Le pré-contrôle technique est une visite chez le garagiste qui vise à préparer le véhicule en amont de son contrôle technique. Le contrôle technique doit obligatoirement s'effectuer tous les 2 ans dans un centre agréé. Il consiste à vérifier différents points de contrôle sur votre véhicule afin de s'assurer qu'il peut rouler en toute sécurité et sans être trop polluant.
Qu'est-ce que le Pré-Contrôle Technique ?
Le pré-contrôle technique est une visite volontaire et non obligatoire précédant le contrôle technique. Il est une vérification générale de votre véhicule en amont du vrai contrôle technique. En passant un pré-contrôle technique, vous avez aussi le temps de prévoir à l'avance les réparations éventuelles de votre voiture.
Le pré-contrôle technique va vous permettre de connaître, s'il y a lieu, les différents points à faire réviser sur votre véhicule. Cela vous évitera une contre-visite.
Points de Contrôle Vérifiés
Un pré-contrôle technique examine notamment les éléments du freinage, les feux, les pneumatiques, les niveaux de fluide ou encore les équipements électriques. Il vérifie aussi la bonne visibilité du véhicule (pare-brise, etc.). Un pré-contrôle technique s’apparente au vrai contrôle technique. Les points vérifiés sont identiques et concernant notamment :
- Les éléments de freinage
- Les feux
- Les niveaux de liquide
- Les équipements électriques
- La visibilité
- Les pièces d’usure, comme les pneus, les amortisseurs, les plaquettes et les disques de frein
Pourquoi Faire un Pré-Contrôle Technique Citroën ?
Depuis quelques années maintenant, le contrôle technique s’est durci. Pas moins de 133 points de contrôle sont désormais obligatoires, augmentant ainsi le risque d’échec lors de la visite obligatoire. Ces points de contrôles pourront générer plus de 600 défaillances potentielles dont 450 pouvant impliquer une contre-visite.
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Un pré-contrôle technique Citroën a justement pour objet d’anticiper d’éventuelles défaillances. À l’issue de la visite, il vous sera adressé un compte rendu, ainsi qu’un devis sur les potentielles réparations à effectuer. Libre à vous de l’accepter et de faire réparer votre auto avant le contrôle technique, ou au contraire, d’attendre les résultats de ce dernier.
En effet, la contre-visite est obligatoire en cas de défaillance majeure ou critique au contrôle technique. La contre-visite est souvent payante, mais est surtout contraignante. Il faut retourner dans un centre agréé de contrôle technique, ce qui prend du temps.
Le Conseil National des Professions de l'Automobile (CNPA) catégorisent 3 groupes de défaillances : les problèmes "mineurs", les défaillances "majeures" et les défaillances "critiques".
Selon les statistiques, le nombre de contre-visite a logiquement augmenté ces dernières années passant de 18% à 22%. Si les principales causes de contre-visites concernent majoritairement les roues, suspensions, pneus et essieux, il ne faut pas négliger les nouvelles réglementations plus strictes liées à la pollution - notamment pour les véhicules diesels.
Comment se Déroule un Pré-Contrôle Technique ?
Le mécanicien vérifie les différents points prévus dans le contrôle technique. Il établit un diagnostic manuel et automatique à l'aide d'outils électroniques tels que la valise de diagnostic qui permet de localiser précisément les éventuelles défaillances électroniques.
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S'il y a une ou plusieurs prestations à réaliser, nous pourrons vous établir un devis détaillé afin que vous connaissiez le montant des réparations.
Que Faire Après le Pré-Contrôle Technique ?
À l'issue du pré-contrôle technique, si des points de défaillance ont été relevés, le garagiste vous proposera un devis de réparation. Vous êtes libre ou non de l'accepter. Mais s'il existe effectivement des défauts sur le véhicule et qu'ils constituent une défaillance majeure ou critique lors du vrai contrôle technique, vous allez échouer au contrôle.
Dans le second cas, il faudra malheureusement vous attendre à devoir procéder aux réparations, puis à passer une contre-visite payante. Ces démarches devront être effectuées dans un délai de 2 mois maximum. Dans le premier cas, vous disposerez d’un délai plus long pour les réparations (à condition de prévoir le pré-contrôle technique suffisamment à l’avance - 3 mois minimum). Et surtout, vous n’aurez pas de contre-visite à passer.
Où Effectuer le Pré-Contrôle Technique ?
Un contrôle technique s'effectue obligatoirement dans un centre agréé. Vous pouvez cependant choisir celui de votre choix. Le pré-contrôle technique ne s'effectue donc pas en centre, contrairement au contrôle technique lui-même.
Concernant le pré-contrôle technique, vous pouvez choisir tout autre type de professionnel auto : concessionnaire, garage indépendant, centre auto classique, etc.
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Inconvénients Potentiels
Si le pré-contrôle technique possède des avantages certains, il n’est pas dénué d’inconvénients. Premièrement, le professionnel à qui vous confiez votre auto pour réaliser cet examen peut avoir des critères plus stricts en termes de qualité par rapport à un centre de contrôle technique agréé. Ceci implique des réparations possiblement inutiles avant la visite officielle. Ensuite, ce professionnel peut vous imposer le centre dans lequel sera réalisé le contrôle technique obligatoire. Ce n’est pas le cas partout, mais ce point est à vérifier en amont afin d’éviter les mauvaises surprises. Car le centre en question ne sera pas forcément le moins cher du secteur.
Combien Coûte un Pré-Contrôle Technique Citroën ?
Un pré-contrôle technique n'a pas de valeur légale et n'est nullement obligatoire. Un pré-contrôle technique n'est généralement pas gratuit, mais il coûte moins cher que le contrôle technique lui-même. Le prix du pré-contrôle technique est fixé librement par le garage.
D’une manière générale, le prix d’un pré-contrôle technique se situe aux alentours de 25 €. Ce tarif varie toutefois considérablement d’un professionnel à l’autre, suivant le tarif de main-d’œuvre pratiqué. Les critères comme le modèle d’auto et sa motorisation (essence, diesel, hybride, hybride rechargeable…) impactent aussi sur la facture finale.
Comment Obtenir un Devis ?
Pour obtenir un devis pour un pré-contrôle technique, plusieurs options s'offrent à vous. Vous pouvez contacter directement un garage ou un centre auto de votre choix pour demander un devis. Autre possibilité : utiliser une plateforme en ligne spécialisée qui vous permettent de recevoir des devis de plusieurs garages partenaires.
Le prix d'un(e) pré-contrôle technique sur ce type de véhicule dépend du garage/concession/mécanicien chez qui vous souhaitez effectuer votre réparation. Les prix peuvent varier du simple au double.
Chez les concessionnaires Citroën, le pré-contrôle technique est offert.
Offre Citroën : Pack Contrôle Technique à 99€
Citroën propose un pack contrôle technique à 99€ TTC conseillé. Ce tarif inclut le pré-contrôle, le passage du contrôle technique obligatoire dans un centre agréé, l’éventuelle contre visite sous réserve d’avoir appliqué les préconisations de la Marque et le véhicule de remplacement, à l’exclusion de tout autre frais.
Cette offre est réservée aux particuliers dans le réseau Citroën France participant jusqu’au 31 décembre 2025, valable dans les 2 mois qui précèdent la date limite du contrôle technique obligatoire. Hors motorisation électrique et hybride.
Le véhicule de remplacement est de catégorie A, prêté pendant 1 journée (pendant la réalisation de la prestation) pour une utilisation jusqu’à 100 km. Les frais de carburant restent à la charge du client.
* Si suite au Pré-Contrôle Technique gratuit réalisé dans votre Point de Vente CITROËN participant, vous êtes malgré tout dans l’obligation d’effectuer la contre-visite du Contrôle Technique obligatoire, ledit Point de Vente CITROËN s’engage à vous rembourser, sur présentation des justificatifs correspondants, le coût de cette contre-visite, à l’exclusion de tout autre frais.
Conseils Supplémentaires
- Vérifiez les points essentiels vous-même : Avant d'emmener votre Citroën pour un pré-contrôle, vérifiez vous-même l'état des pneus, des feux, des essuie-glaces et des niveaux de liquides.
- Faites chauffer votre moteur (pour les diesels) : Si vous possédez un véhicule diesel, faites-le rouler un peu avant le contrôle pour éviter les problèmes liés à la pollution.
- N'attendez pas le dernier moment : Prévoyez le pré-contrôle technique suffisamment à l'avance pour avoir le temps de faire les réparations nécessaires.
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