  • Europe : Nissan Micra V, Nissan Juke II, Nissan Qashqai III, Townstar, Primastar II, etc.

Modèles et Technologies Révolutionnaires

Laissez-vous embarquer dans un voyage temporel et (re)découvrez les modèles et technologies qui ont marqué l’histoire de la marque Nissan. Bien que ces véhicules ne soient plus en production, leur héritage continue d’inspirer les innovations actuelles de Nissan.

Nissan GT-R

Depuis 1969, la Nissan GT-R, surnommée ‘Godzilla’, impressionne par ses 29 victoires en course en moins de 3 ans, incarnant l’ADN sportif de Nissan.

Nissan 370Z

Avec son V6 de 3,7L, la 370Z perpétue depuis 2009 l’héritage des ‘Z’ et est saluée pour ses performances, héritières de la mythique 240Z des années 70.

Nissan Micra

Primée ‘Voiture de l’Année’ en 1993, la Micra a redéfini la mobilité urbaine avec son efficacité et son accessibilité, devenant une icône des villes européennes.

Nissan Navara

Depuis 1985, le Navara s’illustre comme un pionnier du pick-up, récompensé par le ‘Prix International du Pick-up de l’Année’ en 2016 pour sa robustesse.

Technologie e-POWER

Développée par Nissan, la technologie e-POWER est l’alliance idéale entre un moteur thermique et un moteur électrique. Avec la technologie e-POWER vous n’avez pas besoin de brancher votre véhicule, c’est le moteur essence qui produit l’énergie nécessaire à la recharge de la batterie.

Nissan : Un Aperçu des Dates Clés

Ce fut dans les années 20 que NISSAN MOTORS fit son apparition. L’histoire de « Nissan » remonte dans les années 1911. Au début, "Datsun" fut le nom que l’on a donné à la société et ce fut seulement en 1934 que NISSAN Motors fit son entrée sur le marché de l’automobile. La première voiture issue de la marque a été conçue en 1914 : la DAT.

En 1931, NISSAN MOTORS a même été une filiale de TOBATO IMONO CO, et elle s’est remise à la production de petites voitures, la DATSON. Le succès de la marque débuta seulement en 1966 quand elle fut fusionnée avec Prince Motors qui avait pour objectif de la mondialiser. Son alliance avec RENAULT en 1999 fut sa bouée de sauvetage à cause de son endettement à vouloir être au top de la technologie.

tags: #nissan #histoire #et #modèles

Articles populaires: