La Nissan Note (E11) Diesel 1.5 dCi 86 représente l'une des propositions les plus intéressantes du segment des citadines polyvalentes sur le marché français. Lancée en 2006, cette première génération de la Note a marqué l'entrée de Nissan dans le secteur très concurrentiel des monospaces compacts, offrant une alternative crédible aux références européennes.
Design et Habitabilité
La Nissan Note E11 s'inscrit dans la philosophie de design "Square Cube" de Nissan, privilégiant l'habitabilité maximale dans un encombrement contenu. Avec ses dimensions de 4,08 mètres de longueur pour 1,69 mètre de largeur, elle offre un rapport volume intérieur/encombrement extérieur particulièrement favorable. Les points forts de cette génération E11 résident dans sa modularité intérieure exceptionnelle et sa position de conduite surélevée, offrant une excellente visibilité panoramique.
Motorisation et Performances Énergétiques
Le cœur de cette Nissan Note E11 repose sur le moteur 1.5 dCi d'origine Renault, une mécanique qui équipe de nombreux véhicules de l'Alliance Renault-Nissan. La technologie Common Rail de dernière génération assure une combustion optimisée et des émissions réduites, positionnant cette motorisation dans les normes Euro 4 de l'époque. Les statistiques de vente en France révèlent que cette version diesel représentait environ 70% des immatriculations de Note E11, témoignant de l'adéquation de cette motorisation avec les attentes du marché français.
La Nissan Note 1.5 dCi 86 affiche des performances énergétiques remarquables pour son époque, avec une consommation moyenne annoncée de 5,2 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte NEDC. Les émissions de CO2 s'établissent à 138 g/km selon le cycle d'homologation, plaçant cette version dans une tranche fiscale favorable sur le marché français. Comparativement aux standards actuels, ces chiffres peuvent paraître élevés, mais ils demeurent compétitifs face aux principales concurrentes de l'époque comme la Citroën C3 Picasso, la Peugeot 206 SW ou l'Opel Meriva.
Intérieur, Sécurité et Conduite
L'habitacle de la Nissan Note E11 constitue l'un de ses atouts majeurs, offrant une modularité exceptionnelle rare dans cette catégorie. Les sièges arrière coulissants sur 160 mm permettent d'optimiser soit l'espace aux jambes des passagers, soit le volume de chargement selon les besoins. La position de conduite surélevée, caractéristique des monospaces, procure une excellente visibilité panoramique et une sensation de sécurité appréciée en circulation urbaine. Les rangements intérieurs abondent, avec de nombreuses boîtes à gants, vide-poches et espaces de stockage astucieusement répartis.
Lire aussi: Essai détaillé de la GT-R
La Nissan Note E11 a obtenu quatre étoiles lors des tests Euro NCAP de 2006, score honorable reflétant un niveau de protection correcte pour l'époque. L'équipement de sécurité de série comprend l'ABS avec répartition électronique de freinage, l'assistance au freinage d'urgence et le contrôle de stabilité électronique selon les finitions. Les systèmes d'aide à la conduite demeurent rudimentaires selon les standards actuels, mais correspondent aux attentes de l'époque.
Le moteur 1.5 dCi 86 confère à la Note E11 un tempérament équilibré, privilégiant la souplesse d'utilisation à la sportivité pure. Les performances chiffrées s'établissent à 12,5 secondes pour le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 165 km/h, valeurs cohérentes avec le positionnement du véhicule. Selon les analyses du dossier qualité fiabilité des experts automobiles, la tenue de route se montre saine sans être exceptionnelle, avec un comportement prévisible et rassurant pour une clientèle familiale.
Fiabilité et Problèmes Courants
L'analyse de la fiabilité de la Nissan Note E11 1.5 dCi 86 révèle un bilan contrasté, avec des points forts compensant certaines faiblesses récurrentes. Les principaux points de vigilance identifiés concernent l'usure prématurée des pneumatiques, souvent liée à des problèmes de géométrie ou de suspension nécessitant un contrôle régulier. Le moteur 1.5 dCi, hérité de la collaboration Renault-Nissan, présente des caractéristiques de fiabilité variables selon l'entretien suivi.
Les défauts signalés par les internautes incluent :
- Usure rapide des pneus
- Peinture fragile
- Bruits de roulement
- Qualité des plastiques
Voici quelques problèmes spécifiques mentionnés par les propriétaires :
Lire aussi: FAP Nissan X-Trail : Tutoriel de remplacement
- Cardan gauche
- Boîte de vitesse raide
- Siège conducteur inconfortable
- Moteur bruyant
Avis des Propriétaires
Les retours collectés auprès de la communauté française des propriétaires convergent vers une satisfaction globale modérée, tempérée par quelques points de vigilance récurrents.
Quelques témoignages :
- "Véhicule très pratique pour la ville avec sa position de conduite haute et son habitacle spacieux. La consommation de 6L/100km en usage mixte est parfaitement maîtrisée."
- "L'espace intérieur est remarquable pour une voiture de cette taille, parfaite pour une famille avec enfants."
- "Excellent compromis entre économie et praticité. Le moteur diesel 1.5 dCi est souple en ville et les coûts d'entretien restent raisonnables."
Comparaison avec la Concurrence
Face à ses principales rivales européennes, la Nissan Note E11 1.5 dCi 86 se positionne comme une alternative crédible, sans toutefois dominer sur tous les critères. Cette analyse comparative révèle que la Note E11 se distingue par son rapport qualité-prix attractif et sa modularité intérieure, compensant une fiabilité légèrement en retrait face aux références françaises.
Nissan Note II : les problèmes à surveiller
Trains roulants : certains propriétaires se plaignent, selon les cas, de craquements provenant du train avant ou arrière, sans que Nissan n’apporte de solution.
Électronique : parmi les équipements les plus touchés par les dysfonctionnements, on trouve les aides à la conduite, le radar de recul et les dispositifs multimédia.
Lire aussi: Nissan-lez-Ensérune: Hommages
Au-delà de quelques gênes, le Note 2 se révèle être un bon compagnon de route. Il faut, certes, composer avec un look moins sexy que celui d’un SUV et un entretien relativement coûteux, mais son généreux espace intérieur offre largement de quoi combler les familles, surtout dans cette tranche de prix.
Quelle motorisation choisir ?
Si vous êtes à la recherche d'une motorisation essence, le 1.2 DIG-S de 98 chevaux (4,3 l/100 km) est un bon choix. Sans briller particulièrement, l’ajout d’un compresseur permet à ce 1.2 d’être suffisamment polyvalent.
Si vous êtes à la recherche d'une motorisation diesel, le 1.5 dCi de 90 chevaux brille surtout par sa sobriété (3,5 l/100 km). Mais le manque de vaillance de ce bloc frappé du losange se fait encore plus flagrant dans ce lourd modèle.
tags: #Nissan #Note #2008 #fiabilité #avis