Renault vient de révéler les tarifs tant attendus de sa nouvelle Renault 5 E-Tech électrique, marquant ainsi le grand retour d’un modèle iconique revisité pour l’ère moderne. Cette citadine électrique se positionne comme une alternative innovante et abordable sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques. Alliant technologie de pointe, design nostalgique et prix compétitifs, la Renault 5 E-Tech promet de séduire un large public.

Tarifs et Disponibilité

La Renault 5 E-Tech électrique sera proposée à partir de 25 000 euros (hors bonus écologique) pour le modèle de base (disponible en 2025), ce qui en fait l’une des voitures électriques les plus abordables du marché. Renault 5 E-Tech électrique sera proposée d’ici 2025 en 5 finitions : five, evolution, techno, iconiq cinq et la série spécial Roland-Garros. Les commandes ouvrent d’abord sur les versions techno et iconic cinq, équipées de la batterie autonomie confort (52 kWh) pouvant atteindre jusqu’à 410 km WLTP. En 2025, l’ouverture des commandes s’élargira à toutes les versions. Ceux qui ont opté pour les R5 R Pass, permettant de couper la file, seront prioritaires.

Autonomie et Batterie

La Renault 5 E-Tech sera disponible avec deux options de batteries lithium-ion. La première, “autonomie urbaine”, a une capacité de 40 kWh et offre une autonomie allant jusqu’à 300 km. Elle sera commercialisée en 2025, avec un prix de départ à partir de 25 000€ (avant bonus écologique). La seconde batterie, “autonomie confort”, a une capacité de 52 kWh et permet de parcourir jusqu’à 410 km selon le cycle WLTP. Les premières commandes ouvriront pour ces versions Techno et Iconic Cinq, toutes deux équipées de cette batterie. Ces versions disposent de fonctionnalités et d’options avancées.

Performances et Recharge

Dotée d’une puissance de 150 ch, la Renault 5 E-Tech pourra atteindre les 100 km/h en 8 secondes. De plus, la Renault 5 E-Tech électrique dispose d’un chargeur pour courant continu permettant de se brancher sur les bornes de recharge rapide. Avec un pic de 100 kW DC, il suffit de trente minutes pour recharger la batterie de 15 à 80 %.

La Renault 5 E-Tech électrique est équipée d’un nouveau charger bidirectionnel AC 11 kW offrant les services suivants :

Lire aussi: Dacia Duster : Hybride et Tout-Terrain

  • Power to Object (charge bidirectionnelle vehicle-to-load) : Permet de charger un appareil à partir de la batterie de la voiture, pratique pour alimenter une trottinette électrique.
  • Mobilize Power (charge bidirectionnelle vehicle-to-grid) : La batterie se recharge automatiquement lorsque la demande en électricité est faible et réinjecte de l’énergie dans le réseau lorsque la demande est élevée, permettant de réaliser des économies sur les coûts de recharge à domicile.

Personnalisation et Équipements

Pour le lancement de la Renault 5 E-Tech 100% électrique, les clients auront le choix entre cinq couleurs vives : jaune pop!, vert pop!, bleu nocturne, blanc nacré et noir étoilé. Ils pourront également sélectionner parmi 104 accessoires, incluant des options de personnalisation pour le toit et les portes avant, disponibles en rouge ou noir pour le modèle “NumbeR5” et en or ou argent pour le modèle “Unlimited 5”.

L’intérieur de la voiture offre 19 litres d’espaces de rangement modulable, incluant des accessoires imprimés 3D. Un panier en osier est spécifiquement prévu pour transporter des baguettes de pain. Le levier de vitesse est personnalisable avec un “e-pop shifter”. Les clients peuvent choisir parmi 200 combinaisons d’équipements possibles de couleurs, jantes, stickers et joncs de toit, permettant ainsi de créer une voiture unique.

Les versions Techno et Iconiq Cinq, disponibles dès l’ouverture des commandes, sont généreusement équipées de série. Elles incluent une pompe à chaleur, un chargeur bidirectionnel AC 11 kW, un chargeur rapide jusqu’à 100 kW DC, la climatisation automatique, des jantes alliage de 18″, une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatifs, et un double écran horizontal avec un tableau de bord numérique de 10″ et un écran central de 10.1″ doté du système multimédia openR Link avec les services Google, y compris un planificateur d’itinéraire électrique.

Offres de Financement et Location

La version Techno Autonomie Confort, avec une batterie de 52 kWh, est proposée à partir de 280€ par mois (location longue durée sur 37 mois et 30 000km), avec un premier loyer de 3 500€ (9 000€ ramenés à 3 500€ après déduction des 4 000€ de bonus écologique et 1 500€ de prime à la conversion). Elle offre également une garantie de 3 ans, une assistance 24h/24, un entretien inclus pour seulement 1€ par mois, et une borne de recharge offerte.

Intéressé(e) par une location avec option d’achat (LOA) ou un crédit ? Contactez votre concessionnaire Renault le plus proche : il vous aidera à trouver le crédit ou la LOA adaptée à vos besoins (durée, kilométrage, services). Découvrez l'offre Renault 5 E-Tech électrique dédiée aux professionnels.

