Les Américains aiment les camionnettes. C'est pourquoi le véhicule le plus vendu aux États-Unis, année après année, est le Ford Série F. Mais tout le monde n'a pas les moyens de s'offrir un pick-up neuf, ce qui explique pourquoi les ventes de camions d'occasion représentent une part importante du marché américain de l'occasion. Cependant, acheter un camion d'occasion n'est pas comme acheter une voiture classique ; la plupart des acheteurs l'utiliseront probablement comme un outil de travail, ou du moins pour ses capacités tout-terrain ou de remorquage. La fiabilité joue donc un rôle important dans le choix d'un camion.
Nous avons récemment analysé les camions les plus fiables aux États-Unis au cours de la dernière décennie, mais si vous recherchez un modèle intermédiaire, il existe un camion plus fiable que les autres. Techniquement, c'est Ford Ranger Il s'agit du modèle 2023-2024, mais comme il s'agit essentiellement d'un nouveau camion et qu'il n'est disponible que depuis quelques années, nous l'excluons de cette option. Nous avons plutôt examiné tous les camions vendus au cours des dix dernières années, suffisamment anciens pour présenter une fiabilité éprouvée, avec un minimum de trois ans.
Compte tenu des notes de qualité et de fiabilité de J.D. Power, des rappels et des plaintes déposées auprès de la NHTSA, nous avons un gagnant : le pick-up intermédiaire le plus fiable des dix dernières années est le Nissan Frontier Modèle 2019.
Fiabilité du Nissan Frontier 2019 en chiffres
La fiabilité ne peut être déterminée par un seul facteur. De nombreux facteurs doivent être pris en compte, comme la démontrer en situation réelle, consulter les avis des propriétaires et suivre le nombre de problèmes rencontrés par le camion. Grâce à ces indicateurs, le Nissan Frontier 2019 arrive en tête de liste.
- Évaluation de la qualité et de la fiabilité de JD Power : 87
- Nombre de rappels : 1
- Plaintes NHTSA pour 1000 unités vendues : 0.23
La note globale attribuée au Frontier 2019 par J.D. Power est relativement modeste (78/100), mais cette moyenne est freinée par une expérience de conduite médiocre (63/100) et une valeur de revente moyenne (75/100). En termes de qualité et de fiabilité, la note de 87/100 est exceptionnelle. Cela s'explique en partie par le fait que le Frontier 2019 était le dernier modèle avant que des modifications majeures ne soient apportées au camion.
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À son arrivée, le camion Nissan Frontier était en vente depuis 15 ans dans la même génération que l'actuel, avec un léger lifting en 2009. Après toutes ces années, on peut dire que Nissan a surmonté la plupart des problèmes, ce qui explique pourquoi il n'y a eu qu'un seul rappel en 2019, dans le cadre d'une campagne de rappel plus large sur toute la gamme. Nissan Tout cela à cause de caméras de recul défectueuses.
Le nombre de plaintes déposées contre ce modèle est également frontière Il était sensiblement faible, le nombre total de plaintes soumises à La NHTSA Seulement 17 plaintes, soit 0.23 plainte pour 72,369 véhicules vendus - 72,369 véhicules vendus en 2019.
Dernier modèle avant la sortie du nouveau moteur
Bien que les concurrents puissent offrir une meilleure expérience de conduite, des technologies plus récentes et la capacité de remorquer des charges plus lourdes que frontière 2019, mais le camion Nissan Il présentait d'autres avantages. Tout d'abord, les moteurs sur lesquels il reposait. frontière Il a été testé et approuvé. Le moteur QR25DE Les moteurs quatre cylindres de 2.5 litres et VQ40 de 4.0 litres furent utilisés dès le départ et firent leurs preuves pendant plus de 15 ans. Outre la carrosserie, restée quasiment inchangée durant ces années, frontière Très résistant, de nombreuses voitures sont arrivées. frontière Pour parcourir un million de kilomètres de manière fiable avec seulement un entretien standard.
Options de moteur Nissan Frontier 2019
| QR25DE 2.5 L | VQ40 4.0 L | |
|---|---|---|
| Catégories disponibles | Cabine King S, cabine King SV 4×2 | S, SV, coureur du désert, SL, PRO-4X |
| La configuration | 4 cylindres en rangée | V6 |
| Capacité | 2,488 cm3 | 3,954 cm3 |
| Puissance | 152 ch à 5,200 tr/min | 261 ch à 5,600 tr/min |
| Couple | 171 lb-pi à 4,400 tr/min | 281 lb-pi à 4,000 tr/min |
| Vecteur de mouvement | Manuelle à 5 vitesses | Automatique à 5 vitesses | 18664 × 24 × 2 | 4 × 4 |
En règle générale, plus le cycle de production avance, plus une voiture ou un camion devient fiable, mais le Frontier a inversé cette tendance en seulement un an. En effet, pour le millésime 2020, même si le Frontier en était encore à sa deuxième génération, il a hérité d'un nouveau moteur V6 de 3.8 litres et d'une transmission automatique à neuf rapports qui continueront d'équiper la prochaine génération du camion. Nous avons déjà expliqué pourquoi il est déconseillé d'acheter des voitures équipées de nouveaux moteurs dès leur première année de production, et cette philosophie s'applique parfaitement ici.
