L'histoire du logo Renault est marquée par une évolution impressionnante au cours de ses 130 ans d'existence. La société actuelle est très portée sur l’image et la communication. C’est en toute logique que le logo prend ainsi une place très importante chez les marques. Le constructeur français Renault a su créer un véritable emblème au fil des années : son fameux losange. Mais connaissez-vous l’histoire derrière ce logo et ce qu’il représente ? Session de rattrapage.
Les Débuts de Renault : 1898-1925
Renault a été fondé en 1898 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault. À l'origine, l'entreprise portait le nom de "Renault-Frères". Le premier logo était circulaire, avec les initiales de deux des frères entrelacées à l'intérieur.
Bien que la société n’ait qu’une durée de vie estimée à 2 ans, le temps d’honorer les 12 commandes que Louis a reçu, un premier logo voit le jour en 1900. De forme ovale, le logo s’affiche avec deux R entrelacés, représentant la fratrie Renault. Pourtant, ce logo ne sera apposé que sur les documents officiels de la marque, jamais sur les voitures, et ce, pendant plus de 6 ans.
Pour promouvoir ses modèles, Renault engage ses voitures en compétition. Les trois frères remportent ainsi de nombreux succès, mais font face également à des tragédies, comme la mort de Marcel lors du Paris-Vienne en 1903. Mais fort de ces succès, en 1906, un nouveau logo symbolisant ces victoires est créé. On y voit une Renault AK sportive au milieu d’un engrenage.
Après le très fort engagement des usines Renault dans l’effort de guerre et notamment l’emblématique char léger FT17, Louis Renault, désormais seul à la tête de l’entreprise, décide pendant 4 ans de rappeler que la victoire a été possible grâce à ses modèles de guerre. Le logo, toujours rond, arbore ainsi désormais son char FT17.
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Si jusqu’à présent, le nom Renault est absent du logo, dès 1923, le constructeur veut que ses modèles soient clairement identifiés. Le logo se simplifie. Exit le char, désormais le logo, toujours arrondi, représente une calandre au milieu de laquelle la marque “Renault” est clairement identifiable.
Il faudra cependant attendre 1925 pour que le losange fasse son apparition, sur la superbe 40CV, le fer de lance de la gamme Renault. Louis Renault a enfin trouvé son logo avec une forme unique sur le marché et s’intégrant parfaitement sur les calandres de ses modèles.
L'Évolution du Losange : 1925-1972
Le logo circulaire a commencé à perdre ses angles, et ce n'est qu'en 1923 que le fameux losange a fait son apparition. Ce changement de design reflétait les aspirations modernistes de l'époque et marquait une nouvelle ère pour la marque. Au fil des années, ce losange est devenu plus épuré et stylisé, adaptant son apparence pour correspondre aux tendances contemporaines et aux attentes du marché automobile mondial. Chaque modification du logo a été pensée pour renforcer l'identité de la marque et son positionnement sur le marché, tout en conservant un lien avec son riche héritage.
Très souvent oublié, un autre logo a pris place au centre des calandres de Renault. Car un inédit logo Renault, représentant une couronne faite de trois dauphins a été placé sur quelques modèles très diffusés comme la Dauphine dès 1956 ou encore la superbe Floride en 1958. Un choix qui sera vite remis en cause puisque dès 1959, le losange est de retour sur les nouveaux modèles comme la R4. L’emblème de la marque évolue en douceur avec des traits plus marqués et une nouvelle police.
13 ans plus tard, la Régie Renault veut se moderniser. Signe d’une nouvelle ère qui s’ouvre avec les rêves d’amériques, la Régie choisit un nouveau logo tout argenté et en relief. Seulement, ce ne se passera pas comme prévu. La société KENT, un sous-traitant dans le domaine l’automobile considère que le nouveau logo de Renault est une copie du sien.
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Le constructeur fait alors appel à l’artiste Vasarely pour moderniser de nouveau son logo qui sera apposé sur les calandres de la plupart des modèles commençant par un R (parfois au centre, parfois sur le côté, parfois réduit au maximum comme si Renault en avait honte) mais aussi sur les Clio ou R19.