Lire aussi: Conditions de Reprise BMW

Accessoires et Personnalisation

Les indispensables

Du transport, en passant par la recharge, jusqu'aux possibilités de personnalisation, profitez d'une gamme d'accessoires conçus pour optimiser tout le potentiel de Renault 5 E-Tech électrique.

  • Forfait Mobilize powerbox verso + installation à partir de
  • Câble pour borne de recharge type T2-T2 6.5m 11kW (20A)
  • Forfait prise renforcée + installation (ci-dessous prix à partir de)
  • Pack attelage démontable sans outil 13 broches
  • Porte-vélos plateforme pour 2 vélos sur attelage 13 broches
  • Porte-vélos plateforme pour 3 vélos sur attelage 13 broches
  • Couvercle unlimited 5 bleu pour grand rangement central
  • Couvercle 1972 gris pour grand rangement central
  • Couvercle 1972 bleu pour grand rangement central
  • Boîtier noir pour petit rangement central
  • Boîtier noir pour grand rangement central
  • Boîtier jaune pour petit rangement central
  • Boîtier jaune pour grand rangement central
  • Tapis de sol textile premium
  • Organisateur central wave5 gris
  • Organisateur central wave5 bleu
  • Couvercle numbeR5 gris pour grand rangement central
  • Couvercle numbeR5 bleu pour grand rangement central
  • Couvercle unlimited 5 gris pour grand rangement central
  • Protection de coffre modulable easyflex
  • Seuils de porte éclairés 5
  • E-pop shifter numbeR5 jaune levier de vitesses au volant personnalisable
  • E-pop shifter wt5 jaune levier de vitesses au volant personnalisable
  • Rangement pliable pour câble de recharge
  • Couvercle numbeR5 gris pour petit rangement central
  • Couvercle numbeR5 bleu pour petit rangement central
  • Couvercle witch 5 gris pour petit rangement central
  • Couvercle witch 5 bleu pour petit rangement central
  • Couvercle loveR5 gris pour petit rangement central
  • Couvercle loveR5 bleu pour petit rangement central
  • E-pop shifter numbeR5 argent levier de vitesses au volant personnalisable
  • E-pop shifter fR5nch levier de vitesses au volant personnalisable
  • E-pop shifter 1972 argent levier de vitesses au volant personnalisable

Équipements Standards et Options (Version Techno)

Équipements standards

  • Signature lumineuse à LED
  • Feux de jour à LED
  • Projecteurs full-LED
  • Indicateur de recharge sur le capot
  • Rétroviseurs extérieurs à commande électrique, dégivrants et rabattables électriquement
  • Antenne requin
  • 2 feux de recul
  • Éclairage d'ambiance 3 zones
  • Volant textile enduit grainé
  • Sellerie tissu
  • Vitres et lunette arrière surteintées

Système multimédia

  • Système multimédia openR link 10,1": navigation, Google, précond. charge DC, Arkamys Auditorium
  • Réplication smartphone
  • Chargeur de smartphone par induction
  • Notice d’utilisation digitale embarqué dans le système multimédia du véhicule
  • Tableau de bord avec écran d'instrumentation 10,3''
  • Maintenance connectée, incluse pendant 8 ans
  • Mise à jour système (via firmware over the air FOTA), inclus pendant 5 ans
  • Appel d’urgence
  • Pack contrôle à distance (via l’application My Renault), inclus pendant 5 ans
  • Pack connected driving, inclus pendant 5 ans

Confort

  • Climatisation automatique régulée
  • Console de rangement fixe avec accoudoir
  • Lève-vitres avant électriques à impulsion
  • Lève-vitres arrières électriques à impulsion
  • Fermeture centralisée
  • Sièges avant manuels avec réglage 4 voies (prof/incl) + hauteur (siège conducteur uniquement)
  • Siège passager avant + 2 sièges arrière avec technologie isofix®
  • Lunette arrière chauffante
  • Commutation automatique des feux de route/croisement
  • Gestion automatique des feux et essuie-glaces
  • Reno, l'avatar officiel Renault
  • Filtre à pollen
  • Détection mains-libres à 360°

Aide à la conduite

  • Radars de stationnement arrière
  • Caméra de recul
  • Alerte de survitesse
  • Freinage de parking automatique à l'arrêt
  • Freinage régénératif sans fonction One-Pedal
  • Multi-sense : personnalisation du mode de conduite
  • Mode confort, sport, éco et personnalisé

Sécurité

  • Airbag frontal conducteur et passager
  • Airbags avant latéraux et rideaux
  • Déconnexion manuelle airbag passager
  • My safety switch : raccourci vers configuration personnalisée des aides à la conduite
  • Freinage automatique d'urgence en ville pour deux roues et piétons
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Avertisseur de distances de sécurité (avant)
  • Détection intelligente des limitations de vitesse et prévention survitesse
  • Alerte de perte de vigilance
  • Répétiteurs de clignotants latéraux
  • Témoin et alerte de non-bouclage de ceinture de sécurité
  • Assistance au démarrage en côte