Le moteur en lui-même n'était pas le problème, mais la nouvelle transmission a donné lieu à deux rappels, tous deux pour le même problème qui pourrait entraîner le patinage du Frontier (et du Nissan Titan des mêmes années-modèles - 2020-2022) en raison d'un dispositif de retenue de transmission défectueux.
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Voici combien coûte aujourd'hui la camionnette intermédiaire la plus fiable d'Amérique. À l'état neuf, les prix variaient de 19,290 $ pour le King Cab 4x2 S-trim le moins cher à 37,150 $ pour le SL Crew Cab 4x4 haut de gamme avec la transmission automatique et l'empattement plus court.
En 2025, la dépréciation du Frontier a été douce, avec des prix moyens allant de 15,180 $ à 20,546 $ pour les modèles King Cab et de 16,608 $ à 21,421 $ pour ceux en version Crew Cab, selon Livre bleu Kelley. Bien sûr, cela dépend de la finition, de l'état, du kilométrage et même de l'état dans lequel vous vous trouvez, mais étant donné la propension du Frontier de deuxième génération à atteindre 1 million de miles avec peu ou pas de problèmes, un Frontier 2019 avec un kilométrage plus élevé n'est pas quelque chose à craindre.
L'entretien ne devrait pas non plus être une préoccupation majeure pour les nouveaux propriétaires, même si la garantie du Frontier est expirée pour les modèles 2019. RepairPal estime que les factures annuelles moyennes d'entretien et de réparation devraient s'élever à 470 $, tandis que CarEdge indique qu'elles atteindront 2,920 $ sur cinq ans. Comme pour les prix d'achat, ces chiffres peuvent varier considérablement, principalement en fonction du kilométrage parcouru par le modèle avant votre achat, ainsi que de son entretien. Si le Frontier que vous achetez a transporté de lourdes charges sur terrain accidenté au cours des six dernières années, il nécessitera probablement plus d'entretien mécanique au cours des prochaines années qu'un véhicule de ville choyé avec un kilométrage deux fois moins élevé.
Autres camionnettes intermédiaires fiables à considérer
Nous comprenons que les préjugés liés à une marque ou la fidélité familiale peuvent parfois vous amener à ignorer les statistiques et à acheter autre chose. Peut-être connaissez-vous une marque en particulier, ou peut-être qu'un membre de votre famille a de l'expérience en mécanique avec une marque ou un camion en particulier. Quelles que soient vos raisons de ne pas acheter un modèle 2019, Nissan Frontier, c'est bien. Mais si vous n'êtes pas fan de Nissan ou frontièreMais vous voulez toujours un pick-up de taille moyenne fiable, voici les modèles les plus fiables :
2021 Ford Ranger
- Évaluation de la qualité et de la fiabilité des JD Power87
- Nombre d'appels : 4
- Nombre de plaintes La NHTSA Pour 1000 unités vendues : 0.56
Avec une note de qualité et de fiabilité similaire à celle de frontière من JD Power, considéré comme Ranger Un concurrent fiable, malgré son jeune âge (quatre ans seulement). Cependant, sa fiabilité a été prouvée avant son arrivée aux États-Unis, puisque cette génération a été testée dans d'autres régions du monde pendant des années avant le lancement de la nouvelle version. USDMCe qui le fait prendre du retard. frontière Il s'agit du nombre de plaintes pour mille camions vendus, soit plus du double pour ce modèle. Bien que ce nombre joue un rôle secondaire, frontière En termes de fiabilité, cela n’a cependant pas entravé sa popularité. RangerAlors qu'un peu plus de 72000 exemplaires ont été vendus. frontière En 2019, 94755 ont été retrouvés. Ranger maison en 2021, prouvant que la préférence de marque joue un rôle plus important dans les habitudes d'achat que la réputation de fiabilité.
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2015 Toyota Tacoma
- Évaluation de la qualité et de la fiabilité des JD Power85
- Nombre d'appels : 4
- Nombre de plaintes La NHTSA Pour 1000 unités vendues : 0.49
Beaucoup d’entre vous pensent peut-être que Tacoma Ce sera le pick-up intermédiaire le plus fiable jamais conçu. C'est le pick-up intermédiaire préféré des Américains en termes de ventes. Cependant, après avoir vendu 179 562 unités en 2015, il a reçu 100 plaintes pour mille camions et a reçu une note légèrement inférieure en termes de qualité et de fiabilité par rapport à l'année précédente. JD PowerC'est un camion sur lequel vous pouvez compter pour un service efficace sur le long terme.
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