L'Ère Vasarely et au-delà : 1972-Aujourd'hui
C'est en 1923 que Renault a choisi d'adopter le losange pour son logo. L'objectif était de rendre le produit facilement identifiable grâce à un symbole distinctif. En 1972, le losange a été revisité. Le logo a alors été orné de stries parallèles, Renault cherchant à le rendre plus large et épuré. La Renault 5 a été le premier modèle à arborer cette version remaniée.
Car ce n’est qu’en 1992, soit plus de 20 ans plus tard avec l’arrivée de Louis Schweitzer à la tête de Renault, que ce logo va prendre du volume, et passer en 100% chromé (tout au moins en apparence) et brillant. Inauguré par les Safrane et la R19 restylée, ce nouveau logo ornera les modèles du constructeurs pendant 30 ans.
Au début du 21e siècle, Renault a une nouvelle fois actualisé son logo. En 2004, le constructeur français a opté pour un design en 3D avec des effets lumineux. Plus récemment, en 2021, Renault a présenté un logo encore plus épuré et minimaliste. Cette dernière version met en avant une approche moderne et sophistiquée qui reflète les valeurs actuelles de la marque : innovation, durabilité et connectivité.
Ce changement coïncide avec la stratégie de Renault de se repositionner dans l'industrie automobile comme un leader dans la transition énergétique et la mobilité électrique. Chaque évolution du logo de Renault s'est donc accompagnée d'une révision de la vision de l'entreprise pour rester en phase avec les tendances du marché et les attentes des consommateurs.
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Le Logo Actuel (2021) : Un Retour aux Sources et à la Modernité
Après la crise que traverse le constructeur à la fin de la seconde décennie des années 2000, le nouveau Directeur Général de Renault décide de changer l’image du constructeur et de faire appel à l’histoire de la marque. Renault dévoile ainsi en janvier 2021 un inédit show-car représentant le retour de la R5. Et avec elle, comment ne pas remettre au goût du jour le logo de ces années là ?
Ce nouveau losange est clairement inspiré de celui de Vasarely et fut présenté pour la première fois sur le prototype de la future Renault 5, là aussi un clin d’œil à la première génération qui avait étrenné le nouvel enmblème.
Selon Gilles Vidal (directeur du Design Renault), le losange représente l’essence même de Renault. Le choix de conserver cette forme géométrique universelle s’est imposé comme une évidence. « Nous l’avons réimaginé pour qu’il devienne plus emblématique, à la fois simple et porteur de sens, une véritable signature intemporelle, dépourvue d’effets et de couleurs superflus, avec une réinterprétation contemporaine des lignes, élément essentiel de notre patrimoine graphique », explique-t-il.
L'Impact du Logo sur l'Image de Marque
D’un point de vue marketing, le logo est un élément clé. A lui seul, il représente la signature d’une marque. A une époque où le marketing n’était pas encore l’alpha et l’oméga de la société, Louis Renault va rapidement le comprendre après quelques années de tâtonnement.
L'évolution continue du logo Renault illustre bien le développement de la marque elle-même. Chaque version du logo créée par le constructeur français reflète l'époque à laquelle elle appartient. À l'origine, le logo affichait les initiales des fondateurs, tandis qu'aujourd'hui, il incarne la modernité qui est au centre de la société. Cela confère à Renault une image de constructeur innovant et à la pointe de la technologie.
Tableau Récapitulatif des Logos Renault
| Année | Description du Logo |
|---|---|
| 1900 | Deux "R" entrelacés dans un ovale, représentant les frères Renault. |
| 1906 | Une Renault AK sportive au milieu d'un engrenage, symbolisant les succès en compétition. |
| 1919 | Un char Renault FT17, en hommage à la contribution de Renault à l'effort de guerre. |
| 1923 | Une calandre avec le nom "Renault" clairement identifiable. |
| 1925 | Le losange fait son apparition sur la Renault 40CV. |
| 1956 | Une couronne de trois dauphins, utilisée sur la Dauphine et la Floride. |
| 1972 | Le losange Vasarely, avec des stries parallèles. |
| 1992 | Un losange plus brillant et chromé, avec davantage de volume. |
| 2021 | Un losange épuré et minimaliste, inspiré du logo Vasarely. |
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