Équipements en option

  • Pack hiver
  • Système audio premium Harman Kardon® 9 haut-parleurs
  • Pack advanced driving assist
  • Pack parking (capteurs avant, arrière et latéraux, stationnement mains-libres)
  • Pneus tous-temps
  • Teinte bi-ton

Bonus et Aides Financières

Tout comme l’ensemble de la gamme de véhicules électriques Renault, elle bénéficie du bonus écologique gouvernemental jusqu’à 4 000 €. À cela, en rajoutant la Prime CEE de 3100 euros, on atterrit donc à 17 150 euros, soit moins cher qu’une Renault Clio d’entrée de gamme de 65 chevaux. Et tout les kilomètres parcourus ensuite ne feront qu’augmenter le delta de coûts entre électrique et thermique.

Il y a effectivement une raison à ce « désintérêt » des clients, à tel point que Renault va très probablement devoir réviser sa copie. Effectivement, le plafond de recharge est de 11 kW ! Vous avez bien lu. Une recharge complète 0 à 100 % et pas chère demandera ainsi environ 5 heures.

Renault 5 E-Tech electric Five

Fidèle à l’esprit de son iconique ancêtre des années 80 la « Supercinq Five », Renault 5 E-Tech electric Five conserve les principaux atouts de la Renault 5 (design émotionnel, roues de 18 pouces, plateforme électrique dédiée, train arrière multi-bras, etc.) dans une version plus accessible. Elle est équipée d’un moteur de 70 kW (95 ch) au couple de 215 Nm et de la batterie Autonomie Urbaine de 40 kWh. Dans cette version Five, Renault 5 E-Tech electric bénéficie des bienfaits de la conduite électrique, dont le couple immédiatement disponible qui facilite les accélérations et les dépassements. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12 secondes, pour une vitesse maximale fixée à 130 km/h. Grâce à son train arrière multi-bras et à son centre de gravité bas, elle conserve toute l’agilité et le plaisir de conduite reconnus sur la gamme Renault 5 E-Tech electric. A l’intérieur, on retrouve le double écran OpenR composé d’un écran 7 pouces pour le tableau de bord et d’un écran multimédia 10 pouces. Le système multimédia est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay et reste continuellement à jour grâce aux mises à jour automatiques à distance (FOTA).

Nouvelle proposition: la batterie Autonomie Confort

Pour les clients recherchant plus de polyvalence sans nécessairement vouloir une finition haut de gamme, la gamme Renault 5 E-Tech electric s’enrichira dès le mois de juillet d’une nouvelle proposition : la batterie Autonomie Confort de 52 kWh accessible sur la version Evolution avec moteur 110 kW (150 ch). Proposée à partir de 27 180 euros (bonus écologique de 4 000 euros et prime CEE complémentaire de 310 euros pour un particulier déduits), cette configuration offrira une autonomie jusqu’à 410 km WLTP et disposera d’un double chargeur AC 11 kW bidirectionnel et DC 100 kW.

Lire aussi: Vendre sa Fiat

Mobilize Power V2G

Le service Mobilize Power V2G est disponible en France depuis octobre 2024, permettant à Renault 5 E-Tech electric de devenir un acteur de l’écosystème énergétique. Il nécessite pour fonctionner l’installation d’une borne de recharge elle aussi bidirectionnelle et la souscription à un contrat d’électricité spécifique commercialisé par Mobilize. Ce contrat garantit une électricité verte et permet de monétiser l’énergie restituée au réseau grâce au pilotage automatisé de la charge bidirectionnelle.

Gamme Renault 5 E-Tech electric

Ainsi enrichie par ces deux nouvelles versions, la gamme Renault 5 E-Tech electric permet à tous de trouver un modèle correspondant à ses usages : unique véhicule ou deuxième voiture du foyer, pour des trajets urbains quotidiens ou des voyages plus espacés, avec une recharge essentiellement à la maison ou le long des grands axes, etc. Avec cinq niveaux de finition au choix (Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq, Roland-Garros).

Mais elle n’est pas seule au sein de la gamme Renault, désormais accompagnée sur son segment B par Renault 4 E-Tech electric. Cette dernière partage la même génétique mais offre plus d’espace à bord et de volume de coffre, ainsi qu’une inédite fonction One Pedal pour encore plus de polyvalence, réussissant à tendre vers un usage familial de première voiture du foyer.

Tableau récapitulatif des prix et autonomies

Modèle Finition Autonomie (WLTP) Prix (hors bonus)
Renault 5 E-Tech Five 300 km 25 000 €
Renault 5 E-Tech Evolution 410 km 27 180 € (avec bonus et CEE)
Renault 5 E-Tech Techno 410 km À partir de 29 990 €
Renault 5 E-Tech Iconic Cinq 410 km N/A

tags: #offre #renault #5 #electrique #prix

Articles populaires: