L’Opel Crossland est un mini SUV qui peut également être classé dans la catégorie des citadines. Cette voiture se montre polyvalente et performante en toute élégance. Elle a été dessinée afin de séduire les familles en quête de confort et de sécurité sur tous types de routes. La nouvelle Opel Crossland s’affirme avec son design épuré.
Design Extérieur et Intérieur
L’arrière est mis en valeur par des phares LED teintés et des feux Opel en forme d’aile. Vous noterez le soin apporté au hayon noir brillant intégrant le logo de la marque et qui donne au Crossland X une allure puissante. À l’intérieur de la voiture, la praticité est mise en avant et l’élégance est au rendez-vous. L’habitacle est spacieux et modulable. Vous apprécierez le confort des sièges en Alcantara ainsi que la disposition très intuitive des commandes. Vous avez également la position de conduite surélevée propre aux SUV modernes.
Technologies et Confort
Avec ses phares adaptatifs AFL LED, vous conduirez en toute sureté à bord de votre Crossland X. Ces phares adaptent automatiquement leur faisceau lumineux vers le bas afin de ne pas éblouir les conducteurs arrivant en sens inverse. La caméra de recul avec vision panoramique à 180° et affichage HD sur un écran extra large installé sur le tableau de bord.
Le nouveau Crossland d’Opel se caractérise aussi par son espace confortable dans l’habitacle. Les passagers profiteront de suffisamment de place aux jambes. Les sièges passagers sont également coulissants et inclinables de manière individuelle. Les accoudoirs peuvent aussi être repliés. De plus, le volume du coffre de 410 litres est extensible jusqu’à 1 255 litres si vous rabattez la banquette arrière.
À part cela, le siège conducteur ergonomique AGR à réglages multiples est pensé pour votre bien-être. Pour plus de confort, le Crossland X possède des éléments chauffants pour les sièges avant, mais également pour le volant et le pare-brise. Lors des longs trajets, la fonction multimédia du Crossland est utile pour divertir les passagers. Grâce à la technologie R 4.0 Intelli-Link, vous pouvez connecter votre smartphone via Apple CarPlay ou Android Auto. Pour la navigation, le système Navi 5.0 Intelli-Link de Crossland vous facilite la vie.
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Finitions et Options
L’Opel Crossland X se décline en plusieurs finitions et couleurs (noir, rouge, blanc, etc.). Le Crossland « Edition » est la version de base de ce véhicule ultra moderne. Il se caractérise par un design brut et minimaliste avec des jantes 15 pouces en tôle et des pare-chocs en plastique sur la partie inférieure. En option, vous pouvez opter pour un toit coloré. À l’arrière, les vitres sont teintées et les feux diurnes sont à LED.
Les motorisations entrées de gamme affichent une puissance de 110 ch. Toutefois, la dotation intègre l’ordinateur de bord, le système multimédia IntelliLink associé à un écran tactile de 7 pouces, la climatisation manuelle et quatre vitres électriques.
Le Crossland Elegance possède des jantes alliage 16 pouces de série, des inserts de pare-chocs, et un contour de vitres chromé avec un becquet de toit. Ses vitres arrière sont surteintées. Vous avez également des projecteurs avant et des antibrouillards à LED. À bord, la banquette est rabattable en 60/40 et le double plancher offre plus d’espace. Parmi les fonctions supplémentaires se trouve l’aide au démarrage en côte. Les sièges chauffants sont présents.
La version Ultimate représente la finition haut de gamme. Elle intègre des sièges avant et un volant chauffant ainsi qu’un affichage tête haute. Les jantes sont en alliage de 17 pouces et la caméra de recul à 180°. Ce modèle se distingue également par son toit contrasté en noir profond et ses projecteurs Full LED. Dans l’habitacle, la sellerie cuir et les inserts chromés soulignent encore plus l’élégance. Cette finition propose aussi un toit vitré panoramique associé à un pare-soleil électrique ainsi qu’un système de son Premium 7 avec caisson de basses.
Motorisations
L’Opel Crossland X sort des chaînes de l’usine de Saragosse situé en Espagne. Ayant pour principales concurrentes la Peugeot 2008 et le C3 Aircross, ce modèle est proposé avec trois moteurs essence et deux diesel, pour des puissances allant de 81 ch à 130 ch. L’Opel Crossland X est lancé avec un moteur 3-cylindres 1,2 litre (il s’agit du 1.2 PureTech de PSA). La version turbocompressée délivre 110 et 130 ch et la version atmosphérique 82 ch. Celle de 110 ch est associée à une boîte automatique ou manuelle à 6 rapports.
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Les véhicules Crossland et Mokka du constructeur Opel ont techniquement les mêmes gênes. Ce sont tous les deux des SUV compacts, mais le Mokka est plus proche d’un monospace tandis que le Crossland a tout d’un SUV avec une longueur de 6 cm de plus. En réalité, le Crossland est le remplaçant de l’Opel Meriva. Au niveau du design, ces deux véhicules n’ont rien de commun : le Mokka est facilement identifiable avec ses flancs postérieurs râblés et son aspect polygonal. Le Crossland, quant à lui, est plus typé « famille ».
Avis des Utilisateurs
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
- Confort : les sièges avant AGR sont plutôt bons et agréables pour de longs trajets. Et en finition ultimate les sièges chauffants sont assez agréables.
- Tenue de route : bonne tenue de route.
- Facilite utilisation : la prise en main de toutes les options se fait assez bien.
- Riche en options en finition ultimate : toit panoramique / freinage urgence / phares led / feux de route automatique (et ça marche pas trop mal pour le moment) / sièges cuirs etc...
- Très agréable à conduire et silencieuse.
Problèmes Rencontrés
- La détection angle mort se met en défaut régulièrement (et se réinitialise). Mais au final option bien pratique en région parisienne (de série pour finition ultimate).
- Défaut sur freinage d'urgence. Pareil que pour la détection angle mort le système se met de temps en temps en défaut se désactive et se relance.
- Lorsque la crossland x est stationnée en pente défaut de niveau d'huile au démarrage.... Alors que le niveau est correct. Une fois sur le plat on redémarre et c'est bon.
- La consommation. Ça consomme pas mal quand même.
- Certains plastiques de mauvaises qualité et avec du jeu....
- 17" pas chainable...
- Bugs sur systemes de detection angle mort et detection anti collision freinage urgence.
Témoignages Spécifiques
- 1.2 Turbo 110 ch Crossland X Ultimate : Seul souci persistant depuis le début et ce malgré la Mise à jour, par moi-même , du GPS - à certains endroits , en pleine zône de vitesse limitée par panneaux routiers et ce , même en agglomération......La vitesse limite étant indiquée au limiteur , exemple 50 kmh , l'affichage "tête-haute" demande de mémoriser 80 kmh !...?...?
- 1.2 Turbo 130 ch BVM 9000kms 2018 ja,tes alu Ultimate : BUG Essuie glace arrière qui ne s'éteint plus sauf après plusieurs manip (ouf), Feux de détresse qui s'éteignent tout seuls.
- 1.6 diesel 120 ch année fin 2017, 27.000 kms : électronique défectueuse. Problème constant avec un défaut moteur qui s'affiche toutes les minutes, le garage est impuissant et ne trouve pas la panne en cause depuis 6 mois
- 1.6 diesel 120 ch boite manuelle 18000 km début 2018 innovation : wifi à bord au première utilisation n'a jamais fonctionné, Entrée d'eau et de moucherons dans les feux arrière ( problème connu mais ?...)etc...
Comportement Routier
Comportement routier très sécurisant à défaut d'enjouer son conducteur. Il faut dire qu'il se base sur un châssis PSA éprouvé Très bonne BVA qui est d'ailleurs utilisée sous les pseudonymes Steptronic (BMW) ou encore EAT6 (PSA). Elle est à privilégier par rapport à la manuelle qui est peu agréable et qui n'a aucun argument de fiabilité supplémentaire (conçue par les mêmes personnes qui ont fait l'hybridation légendairement fiable de la Prius).
Modularité intérieure intéressante avec notamment une banquette coulissante (mais elle est en option hélas ...) Finition très honnête, ça fait sérieux bien que le style soit presque déjà daté Modèle qui s'oriente avant tout vers les aspects pratiques et cela devrait plaire aux cartésiens habitant en milieu urbain (et pas seulement).
Problèmes Mécaniques Signalés
- Crossland ecotech manque d huile régulièrement alors qu il va régulièrement chez Opel, bruit depuis un certain temps et la on m annonce volant moteur à changer,mon véhicule n a que 110000 jamais eu d accident, très déçu que faire (1.2 Turbo 110 ch 110000 )
- Usage prématurée de la courroie de distribution avec tous les éléments complémentaires attenants à cette courroie. Véhicule mis en circulation le 30/08/2019, et 63000 km actuellement et moteur 1.z pure tech.
- Révision de cette auto fait chez le concessionnaire, avec une tarification plus élevée qu’ailleurs. Même moteur que les autres grands groupes qui ont fait des rappels sur 220000 véhicules en France.
Tableau Récapitulatif des Avis
| Point Positif | Point Négatif |
|---|---|
| Confort des sièges AGR | Consommation élevée |
| Bonne tenue de route | Bugs électroniques |
| Riche en options (finition Ultimate) | Plastiques de qualité moyenne |
| Agréable à conduire et silencieuse | Usure prématurée de la courroie de distribution (certains modèles) |
En restant un engin assez compacte avec environ 4.2 mètres, le Crossland X semble donc présager un espace intérieur limité. La banquette arrière est fractionnée en 60/40 et peut être coulissante. Avec cette option, le coffre peut alors passer de 410 litres à 520 litres mais il faudra alors ne plus avoir de jambes si vous voulez vous assoir à l'arrière.
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Crossover oblige, le conducteur profitera d'une position de conduite surélevée, surplombant une planche de bord des plus classiques, voire un peu triste par son absence de couleur. Le dessin de la planche de bord est plutôt classique mais offre une bonne ergonomie.
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