Au sein du moteur, la courroie et la chaîne de distribution ont le même rôle : synchroniser des organes du moteur afin de rendre leurs actions parallèles et d’assurer le bon fonctionnement du moteur. Les pièces reliées au système de distribution sont l’arbre à cames, le vilebrequin et la pompe à injection. Dans certains cas, la distribution entraîne également la pompe à eau.
Différences entre chaîne et courroie de distribution
La principale différence entre la courroie de distribution et la chaîne de distribution est la matière utilisée pour fabriquer la pièce en question. La courroie de distribution est faite en caoutchouc. Ce matériau est abordable, ce qui influe sur le prix de la courroie elle-même. La chaîne de distribution est faite de métal. Bien qu’étant plus lourde et plus bruyante que la courroie, la chaîne est une pièce faite pour durer. Bien entretenue, elle peut durer une vie entière.
Chaîne ou Courroie : Quel est le meilleur choix ?
Le choix du mode de distribution dépend de vos habitudes de conduite. En effet, si vous préférez une revente à un kilométrage élevé, la chaîne est meilleure. De plus, la chaîne de distribution demande peu d’entretien et apporte plus de puissance à votre véhicule. Si votre conduite se limite à la zone urbaine, la courroie de distribution est plus intéressante.
Il est important de préciser que tous les moteurs datant de 1990 et moins possèdent une chaîne de distribution. Cependant, depuis, la chaîne a été jugée trop polluante, du fait qu’elle fait consommer à votre voiture plus de carburant. C’est à partir de là que la courroie de distribution a fait son apparition. Néanmoins, connaître la date ne suffit pas. En effet, il existe plusieurs modèles de voiture plus actuels munis d’une chaîne de distribution.
Comment identifier le type de distribution de votre Opel Agila ?
Le meilleur moyen pour connaître le mode de distribution est de la voir de ses propres yeux. En règle générale, la courroie ou la chaîne se trouve à l’avant droit du véhicule, si le moteur de votre voiture est transversal. S’il est longitudinal, la courroie ou la chaîne peut se trouver au centre à l’avant, ou à l’arrière du moteur.
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Comme il a été susmentionné, la chaîne de distribution peut durer toute une vie. Cela inclut toutes les marques et les modèles de voiture. Ce qui n’est pas le cas de la courroie. En effet, il est nécessaire de la changer tous les 70 à 100 000 km en moyenne (environ 4 à 5 ans).
Coût de remplacement : Chaîne vs Courroie
La chaîne de distribution est une pièce assez chère. En effet, son prix se situe entre 500 et 1 000 €, variant en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Il faut également compter les éventuelles autres pièces à remplacer en même temps que la chaîne. Il faut préciser que cela ne comprend uniquement que le prix de la chaîne. Tout comme pour la chaîne de distribution, le prix de la courroie varie selon les véhicules. Toutefois, la courroie coûte en moyenne 60 €, mais il est possible de trouver des courroies de distribution à 10 ou 20 €.
Pourquoi changer votre courroie de distribution sur votre Opel AGILA (A) ?
La courroie de distribution est l'une des pièces les plus importantes du moteur de votre Opel AGILA (A). La courroie de distribution de votre Opel AGILA (A) est une pièce d’usure. Avec le temps, elle perd en résistance et peut céder, entraînant de graves dommages au moteur. Il faut changer le kit de distribution complet de votre Opel AGILA (A) (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, sa durée de vie tourne généralement autour de 100 000 km.
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