Découvrez le Guide Ultime des Panneaux de Signalisation Routière pour Automobilistes

La signalisation routière, qu'elle soit temporaire ou permanente, est essentielle en agglomération, sur les autoroutes ou les routes de campagne. Elle garantit la sécurité et la protection des usagers. Prozon s’est engagée depuis toujours sur la voie de la qualité et de la sécurité.

L'Importance des Panneaux Routiers

Les panneaux routiers sont plus qu’importants parce qu'ils aident à maintenir des conditions de conduite sécuritaires. Par ailleurs, les panneaux aident les usagers à communiquer de manière non verbale avec les autres usagers, ce qui nous protège tous. En effet, l’expression de la communication est d’une extrême brièveté et semble principalement prise en charge par des éléments non linguistiques.

Un manque de signalisation, une surabondance, un emplacement inadéquat ou une signalisation non visible ou illisible auront un effet direct sur le comportement des usagers et, par conséquence, sur la sécurité routière. Ainsi, dans le processus de décodage et de respect de la signalisation routière, l’usager doit considérer le message livré comme étant nécessaire et pertinent.

Fonctions des Panneaux du Code de la Route

Les panneaux du Code de la route ont différentes fonctions :

Signaler un danger imminent ;
Exprimer une interdiction, un ordre, une obligation ;
Fournir un renseignement, une indication ou renseigner une direction.

Les panneaux du code remplissent 5 grandes fonctions :

Signaler un danger imminent (ex. virage, passage à niveau, chaussée glissante)
Prescrire un ordre : interdiction (ex. sens interdit, accès interdit, stationnement interdit, limitation de hauteur ou de poids total roulant) ou obligation (ex. direction obligatoire, voie réservée)
Donner une indication (ex. passage piéton, zone de rencontre, sens unique)
Fournir une direction (ex. villes, autoroute, sortie, prochaine intersection)
Localiser (ex. entrée/sortie d’agglomération, panneaux de localisation)

Les Différents Types de Panneaux Routiers

Ainsi les panneaux routiers se présentent sous des formes et des couleurs variées, qui indiquent le type d’information véhiculée et la nature de la contrainte que le message exerce. Par exemple, un panneau de signalisation de forme ronde indique une obligation ou une interdiction (exemple : le panneau sens interdit), un triangle un danger ou une priorité (selon son orientation), un fond bleu une obligation, une indication ou une direction (selon la forme du panneau, exemple : panneau d21b), un fond jaune une indication temporaire, etc.

Pour réussir l'Examen Théorique Général (ETG), vous devez être capable de rapidement reconnaître les différents types de panneaux de signalisation routière. Pour cela, commencez par comprendre la signification des panneaux selon leurs couleurs et leurs formes. Ainsi, vous pourrez interpréter les indications qu’ils donnent même si vous ne les avez jamais vus.

Les Panneaux de Danger (Type A)

Le panneau routier type A informe les conducteurs de véhicules d'un danger à venir afin qu'ils soient vigilants et adaptent leur vitesse. Ce panneau est placé à 150 mètres du danger hors agglomération et à 50 mètres en ville.

Facilement reconnaissable, le panneau de danger type A est de forme triangulaire avec un fond blanc et une bordure rouge. Un pictogramme noir au centre indique le danger. Le panneau de danger peut alerter de la proximité d'un feu tricolore, d'un ralentisseur, d'un passage pour piétons, d'un virage serré à gauche ou à droite, etc.

Les panneaux de danger annoncent la présence d’un danger à venir sur la route : succession de virages, passage d'animaux, présence de feux tricolores, etc. Une partie des panneaux d'intersection sont des panneaux de danger, ils indiquent les règles de circulation et le régime de priorité à appliquer aux croisements.

Les Panneaux d'Interdiction (Type B)

Ronds à fond blanc et bordure rouge, les panneaux d'interdiction type B annoncent l'effet immédiat d'une limitation de vitesse, d'un stationnement interdit, d'une interdiction de tourner à gauche ou à droite, etc. Ces panneaux monobloc conçu en aluminium sont particulièrement résistants et peuvent être complétés d'un panonceau.

Dans cette catégorie, vous retrouvez les panneaux de fin d'interdiction. Ces panneaux présentent les mêmes caractéristiques en termes de dimensions et de classes. Ils sont également de forme ronde à fond blanc. L'inscription (fin de limitation de vitesse, fin d'interdiction de dépasser, etc.) est barrée en noir.

