Présenté au printemps dernier, le Nissan Qashqai nouvelle génération connait un grand succès. Pour conseiller nos futurs clients, nous avons demandé à nos clients ayant acheté chez Briocar un Nissan Qashqai, de nous donner leur retour d'expérience. Lire les avis des propriétaires de Qashqai permet de se faire une idée précise des qualités de véhicule Nissan.
Vous êtes un client Briocar et souhaitez laisser un avis sur votre Nissan Qashqai, n'hésitez pas à nous le faire savoir.
Design Extérieur du Nissan Qashqai Nouvelle Génération
À l’avant, on remarque tout de suite des nouveaux éléments, le capot s’allonge et le double bosselage est encore plus mis en valeur qu’auparavant. La grille de calandre est de type « nid d’abeille », et comprend le logo entouré d’un « U » chromé. Le bouclier est doté d’une entrée d’air agrandie, et il accueille les antibrouillards dans sa partie inférieure.
Le profil est toujours matérialisé par une ligne de caisse ascendante, et des nouvelles ailes avant ont fait leur apparition, elles conservent toujours les élargisseurs noirs renforçant ainsi l’image de SUV. La partie arrière reste similaire, seul le becquet légèrement reprofilé, et le graphisme des feux différencient le nouveau modèle de l’ancien.
Intérieur et Ergonomie
Dans l’habitacle, les modifications sont plus discrètes, avec la possibilité maintenant d’opter pour un intérieur clair. Le toit en verre panoramique apporte une bonne luminosité dans l’habitacle, et le velum est électrique. Les assemblages sont plutôt bons, mais les plastiques durs semblent marquer assez vite.
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L’instrumentation est bien visible, avec un nouveau combiné rétro éclairé blanc et un affichage digital fait son apparition au centre des deux principaux cadrans. Il regroupe les informations sur la température extérieure, l’heure, la consommation, les rappels de la vitesse lors du fonctionnement du régulateur/limiteur de vitesse, et le témoin de non bouclage des ceintures de sécurité arrière.
L’ergonomie nous a paru bien étudiée, notamment grâce aux commandes au volant très intuitives. L’affichage du GPS est en revanche un peu bas à notre goût. L’ambiance à bord est plutôt bonne et chaleureuse, bien que la planche de bord soit un peu triste.
Équipements et Finitions
Pour le même prix que son prédécesseur, le Quashqai offre des équipements en plus dès les premières finitions. C’est le cas effectivement avec l’apparition du régulateur/limiteur de vitesse et du Bluetooth dès l’entrée de gamme (Visia 21 450€).
La seconde version (Optima 23 450€) offre en plus l’ESP, les radars de recul arrière, les essuie-glaces et feux automatiques, le toit en verre, la climatisation bizone et un système audio MP3 6 hauts parleurs avec prise USB. Pour un peu de plus de 1 000€ la finition Connect Edition (notre version) vous fera bénéficier du GPS tactile, de la caméra de recul et des jantes 18 pouces. Enfin la dernière (Tekna 27 400€) se dote de la sellerie cuir (chauffant à l’avant), d’un système audio Bose, des feux Xénons et du démarrage sans clé.
Le SUV de Nissan monte ainsi en gamme, nous privilégions la finition Optima qui propose les équipements les plus utiles.
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Confort et Habitabilité
Au chapitre confort, la position de conduite est agréable grâce aux différents réglages. Au deuxième rang l’espace disponible est amplement suffisant, et la banquette arrière coulissante offre une amplitude de 240 mm. Avec un empattement plus allongé de 135 mm, la version « +2 » propose une troisième banquette.
Ce troisième rang est plutôt destiné à accueillir des jeunes enfants que des adultes, d’autant plus que l’accès n’est pas spécialement aisé. Le coffre offre un volume de 130 litres (7 places), 450 litres (5 places) et 1 520 litres (deux places).
Comportement Routier et Motorisation
En ville, le Qashqai se déplace avec facilité. La direction électrique est très plaisante, et rend le SUV léger à manœuvrer. C’est une des modifications apportées d’ailleurs à ce nouveau modèle. Tout comme l’insonorisation ! Un travail d’isolation a été effectué, et nous avons constaté qu’à bord le silence régnait.
Le moteur 1.5 dCi est dorénavant équipé du filtre à particules et voit sa puissance passer de 103 à 110 ch. Le crossover est déplacé sans difficulté, et les accélérations sont suffisantes. Les reprises sont correctes et l’agrément de conduite est valable aussi bien hors de la ville. Cette motorisation joue la carte de la sobriété !
Sur un parcours essentiellement composé de routes (110 km/h - 90 km/h), nous avons réalisé une consommation moyenne de 4,8 l/100 km. En agglomération la moyenne tournait aux alentours de 6 l/100 km. Avec un réservoir de 65 litres, les passages à la pompe à essence seront raisonnables.
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Le confort est maitrisé avec plus de souplesse dans l’amortissement que dans l’ancien modèle, même avec des jantes 18 pouces les irrégularités de la route sont bien filtrées.
Avis des Propriétaires
Voici quelques avis de propriétaires de Nissan Qashqai :
- Avis du 21 juil.: Modèle TECKNA bien équipé, spacieux, peu gourmand en consommation. Mais avec la boite automatique je revis.
- Avis du 19 avr.: On en voit partout des Qashqai c'est pour dire qu'ils marchent bien.
- Avis du 10 févr.: Voitures peu fiable.
- Avis du 8 nov.: Confort, options suffisantes, agréable à conduire, stationnement facile.
- Avis du 19 oct.: Belle hauteur bonne visibilité bip quand il faut ...
- Avis du 13 oct.: Très pratique, bon pour la consommation il faut prendre l'habitude mais elle n'atteindra jamais les 5.3l/100 du diesel que j'avais.
- Avis du 9 oct.: [Avis non spécifié]
- Avis du 20 sept.: [Avis non spécifié]
- Avis du 19 oct.: [Avis non spécifié]
Conclusion
Avec son SUV, Nissan a réussi à regrouper plusieurs qualités dans une voiture, modularité, confort, sobriété, tenue de rout, associant ainsi les propriétés d’une berline sur un SUV. C’est pourquoi le Qashqai séduit le public.
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