L'AdBlue est un élément essentiel des véhicules diesel modernes, notamment les Ford Transit, pour réduire les émissions polluantes. Cependant, des problèmes peuvent survenir avec le système AdBlue, affectant les performances du véhicule. Voici un aperçu des problèmes courants et des solutions possibles.

Consommation d'AdBlue : ce qu'il faut savoir

Quelqu'un connait-il la consommation d'AD Blue sur un Ford Transit 2 litres, de 170 CV ?

La fréquence de remplissage du réservoir d’AdBlue® dépend de plusieurs facteurs, tels que le modèle de véhicule, la cylindrée du moteur, l’utilisation de l’AdBlue® et la façon dont vous conduisez. Cependant, un réservoir d’AdBlue® dure généralement entre 3750 et 11 000 km, après une consommation d’AdBlue® comprise entre 1 et 6% de la consommation de carburant diesel*.

Certains conducteurs ont signalé des consommations variables :

  • Jean-Luc consomme 7,96 l/1000 km.
  • Nicolas : Quasiment 7 litres au 1.000 km, rodage inclus, sur un Fiat 140 ch avec un max d’autoroute et de voies rapide…
  • Jean-Michel : Sur les derniers camping-cars dont les normes antipollution ont été durcies, avec une conduite dynamique (environ 12 litres au cent de gazole), la conso d’AdBlue s’établit à environ 5 litres au 1.000 km, plus ou moins 1 litre.

Bref, après il faut savoir que la consommation d’AdBlue est liée à votre conduite. Si vous avez une conduite brutale, la consommation suivra, tandis qu’une conduite rationnelle vous permettra d’obtenir une meilleure stabilité niveau consommation.

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Problèmes potentiels liés à l'AdBlue

Voici une liste des problèmes les plus fréquemment rencontrés :

  • Niveau d'AdBlue faible : Si le réservoir d'AdBlue est presque vide, le véhicule peut entrer en mode de défaillance et limiter la puissance du moteur ou refuser de démarrer.
  • Qualité de l'AdBlue : L'utilisation d'AdBlue de mauvaise qualité ou contaminé peut entraîner des problèmes. L'AdBlue doit respecter les normes de qualité ISO 22241 pour garantir son efficacité.
  • Défauts du capteur d'AdBlue : Le système SCR utilise généralement un capteur pour mesurer le niveau d'AdBlue et la concentration d'urée. Le capteur AdBlue peut se bloquer ou se salir, ce qui peut entraîner une lecture incorrecte du niveau d’AdBlue dans le réservoir.
  • Encrassement du catalyseur SCR : Si l'AdBlue est de mauvaise qualité ou si le système n'est pas correctement entretenu, le catalyseur SCR peut s'encrasser avec le temps, ce qui réduit son efficacité.
  • Dysfonctionnement de la pompe d'injection d'AdBlue : La pompe d'injection d'AdBlue est responsable de la distribution précise de l'AdBlue dans le système SCR.
  • Cristallisation : L’AdBlue peut se cristalliser s’il est exposé à des températures très basses. Pour éviter la cristallisation de l’AdBlue, il est recommandé de stocker le véhicule dans un endroit à l’abri du gel ou de l’utiliser régulièrement pour éviter que l’AdBlue ne reste inutilisé pendant une longue période.
  • Injecteurs bouchés : Les injecteurs AdBlue peuvent se boucher ou se bloquer, empêchant ainsi l’AdBlue d’être injecté dans le système SCR.
  • Fuites : Le réservoir AdBlue peut se fissurer ou se corroder, entraînant une fuite d’AdBlue.
  • Problèmes électriques : Des problèmes électriques dans le système AdBlue peuvent également entraîner des dysfonctionnements.

Solutions et recommandations

Les solutions aux différents problèmes du système AdBlue dépendent du type de problème rencontré.

  • Voyant qui reste allumé : Dans ce cas, il suffit de remplir le réservoir AdBlue pour résoudre le problème.

Comment remplir l’AdBlue®?

  1. Vérifiez le message AdBlue® et le témoin d’alerte : Si le niveau d’AdBlue® est faible, une notification apparaîtra sur l’écran du tableau de bord du véhicule et un témoin d’alerte s’allumera sur le tableau de bord. Veuillez noter que votre moteur diesel ne fonctionne pas sans AdBlue®. Une fois le moteur arrêté, un nouveau démarrage est empêché jusqu’à ce que le niveau d’AdBlue® ait été rempli.
  2. Localisez le couvercle du réservoir de remplissage : Le réservoir de remplissage d’AdBlue® est situé à côté (ou sous) du bouchon de carburant diesel du véhicule Ford. Le réservoir d’AdBlue® peut être identifié par le bouchon bleu et par l’étiquette.
  3. Remplissez le récipient avec le contenant d’AdBlue® : Remplissez le réservoir d’AdBlue® avec le liquide. Vous trouverez des informations sur la capacité de votre réservoir de liquide d’échappement diesel (AdBlue®) dans votre manuel d’utilisation.

Il est important de noter :

  • L’AdBlue® est stocké dans un réservoir différent de celui du réservoir de carburant et doit être maintenu plein.
  • L’AdBlue® a son propre réservoir identifié par un couvercle bleu. N’essayez pas de charger l’AdBlue® directement dans le réservoir de carburant.

Manipulation de l'AdBlue :

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L’AdBlue® est un liquide corrosif et irritant pour la peau et peut causer des dommages s’il entre en contact avec celle-ci, de même que pour les yeux ou le système respiratoire, l’utilisation de gants est donc fortement recommandée (voir l’emballage pour tous les détails de sécurité). Les résidus d’AdBlue® peuvent être stockés en toute sécurité en suivant les conseils de sécurité, ces mêmes conseils que pour les liquides de nettoyage ménager.

Tableau récapitulatif des problèmes et solutions

Problème Solution possible
Niveau d'AdBlue faible Remplir le réservoir d'AdBlue
Cristallisation Stocker le véhicule dans un endroit à l'abri du gel ou l'utiliser régulièrement
Capteur défectueux Remplacer le capteur
Injecteurs bouchés Nettoyer ou remplacer les injecteurs

En cas de problèmes persistants, il est recommandé de consulter un professionnel de l'automobile.

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