Les panneaux d’interdiction annoncent l’effet immédiat d’une interdiction ou d’une limitation de vitesse valable jusqu'à l'implantation du panneau de fin d’interdiction. Les panneaux de stationnement interdit font partie de cette catégorie. L'interdiction est valable jusqu'à la prochaine intersection. Des panonceaux peuvent limiter l’interdiction pour un type de véhicule - les camions - ou en fonction des conditions météorologiques - en temps de pluie - par exemple.

Les Panneaux d'Obligation (Type B)

Dans notre gamme signalétique, nous proposons aussi des panneaux d'obligation type B, ronds sur fond bleu avec des informations directives pour les usagers. L'obligation prend effet au niveau du panneau.

Celle-ci peut concerner une direction pour les véhicules motorisés (gauche, droite, tout droit) ou une voie réservée aux transports en commun, aux cyclistes ou aux piétons. Pour signaler une fin d'obligation, c'est le même panneau routier qui est repris, rond sur fond bleu. L'indication ou le pictogramme est barré par un trait rouge. La classe (1 ou 2) et la dimension du panneau dépendent de son lieu d'implantation (route, autoroute ou chaussées séparées).

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Les panneaux d’obligation sont des panneaux ronds à fond bleu. Ils sont parfois complétés par un panonceau précisant la distance à partir de laquelle l’obligation débute ou sur laquelle elle s’étend.

Les Panneaux Zone de Circulation (Type B)

Les panneaux zone de circulation type B se présentent sous deux catégories : zone de rencontre ou zone de circulation restreinte. Le panneau routier zone de rencontre est de forme carrée à fond bleu et entouré d'un liseré blanc. Il peut comporter de nombreux pictogrammes : piéton, cycliste, automobile, etc. Ce panneau peut être personnalisé avec une limitation de vitesse. Le panneau de fin de zone de rencontre est barré par un trait rouge.

Le panneau routier zone de circulation restreinte présente une forme rectangulaire à fond blanc avec le contour rouge (plusieurs dimensions et classes au choix). Il comporte le marquage "zone" et la limitation de vitesse en chiffres. Le panneau peut également indiquer l'entrée dans une zone où les équipements spéciaux sont obligatoires durant une période définie, comme les pneus hiver ou les chaînes à neige.

Les Panneaux de Stationnement (Type B)

Nous proposons aussi des panneaux de stationnement type B pour indiquer les interdictions de stationner, les stationnements gênants, les zones payantes. Tous nos panneaux en aluminium type B sont fabriqués en France. Ils sont disponibles en différentes dimensions, classes et personnalisables avec texte et symbole au choix.

Le panneau de stationnement se présente sous la forme d’un rond bleu à bord rouge avec une barre rouge en diagonale. Il affiche le signal arrêt ou stationnement interdit, zone de stationnement interdit, zone de stationnement alterné ou zone de stationnement avec disque obligatoire. La fin de la zone de stationnement est marquée par un panneau carré reprenant les mêmes symboles que le panneau d'interdiction ou d'obligation, mais avec un marquage gris barré en noir.

Les Panneaux d'Intersection et de Priorité (Type AB)

Les panneaux d'intersection et de priorité type AB indiquent une priorité, un stop ou un sens giratoire. Nos signaux sont conformes aux normes NF SP-903 et CE 1826-CPR-04-PAN7 relatives à la gamme de panneaux routiers en aluminium. Les classes et dimensions sont à choisir en fonction de l'implantation (autoroutes, chaussées séparées, routes, villes).

Adoptant différentes formes (octogone, triangle ou losange) et différentes couleurs, les panneaux d'intersection et de priorité type AB sont lisibles et faciles à comprendre. Ils peuvent s'accompagner d'un panonceau pour préciser la règle de priorité et d'un marquage au sol spécifique. Le panneau fin de priorité (losange jaune bordé de blanc) est barré en noir.

Panneau de route à caractère prioritaire (panneaux 1 et 2) : le panneau 1, situé sur l’accotement droit, vous indique que vous êtes prioritaire, les véhicules qui veulent rejoindre votre voie de circulation doivent vous céder le passage, et ce à chaque intersection jusqu’à indication contraire. Panneau de priorité ponctuelle (panneau 3) : ce panneau indique qu’à la prochaine intersection, les véhicules devront vous céder le passage. Panneau "Cédez le passage" (panneau 5) : la présence de ce panneau routier indique d’une part qu’il y a une intersection à 150 m, et de l’autre que vous devrez céder le passage, vous devez décélérer ou vous arrêter selon la circulation. Panneau "Stop" (panneau 6) : le panneau Stop est accompagné d’une ligne blanche qui délimite la chaussée, vous devez vous y arrêter et ne pas la dépasser !

Les Panneaux d'Indication (Type C et CE)

Les panneaux d'indication type C sont de forme carrée à fond bleu avec listel blanc. Ils donnent une information sur le contexte routier. Ces panneaux contribuent à renforcer la sécurité routière et à délivrer des informations aux usagers, telles qu'un paiement de péage, une impasse ou une voie sans issue.

Les panneaux d'indication de services type CE sont de forme carré à fond blanc avec indication noire ou de couleur. Ils précisent la position d'une installation ou d'un aménagement particulier, tels qu'un parking, une aire de covoiturage ou un arrêt de bus. Les panneaux carrés à fond vert marquent les issues de secours tandis que les modèles à fond violet signalent des emplacements de parking réservés aux femmes enceintes et/ou aux familles.

Les panneaux d'indication sont très utiles aux usagers des routes. De forme carrée blanc sur fond bleu, ils donnent une information sur le contexte routier. Ils peuvent aussi indiquer la position d'une installation ou d'un aménagement particulier. Tous les panneaux existent en Classe 1 ou Classe 2.

Les Panneaux Passage à Niveau (Type J et G)

Les balises et panneaux passage à niveau type J et G garantissent la sécurité des usagers en signalant la présence de voies ferrées qui coupent la route. Ce panneau en aluminium de forme rectangulaire, qui peut être horizontal ou vertical, porte le symbole de la croix de Saint-André hachurée en rouge et blanc sur fond gris. Une croix Saint-André indique une seule voie, deux croix signifient plusieurs voies.

Les balises pour passage à niveau type J10 sont blanches avec 1 à 3 bandes diagonales de couleur rouge indiquant la distance avant la voie ferrée (50, 100 ou 150 m). Les balises d'obstacle sont bleues avec des bandes rétroréfléchissantes sur une ou deux faces. Le panneau passage à niveau peut être associé à une signalétique de danger et/ou un feu LED clignotant. Un panonceau spécifique, portant le marquage "Un train peut en cacher un autre" peut également compléter le panneau routier.

Les Panneaux de Direction

Ils ont pour but de guider le conducteur dans son itinéraire : ils annoncent une intersection, indiquent les villes desservies par la voie de circulation utilisée et précisent également la catégorie de voie empruntée par le conducteur.

Il est possible de distinguer 5 types de panneaux de direction :

Le bleu, qui indique un itinéraire autoroutier
Le vert, qui indique un itinéraire reliant les grandes villes
Le blanc, qui indique un itinéraire local
Le jaune, qui indique un itinéraire temporaire (comme expliqué précédemment)

Les panneaux de direction vous indiquent l'itinéraire à prendre pour vous rendre à votre destination. Les panneaux directionnels à fond jaunes renseignent sur un itinéraire bis ou temporaire.

Les Panneaux de Localisation

Les panneaux de signalisation de localisation sont des panneaux spécifiques ayant pour vocation première d'indiquer aux usagers de la route la présence d'agglomérations sur votre parcours. Les panneaux de localisation facilitent la circulation des usagers. Ils renseignent sur la présence de villes, de lieux touristiques, culturels et géographiques et des aires d'autoroute. Contrairement aux autres panneaux, ils n’ont pas une couleur unique.

Les Panneaux de Priorité

Il existe un certain nombre d’éléments de prescription routiers influant sur la priorité des usagers sur une voie de circulation donnée :

Le panneau de route prioritaire : il indique à l'usager qu'il se trouve sur une voie prioritaire. Il doit cependant rester très vigilant, et doit anticiper tout refus de priorité.
Le panneau de priorité ponctuelle : il indique à l'usager que la priorité est valable uniquement pour la prochaine intersection.
Le panneau STOP : il oblige l'usager circulant dans cette voie à marquer un arrêt sans dépasser la ligne blanche se trouvant au sol. Vous n'avez pas la priorité et vous devez laisser passer les autres usagers circulant sur les voies avant de pouvoir vous engager.
Les panneaux "cédez-le-passage" : ces panneaux vous obligent à céder le passage aux autres usagers venant de votre droite et de votre gauche. Vous n’avez pas d’obligation de marquer l’arrêt si la voie est libre et que vous pouvez vous insérer sans risque.

Les Panneaux Destinés à Certains Usagers

Si tous les signaux sont implantés sur la chaussée en suivant les mêmes règles, tous ne sont pas destinés à l'ensemble des usagers de la route. Ainsi, certains panneaux d'interdiction, d'obligation ou autres peuvent comporter des signaux destinés à certaines catégories de conducteurs uniquement.

Les Autres Panneaux de Signalisation

La signalisation implantée le long du réseau routier français évolue en permanence. Cette évolution se caractérise par le fait que d'autres panneaux de signalisation que ceux présentés précédemment sont créés, sont supprimés ou sont modifiés au fil des ans.

Les Panonceaux

Un panonceau est un petit panneau, généralement de forme carrée ou rectangulaire, et positionné sous l'élément de signalisation, ce qui permet de spécifier l'indication ou l'ordre qu'il fournit.

Il permet ainsi de définir, par exemple, la distance le long de laquelle l’obligation s’applique, mais aussi les catégories d’usagers de la route concernées par cet élément de signalisation, s’il ne s'applique qu’à des véhicules spécifiques. Cet exemple ne s'applique qu'en présence à la fois d'un panneau de danger et d'un panneau d'obligation.

Matériaux et Durabilité des Panneaux Routiers

Chaque panneau routier disponible dans cette catégorie est conçu en aluminium d'une épaisseur de 22 mm. Robuste, léger, résistant aux intempéries et aux UV, l'aluminium est le matériau idéal pour une signalétique extérieure.

Le panneau routier comporte également un film rétroréfléchissant de classe 1 ou de classe 2 en option. L'installation du dispositif de signalisation est facilitée par les rails de fixation situés à l'arrière du panneau. Il vous suffit d'utiliser des brides adaptées aux dimensions du poteau ou du mât. La visserie ¼ de tour se commande séparément.

L'alu est la matière de référence pour tous nos panneaux de signalisation. Le panneau type CE en alu est léger et pratique à transporter. Sa fixation dans le sol peut ainsi se faire facilement. Cette matière n'en reste pas moins solide. Les panneaux en alu résistent au temps et aux intempéries. Ils représentent une solution économique et écologique, car recyclable.

La Rétro réflexion : Un Élément Clé

Tous les panneaux de signalisation routière doivent offrir une rétro réflexion de classe 1 au minimum. Ils renvoient ainsi la lumière à sa source afin d'être parfaitement visibles par l'ensemble des usagers, de jour comme de nuit.

La rétro réflexion est le phénomène de renvoi de la lumière à sa source. Tous les panneaux routiers sont rétroréfléchissants de classe 1 minimum. La classe 1 renvoie la lumière jusqu'à 100 mètres.

La classe 2 est obligatoire en rase campagne et en agglomération lorsque les panneaux sont placés à plus de 2 mètres de hauteur ou sur les voies où la circulation routière est supérieure à 70 km/h. La classe 2 a un coefficient de rétro réflexion supérieure à la classe 1 (jusqu'à 250 mètres), ce qui permet une détection beaucoup plus efficace et augmente la distance de lisibilité.

Installation et Positionnement des Panneaux

Une fois que les éléments de la signalisation verticale devant être apposés au niveau d’une voie de circulation ont été choisis, les gestionnaires de la voirie doivent définir le futur emplacement exact des panneaux.

Ils doivent également s’assurer que les futurs panneaux présenteront aux usagers une surface visible suffisante pour que leur message, qu’il soit textuel ou sous la forme d’un pictogramme, puisse être parfaitement compréhensible. Les éléments de signalisation devront également être positionnés à une hauteur suffisante, etc ...

Une fois toutes ces vérifications réalisées, les gestionnaires de la voie de circulation pourront commander un panneau en acier galvanisé ou en aluminium aux bonnes dimensions et résistant aux conditions difficiles, comme l’eau de pluie ou la neige.

Mis à part les panneaux de dangers, tous les panneaux de signalisation routière prennent effet immédiatement à partir de l’implantation, sauf lorsqu’un panonceau indique la distance à laquelle il s'applique.

Les panneaux de dangers sont implantés en amont - 50 mètres avant le danger en agglomération et à 150 mètres hors agglomération - pour laisser le temps aux usagers de la route d’anticiper et d’adapter leur conduite.

Normes et Certifications

Les équipements de la route doivent être certifiés NF en France. Certaines mentions doivent figurer au dos du panneau de signalisation. Elles comprennent :

Le numéro d'admission du produit ;
L'identification du site de fabrication ;
L'identification du titulaire ;
L'année de fabrication.

Les panneaux d'indication de services doivent être conformes aux normes NF SP-903 et CE 1826-CPR-04-PAN7. Ils doivent donc être rétroréfléchissants et de Classe 1 minimum.

Nos signaux sont conformes aux normes NF SP-903 et CE 1826-CPR-04-PAN7 relatives à la gamme de panneaux routiers en aluminium.

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